寶安國際機場遊艇碼頭啟用，有望開通粵港澳遊艇自由行

7月21日，深圳機場國際客運遊艇港一期啟動項目“深圳機場鴻洲國際遊艇會”正式對外試營業。當天，還簽署了深中水上客運航線合作框架協定，深圳機場碼頭對接中山的深中“水上巴士”開通進入倒計時。

深圳機場國際客運遊艇港規劃效果圖

深圳機場碼頭未來將通過同步發展的遊艇產業與水上客運業務，打造連接珠江東西岸、輻射粵港澳大灣區的重要水上客運中心，借助“機場+碼頭”的空海聯運優勢，強化深圳機場的綜合交通樞紐地位，

進一步提升深圳機場國際航空樞紐的綜合競爭力、吸引力和輻射力。

機場遊艇碼頭部分泊位對公眾開放

深圳機場碼頭作為國家一類開放口岸，是深圳機場海陸空聯運的重要組成部分。

機場碼頭距航站樓僅2公里，對外交通便捷，

陸路與寶安大道、廣深沿江高速和機荷高速相接；水路距香港機場約20海裡，距澳門約32海裡，並具備與中山、珠海、南沙等珠西地區實現水路交通連接的便利性。

為配合粵港澳大灣區建設和大空港發展規劃，深圳機場在原規劃客、貨運碼頭功能的基礎上，增加了遊艇碼頭功能。2016年3月，機場遊艇碼頭開工建設，並於2017年初取得了港口經營許可證。

新建成的遊艇碼頭港池面積約10萬平方米，

共建有176個不同規格的遊艇泊位。7月21日當天試營業的深圳機場鴻洲國際遊艇會，將借助機場遊艇碼頭良好的硬體設施資源，提供全天候的遊艇停泊、維修保養、航海體驗、遊艇培訓等優質服務。

乘坐遊艇出行還可享受高效便利的通關服務

深圳機場遊艇碼頭是具有遊艇港口經營許可證的遊艇碼頭，具備實行“就地聯檢，就地停泊”通關模式的條件。

在機場遊艇碼頭建設規劃時，邊檢國際控制區內就設有4個泊位，並配合未來遊艇產業的發展需要，設有部分公共遊艇泊位，面向公眾開放。

據深圳機場遊艇碼頭相關負責人介紹：

此次機場遊艇碼頭啟用後，遊客可在此乘坐遊艇前往除港澳之外的內地其他港口。

同時，機場方面正在積極爭取將遊艇碼頭納入粵港澳遊艇自由行專案，一旦項目獲批，深圳機場遊艇客運業務將實現深港澳全面互通。通過“機場+碼頭”的空海聯運優勢，更好地發揮深圳機場作為粵港澳大灣區內重要綜合交通樞紐和對外視窗服務的功能。”

遊艇產業經濟將輻射粵港澳大灣區

深圳機場國際客運遊艇港項目是深圳機場結合粵港澳大灣區和大空港新城建設發展，通過引入外部產業資源、優化空間功能佈局，推進“產城融合”戰略實施的具體體現，也是“最具特色航空城”的重要組成部分。

目前客運遊艇港一期規劃已初步完成，除了遊艇碼頭外，專案一期規劃用地面積約21.6平方公里，總建築面積約36.8萬平方米。

根據深圳機場集團十三五規劃，國際客運遊艇港未來將分為遊艇產業區、濱海休閒區、國際客運港三個功能板塊，預計年人流量可達1000萬。

此外，國際遊艇客運港將依託寶安“西部活力海岸帶”所打造濱海休閒區，通過建設酒吧餐飲街、商業街、室內主題公園等商業空間，並結合水上飛機、水上運動、休閒廣場資源及岸線棧道，滿足深圳西部尤其是大空港新城居民的濱海休閒、旅遊需求。

業內人士分析認為：

深圳機場國際客運遊艇港項目地處粵港澳大灣區中心位置，背靠深圳大空港新城，同時緊鄰前海中心，並與珠西片區緊密相連，區位優勢十分明顯，前景值得看好。未來借助區域內空港、水路、陸路、軌道等綜合交通線網彙集的優勢，通過遊艇產業的發展還將進一步激發珠江東岸產業活力，形成對珠三角灣區經濟發展的有效輻射。”

更多連接珠三角地區的水路客運航線

深圳機場集團相關負責人表示：

打造國際客運遊艇港專案，既是為了通過發展遊艇產業經濟，推動大空港新城發展和粵港澳大灣區建設，同時也是服務機場國際航空樞紐建設的需要。”

規劃中的深圳機場國際客運遊艇港未來還將以客運為基礎，開通更多連接珠三角地區的水路客運航線，強化國際客運港功能，通過“海空”聯運加強深圳機場與珠三角城市群間的連通輻射。

目前，深圳機場碼頭每天有40余班客運船班往返於香港機場和澳門，同時機場碼頭和航站樓間還設有免費接駁巴士，讓旅客可以享受“海空”聯運的便捷。

通過引入外部產業資源、優化空間功能佈局，推進“產城融合”戰略實施的具體體現，也是“最具特色航空城”的重要組成部分。

目前客運遊艇港一期規劃已初步完成，除了遊艇碼頭外，專案一期規劃用地面積約21.6平方公里，總建築面積約36.8萬平方米。

根據深圳機場集團十三五規劃，國際客運遊艇港未來將分為遊艇產業區、濱海休閒區、國際客運港三個功能板塊，預計年人流量可達1000萬。

此外，國際遊艇客運港將依託寶安“西部活力海岸帶”所打造濱海休閒區，通過建設酒吧餐飲街、商業街、室內主題公園等商業空間，並結合水上飛機、水上運動、休閒廣場資源及岸線棧道，滿足深圳西部尤其是大空港新城居民的濱海休閒、旅遊需求。

業內人士分析認為：

深圳機場國際客運遊艇港項目地處粵港澳大灣區中心位置，背靠深圳大空港新城，同時緊鄰前海中心，並與珠西片區緊密相連，區位優勢十分明顯，前景值得看好。未來借助區域內空港、水路、陸路、軌道等綜合交通線網彙集的優勢，通過遊艇產業的發展還將進一步激發珠江東岸產業活力，形成對珠三角灣區經濟發展的有效輻射。”

更多連接珠三角地區的水路客運航線

深圳機場集團相關負責人表示：

打造國際客運遊艇港專案，既是為了通過發展遊艇產業經濟，推動大空港新城發展和粵港澳大灣區建設，同時也是服務機場國際航空樞紐建設的需要。”

規劃中的深圳機場國際客運遊艇港未來還將以客運為基礎，開通更多連接珠三角地區的水路客運航線，強化國際客運港功能，通過“海空”聯運加強深圳機場與珠三角城市群間的連通輻射。

目前，深圳機場碼頭每天有40余班客運船班往返於香港機場和澳門，同時機場碼頭和航站樓間還設有免費接駁巴士，讓旅客可以享受“海空”聯運的便捷。