水下混凝土施工常見問題處理措施
水下混凝土灌注施工常見問題及處理方法：
⑴導管底距離孔底大高或太低。
原因：由於計算錯誤，使導管下口距離孔底太高或太低。太高了使首批砼數量不夠，埋不了導管下口（1米以上）。太低了使首批砼下落困難，造成泥漿與混凝土混合。
預防措施：準確測量每節導管的長度，並編號記錄，覆核孔深及導管總長度。也可將拼裝好的導管直接下到孔底，相互校核長度。
⑵首批砼數量不夠。
原因：由於計算錯誤，造成首批砼數量不夠，埋管失敗。
預防措施：根據孔徑、導管直徑認真計算和覆核首批砼數量。
⑶首批混凝土品質太差。
原因：首批砼和易性太差，翻漿困難。或坍落度太大，造成離析。
預防措施：搞好配合比設計，嚴格控制混凝土和易性。
⑷導管進漿。
原因：導管密封性差，在首批砼灌注後，由於外部泥漿壓力太大，滲入導管內，造成砼與泥漿混和。
處理辦法:首批混凝土封底失敗後，應撥出導管，提起鋼筋籠，立即清孔。
1、原因：除了由於全導管上拔、導管提升掛鉤所至外，主要是由於混凝土表面接近鋼筋籠底口，
2、預防措施：改善混凝土流動性能、初凝時間， 灌注過程中，當混凝土面接近鋼筋籠底時，放慢澆注速度。混凝土面超過鋼筋籠底2m左右，適當提升導管，增加鋼筋籠埋深，即可正常澆注。在吊環上串鋼管，
1、主要原因：
混凝土的儲量不足，或雖然混凝土的儲量已夠，但導管底口距孔底的間距過大，
導管接頭不嚴，接頭間橡皮墊被導管高壓氣囊擠開，或焊縫破裂，水從接頭或焊縫中流入。導管提升過猛，或測深出錯，導管底口超出混凝土面，底口湧入泥水。
2、預防和處理辦法：
如果是上述第一種原因引起的，應立即將導管拔出，將散落在孔底的混凝土拌和物用反迴圈鑽機的鑽杆通過泥石泵吸出，或者用空氣吸泥機、水力吸泥機以及抓鬥吸出。
若是第二種或第三種引起的，應拔換原管重新下管，或用原導管插入續管，但灌注前均應將進入導管內的水和沉澱土用吸泥或吸水的方法吸出。
在灌注混凝土過程中，由於混凝土的配合比不當；新拌混凝土的品質不符合要求；混凝土的運輸方法不當，造成混凝土嚴重離析；灌注混凝土的方法不當，灌注速度過慢或中斷時間過長；混凝土導管內徑過小，或同一根導管中採用了不同內徑的管節等原因造成澆築導管堵塞。
出現堵管事故，採取以下措施處理：
（1）分析堵管原因和部位，查對記錄，確認管底位置和埋深。
（2）上下反復抖動導管，每次提升不要過高，不得猛敦導管，以防導管破裂和混凝土離析。
（3）抖動無效時，可在導管埋深許可的範圍內提升導管，以增加導管內的壓力，減少混凝土流出的阻力。
（4）若仍然無效，堵管部位不深時可下鑽杆捅；較深時可用壓縮空氣頂推管內混凝土（事先製作帶進氣管的導管封頭），所用壓力應在導管強度允許的範圍內。
（5）若以上處理方法均無效，應抓緊時間起出導管和鋼筋籠，鑿掉已澆注的混凝土和未提出的鋼筋籠，對樁孔進行處理並重新清孔合格後重新灌注混凝土。
在灌注混凝土的過程中，混凝土在導管中下不去，或導管被鋼筋籠卡住提升不起來而造成卡管事故。 卡管有以下兩種情況：
原因：初灌時隔水栓卡管；或由於混凝土本身的原因，如坍落度過小、流動性差、夾有大卵石、拌和不均勻，以及運輸途中產生離析、導管接縫處漏水等使水泥混凝土中的水泥漿被沖走，粗集料集中而造成導管堵塞。
處理方法：可用抖動導管，採用鋼筋或長杆沖搗，或用軟軸振搗器振搗。如仍不能下落，提出導管，重新灌注，須將散落在孔底的混凝土等清除。因導管與鋼筋籠卡在一起，則可採用輕扭動慢提拔的方法提升導管，使導管與鋼筋籠脫離，決不可強力起拔。如導管拉斷、脫落，可用特殊打撈工具打撈，並清除孔內混凝土。
六、埋管導管無法拔出稱為埋管，原因是導管埋入混凝土過深，或導管內外混凝土已經初凝使導管與混凝土之間的摩擦力增大，猛拔導管會把導管拉斷。
預防辦法：應嚴格控制導管的埋入深度，一般不超過5.5m。
若是第二種或第三種引起的，應拔換原管重新下管，或用原導管插入續管，但灌注前均應將進入導管內的水和沉澱土用吸泥或吸水的方法吸出。
在灌注混凝土過程中，由於混凝土的配合比不當；新拌混凝土的品質不符合要求；混凝土的運輸方法不當，造成混凝土嚴重離析；灌注混凝土的方法不當，灌注速度過慢或中斷時間過長；混凝土導管內徑過小，或同一根導管中採用了不同內徑的管節等原因造成澆築導管堵塞。
出現堵管事故，採取以下措施處理：
（1）分析堵管原因和部位，查對記錄，確認管底位置和埋深。
（2）上下反復抖動導管，每次提升不要過高，不得猛敦導管，以防導管破裂和混凝土離析。
（3）抖動無效時，可在導管埋深許可的範圍內提升導管，以增加導管內的壓力，減少混凝土流出的阻力。
（4）若仍然無效，堵管部位不深時可下鑽杆捅；較深時可用壓縮空氣頂推管內混凝土（事先製作帶進氣管的導管封頭），所用壓力應在導管強度允許的範圍內。
（5）若以上處理方法均無效，應抓緊時間起出導管和鋼筋籠，鑿掉已澆注的混凝土和未提出的鋼筋籠，對樁孔進行處理並重新清孔合格後重新灌注混凝土。
在灌注混凝土的過程中，混凝土在導管中下不去，或導管被鋼筋籠卡住提升不起來而造成卡管事故。 卡管有以下兩種情況：
原因：初灌時隔水栓卡管；或由於混凝土本身的原因，如坍落度過小、流動性差、夾有大卵石、拌和不均勻，以及運輸途中產生離析、導管接縫處漏水等使水泥混凝土中的水泥漿被沖走，粗集料集中而造成導管堵塞。
處理方法：可用抖動導管，採用鋼筋或長杆沖搗，或用軟軸振搗器振搗。如仍不能下落，提出導管，重新灌注，須將散落在孔底的混凝土等清除。因導管與鋼筋籠卡在一起，則可採用輕扭動慢提拔的方法提升導管，使導管與鋼筋籠脫離，決不可強力起拔。如導管拉斷、脫落，可用特殊打撈工具打撈，並清除孔內混凝土。
六、埋管導管無法拔出稱為埋管，原因是導管埋入混凝土過深，或導管內外混凝土已經初凝使導管與混凝土之間的摩擦力增大，猛拔導管會把導管拉斷。
預防辦法：應嚴格控制導管的埋入深度，一般不超過5.5m。