2017下半年上市新車——中國品牌轎車篇
雖然目前的中國汽車市場上SUV銷售火爆，但是轎車作為銷量最大的車型也沒有衰退的跡象，在為您匯總了2017下半年將上市SUV之後，我們從本期開始為您帶來2017下半年將上市轎車篇，
● 紅旗H5
新車特點：紅旗品牌走向民用市場的重要棋子、售價20萬左右
紅旗H5在今年上海車展正式首發，這款定位豪華中型車的產品將是紅旗品牌面向民用市場走出的重要一步。相比於以往的紅旗產品，新車看起來更加年輕化，意在吸引更多年輕消費者。
說到年輕化就不得不提新車首次亮相時的車身顏色，紅旗品牌在很長的一段時間作為政府用車僅生產黑色車型，這一傳統從CA72、CA770一直延續到早期的紅旗H7。不過紅旗H5一登場便打破了這條“規矩”，首發車型採用的白色車身顏色讓人眼前一亮。
相比於外觀，黑色的內飾氛圍讓人覺得有些保守，不過在配置方面新車並沒有含糊，從曝光的官圖來看，雙區空調、前排座椅通風/加熱、一鍵式啟動、全景影像、大尺寸獨立液晶顯示幕等配置使得新車看起來並不落伍。動力方面，紅旗H5將搭載一台1.8T渦輪增壓發動機，最大功率為178馬力，峰值扭矩為250牛·米。傳動系統則匹配6速自動變速箱。
編輯點評：“舊時王謝堂前燕，
不過從目前的品牌發展角度來看，更多的人對紅旗品牌的理解仍舊停留在國慶閱兵與政府用車之上，此外在銷售層面，以紅旗“紅館”為主的銷售網路屈指可數，如今獨立的紅旗能否在品牌形象與銷售管道上進行升級優化，才是紅旗H5能否大賣的關鍵因素。
● 紳寶全新紳寶D50
新車特點：紳寶家族最新Offspace設計語言
紳寶D50是北汽推出紳寶品牌後打造的首款緊湊型轎車，如今新車迎來了新一代產品。全新的設計語言名為Offspace，這種全新的設計項目帶給了紳寶D50更加時尚的外觀風格，鍍鉻大嘴設計與前大燈組相連，看起來多了幾分霸氣，同時車身線條看起來也更加幹練，尾燈組採用矩陣燈罩造型看起來非常獨特。
車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4630/1820/1480mm，軸距為2670mm。內飾設計雖然並沒有正式發佈，但從曝光的諜照來看，採用了北汽家族最新風格，其中儀錶盤採用尺寸更大的液晶顯示幕設計，同時保留了雙圓機械儀錶，中控台還配備有獨立液晶顯示幕，進一步提升新車的科技感。
動力方面，根據申報資訊顯示，全新紳寶D50先期將搭載型號為“A151”的1.5L自然吸氣發動機，最大功率為116馬力（85kW），最大扭矩為147牛·米。傳動方面，我們預計與之匹配將有手動和自動變速箱。
編輯點評：可以看出全新紳寶D50開啟了紳寶家族新的設計語言，相比於老款的風格新車更加符合當下年輕化消費群體的喜好，但是動力方面，一台1.5L自然吸氣發動機似乎有些跟不上時代了。同時在中國品牌SUV產品走俏的今天，作為一款緊湊型車如果沒有足夠亮眼的配置和動力，可能很難再吸引消費者的注意，所以全新紳寶D50顯得更加任重而道遠。
● 駿派A50
新車特點：駿派家族入門級緊湊型車
相比于定位更高的駿派A70，今年上海車展首發的駿派A50看起來反而更加大氣精緻。新車的長寬高分別為4550/1750/1496mm，軸距2600mm。全新的前臉造型看起來更加舒展，同時側面來看雖然整體沒太大驚喜，但是獨特的腰線設計，還是增添了幾分運動感，同時簡潔的車尾加上與前大燈組相呼應的尾燈設計，看起來非常飽滿。
內飾風格上，駿派A50整體造型非常具有層次感，區域劃分非常清晰。其中中控台配備有8英寸液晶顯示幕，此外像一鍵式啟動、多功能方向盤也出現在新車之上，整體的功能性較為全面。
動力方面，新車將搭載一台1.5L自然吸氣發動機，最大功率113馬力，峰值扭矩141牛·米。傳動方面，與之匹配的將是5速手動變速箱。
編輯點評：作為一款入門級緊湊型車，駿派A50在外觀設計上給人感覺還是非常大氣的，同時相比於同級別其他競品來看，新車在尺寸上有著一定的優勢。不過在動力方面新車卻過於保守了。但考慮到其定位低於駿派A70，所以未來上市後很有可能起售價在5萬元左右（駿派A70起售價6.48萬元）。從價格因素來判斷，新車未來的性價比還是比較高的。
● 新款博瑞
新車特點：外觀、內飾、動力均小幅升級
博瑞作為吉利品牌向上計畫中的重要一環，在今年迎來了一次改款升級，這次升級也使得新車在外觀、內飾和動力方面均進行了提升，其中外觀設計上新車採用了全新的前後包圍造型，看起來更加誇張，同時前進氣格柵設計也更加立體。
內飾升級的重點集中在液晶顯示幕和方向盤，中控台液晶顯示幕提升至10.2英寸，同時多媒體系統也同步進行了升級，支援CarPlay和CarLife以及語音交互系統，此外全新的方向盤設計也相比老款更加具有質感。
動力方面，新款博瑞搭載了吉利G-Power第二代1.8TD發動機，最大功率184馬力，最大扭矩300牛·米，動力相比老款車型分別提升了20馬力和50牛·米，與它搭配的是仍然是6AT變速箱，不過是全新的，齒比和換擋邏輯相比老款都不一樣。
編輯點評：吉利新款博瑞此次的升級可以說是非常全面的，不僅在老款車型不足的方面進行了提升，同時還帶給消費者不錯的新鮮感。從目前博瑞的銷售情況來看，2017年上半年總共銷售20011輛，其中1.8T車型銷量11658輛，為三種不同排量當中最多，所以隨著本次新款博瑞即將上市，相信未來將會更加促進其整體銷量的增長。
● 吉利新款遠景
新車特點：家族化設計，外觀更加精緻
遠景作為吉利家族經典的入門級緊湊型車之一，將在今年迎來一次改款，從工信部發佈的申報圖來看，新車僅在前大燈組以及前保險杠造型上進行了重新設計，相比於老款看起來更加精緻年輕。此外新車尾部進行了重新設計，尾燈組搭配鍍鉻裝飾，使得整體看來更加精緻。
尺寸方面，吉利新款遠景的長寬高為4599/1747/1482mm，軸距為2615mm，相比現款遠景的車身尺寸僅有細微增加，軸距則增加了15mm。動力方面，新車將搭載1.5L和1.4T發動機，傳動方面，與1.5L發動機匹配的將是5速手動和4速自動變速箱，
編輯點評：目前有關吉利新款遠景的資訊還非常有限，官方暫時沒有公佈新車的具體參數，作為一款入門級緊湊型車，新款遠景雖然主要面對的是三四線城市的消費群體，不過在銷量上遠景保持著非常可觀的銷量資料，截止今年上半年，遠景累計銷量達到69727台，上半年月均銷量突破1.1萬台。所以本次改款也說明吉利非常看重遠景在市場當中的地位，預計本次改款將為新車帶來更強的競爭力。
● 傳祺GA4
新車特點：淩雲翼設計語言的前臉，定位緊湊型轎車
傳祺GA4是廣汽傳祺即將在年內發佈的一款緊湊型車，新車定位高於此前的傳祺GA3，從目前僅有的諜照來看，新車的設計將延續目前的傳祺家族淩雲翼前臉風格，並使用鍍鉻格柵設計，使新車整體看起來更加時尚。同時從尾部的造型來看，新車尾燈組燈腔結構看起來非常運動。
而在內飾設計上，新車內飾整體設計看起來與GA3非常相似，不排除目前採用GA3內飾進行套殼路試的可能。動力方面，新車未來極有可能搭載1.3T和1.5T兩款發動機。
編輯點評：傳祺GA4是廣汽傳祺確立了全新設計語言後的一款緊湊型轎車，相比于初代淩雲翼設計的GA3·視界，新車預計會擁有更加犀利的外觀設計。我們預計這款產品將與上汽榮威i6、吉利帝豪GL等中國品牌緊湊型轎車進行直面競爭。但目前測試車所採用的內飾風格顯得有些保守，並且在配置方面諸如電子手刹等等配置仍未出現，作為一款定位較高的中國品牌緊湊型轎車，這種配置水準顯得有些拿不出手。我們希望到該車正式發佈之日，能夠為我們帶來足夠大的驚喜。
● 啟辰D60
新車特點：延續T90設計風格，定位高於D50上市時間：2017年年內
啟辰D60與近日正式發佈，從名稱當中我們能夠看出新車是一款定位高於D50的產品，其設計語言與啟辰T90相似，看起來更加激進時髦，其中矩陣式進氣格柵視覺效果非常出眾，搭配犀利的前大燈組，給人感覺時尚當中透露著一絲殺氣。
車身造型上，鍍鉻車窗腰線為較為簡潔的側面線條增添了些許活力，同時尾部設計較為飽滿，尾燈組尺寸非常大，並使用了黑色邊框設計。車身尺寸方面，啟辰D60的長寬高分別為4756/1803/1487mm，軸距為2700mm。
相比於犀利的外觀啟辰D60的內飾看起來相對簡潔，雙炮筒儀錶與液晶顯示幕設計看起來有些誇張，同時向駕駛員一側傾斜的中控台，在分區明確的同時也彰顯出更加運動的一面。動力方面，新車搭載來自日產代號為HR16的1.6L發動機，其最大功率為126馬力，與之匹配的將是CVT變速箱。
編輯點評：在顏值至上的時代，啟辰D60的外觀可以說讓人印象深刻，雖然這種設計語言有些仁者見仁智者見智，但相比老款車型基於日產換標而來的印象要更加令人期待。所以在原創外觀設計上，啟辰可以說走在中國品牌的前列。
但是相比於亮眼的外觀，新車的動力總成仍然是基於日產而來，所以期待這款車型的消費者多少會有些失落，如果後期能夠提供更加豐富的動力總成，相信新車會有更好的銷售表現。
● 長安睿騁CC
新車特點：長安新設計語言下的首款車型，定位中型運動轎車
上市時間：將於年底上市
長安睿騁CC可以說是長安2017年最重磅的一款轎車產品，全新的設計項目將開啟長安最新家族化的道路，相比於其他產品新車整體前臉透露出更加犀利的風格，同時車身設計上睿騁CC造型更加動感，溜背式造型使其看起來更加具備運動天性。
值得一提的是新車雖然稱作睿騁CC，但該車是基於最新的P3平臺進行打造，尺寸方面寬高分別為4780/1825/1465mm，軸距為2770mm，對比現款長安睿騁在參數上分別減少了120mm、35mm、35mm、40mm。
內飾設計上，新車採用了時下流行的獨立液晶顯示幕設計，此外根據之前報導，該車根據配置的不同，將配備天窗、日間行車燈、側氣簾、倒車影像等配置。動力方面，從目前我們獲得的資訊顯示，新車將搭載代號為JL476ZQCD的1.5T渦輪增壓發動機，其中最大輸出功率為156馬力，傳動方面與之匹配的將是自動和手動變速箱。
編輯點評：近年來長安一直重點發展SUV產品，睿騁CC作為目前長安轎車系列中的一款重磅產品，將在今年年底正式推向市場，可以看出新車的整體設計是一款偏向於運動的轎車產品，這恰好抓住了當下年輕消費者喜好運動型車的消費理念，雖然所謂原創的外觀設計讓不少消費者存在質疑，但不得不說新車的整體造型還是比較耐看的。不過在動力方面，新車先期將僅提供一款1.5T發動機，這未免有些違背運動之名，希望在今年年底，長安能夠帶給我們動力選擇更加豐富的睿騁CC。
● 名爵全新轎跑
新車特點：採用溜背式設計的緊湊型轎跑車上市時間：預計2017年年內
名爵作為上汽集團旗下品牌將於年內推出一款全新緊湊型車，其內部代號為IP32，可以預見的是，新車將是榮威i6的名爵版本，但是為了錯位競爭，新車將採用更加符合名爵品牌風格的溜背式設計，從而更加突出運動風格。
從僅有的諜照了來看，新車採用了類似於名爵ZS的盾型前進氣格柵設計，車身造型上，新車採用了非常明顯的溜背式設計風格，從而突出運動性。不過目前針對該車的資訊還非常有限，我們預計新車將與榮威i6共用部分動力總成。甚至有望推出新能源版本。
編輯點評：目前有關這款名爵全新轎車的信息還非常有限，不過我們可以從市場角度來看，目前中國品牌緊湊型車市場當中確實沒有一款能夠兼備運動屬性的產品，而這款採用溜背式設計的名爵產品恰好能夠填補這一市場空白，同時也將名爵品牌與生俱來的運動性發揮到極致。雖然新車與榮威i6或將共用部分動力總成，但是二者從產品屬性上看已經獨立出各自的專屬風格，所以未來彼此產生競爭關係的可能性並不大。
● 新款名爵3
新車特點：採用新家族化設計，爭做精品小型車
名爵3在發佈之初其就定位於一款極具個性的小型車產品，如今隨著名爵設計語言的升級，現款名爵3也將在年內迎來一次較大的改款，新車的代號為“ZP11 MCE”。
從之前曝光的申報圖來看，新款名爵3在老款車型的基礎上採用了全新的前臉設計風格，看起來更加精緻運動。犀利的前大燈組採用透鏡式設計，並且“眼神”更加銳利。車尾部分，新車尾燈組內部燈腔造型進行了重新設計，顯得更加具有棱角。
除了外觀之外，新車的內飾升級也是一大亮點，整體看來與名爵ZS非常相似，包括三輻式多功能方向盤、擋把、空調控制區、多媒體按鍵在內的設計細節都與名爵ZS高度一致。動力方面，新車將搭載1.3L和1.5L兩種發動機。
編輯點評：名爵3作為一款精品小車，其一直主打個性年輕化風格，伴隨著名爵家族化設計語言的升級，這款走在時尚前沿的產品也迎來了改款，雖然目前該車尚未正式發佈，但我們能夠看到其非常個性化的一面，這相比於當下中國品牌其他小型車產品而言有著不小的優勢。當然作為一款小型車，新車的價格也是消費者考量的重點，像寶駿310等極具性價比的產品未來都將成為名爵3的競爭對手之一。
● 東風風神E70
新車特點：純電動車型，續航里程350km以上
東風風神E70可以看做是風神A60 EV的換代之作，新車除了在設計上採用了新風格，同時在續航里程上也有了較大的提升。從外觀來看，E70在現款風神A60的基礎上進行了新能源元素設計，其中封閉式進氣格柵採用藍色底色，看起來非常獨特。同時新車在輪圈和前包圍設計上也進行了風格變化。
內飾設計上，新車在風神A60的基礎上進行了優化，搭載10.4英寸中控液晶顯示幕，並且優化了互聯系統。此外該車還裝了與標緻雪鐵龍非常相似的電子換擋杆，從而突出科技感。動力方面，新車將搭載一台最大功率為122馬力（90kW）的電動機，峰值扭矩為260牛·米，最大續航里程為350km。
編輯點評：隨著排放法規的日益嚴苛，新能源車型已經是各大中國品牌必須走出的一條道路，而東風在新能源產品上雖然有技術儲備，但是至今並沒有太多產品面世。此次發佈的東風E70可以看做是東風風神像新能源車市場的一次試水，未來東風風神將進一步鞏固新能源市場，在2020年前陸續投放6款新能源產品以滿足市場需求。
總結：從本期文章可以看出雖然SUV市場高溫未退，但轎車產品依舊是市場上的主力軍，其中中國品牌的11款全新車型當中不乏亮點車型，其中絕大部分產品將進入中國品牌緊湊型車市場當中，所以可以看出這一市場將在下半年上演更加激烈的競爭。此外像紅旗H5和吉利博瑞等更高端產品，也將面臨合資品牌和消費者認知度較低的雙重壓力。
此外在銷售層面，以紅旗“紅館”為主的銷售網路屈指可數，如今獨立的紅旗能否在品牌形象與銷售管道上進行升級優化，才是紅旗H5能否大賣的關鍵因素。● 紳寶全新紳寶D50
新車特點：紳寶家族最新Offspace設計語言
紳寶D50是北汽推出紳寶品牌後打造的首款緊湊型轎車，如今新車迎來了新一代產品。全新的設計語言名為Offspace，這種全新的設計項目帶給了紳寶D50更加時尚的外觀風格，鍍鉻大嘴設計與前大燈組相連，看起來多了幾分霸氣，同時車身線條看起來也更加幹練，尾燈組採用矩陣燈罩造型看起來非常獨特。
車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4630/1820/1480mm，軸距為2670mm。內飾設計雖然並沒有正式發佈，但從曝光的諜照來看，採用了北汽家族最新風格，其中儀錶盤採用尺寸更大的液晶顯示幕設計，同時保留了雙圓機械儀錶，中控台還配備有獨立液晶顯示幕，進一步提升新車的科技感。
動力方面，根據申報資訊顯示，全新紳寶D50先期將搭載型號為“A151”的1.5L自然吸氣發動機，最大功率為116馬力（85kW），最大扭矩為147牛·米。傳動方面，我們預計與之匹配將有手動和自動變速箱。
編輯點評：可以看出全新紳寶D50開啟了紳寶家族新的設計語言，相比於老款的風格新車更加符合當下年輕化消費群體的喜好，但是動力方面，一台1.5L自然吸氣發動機似乎有些跟不上時代了。同時在中國品牌SUV產品走俏的今天，作為一款緊湊型車如果沒有足夠亮眼的配置和動力，可能很難再吸引消費者的注意，所以全新紳寶D50顯得更加任重而道遠。
● 駿派A50
新車特點：駿派家族入門級緊湊型車
相比于定位更高的駿派A70，今年上海車展首發的駿派A50看起來反而更加大氣精緻。新車的長寬高分別為4550/1750/1496mm，軸距2600mm。全新的前臉造型看起來更加舒展，同時側面來看雖然整體沒太大驚喜，但是獨特的腰線設計，還是增添了幾分運動感，同時簡潔的車尾加上與前大燈組相呼應的尾燈設計，看起來非常飽滿。
內飾風格上，駿派A50整體造型非常具有層次感，區域劃分非常清晰。其中中控台配備有8英寸液晶顯示幕，此外像一鍵式啟動、多功能方向盤也出現在新車之上，整體的功能性較為全面。
動力方面，新車將搭載一台1.5L自然吸氣發動機，最大功率113馬力，峰值扭矩141牛·米。傳動方面，與之匹配的將是5速手動變速箱。
編輯點評：作為一款入門級緊湊型車，駿派A50在外觀設計上給人感覺還是非常大氣的，同時相比於同級別其他競品來看，新車在尺寸上有著一定的優勢。不過在動力方面新車卻過於保守了。但考慮到其定位低於駿派A70，所以未來上市後很有可能起售價在5萬元左右（駿派A70起售價6.48萬元）。從價格因素來判斷，新車未來的性價比還是比較高的。
● 新款博瑞
新車特點：外觀、內飾、動力均小幅升級
博瑞作為吉利品牌向上計畫中的重要一環，在今年迎來了一次改款升級，這次升級也使得新車在外觀、內飾和動力方面均進行了提升，其中外觀設計上新車採用了全新的前後包圍造型，看起來更加誇張，同時前進氣格柵設計也更加立體。
內飾升級的重點集中在液晶顯示幕和方向盤，中控台液晶顯示幕提升至10.2英寸，同時多媒體系統也同步進行了升級，支援CarPlay和CarLife以及語音交互系統，此外全新的方向盤設計也相比老款更加具有質感。
動力方面，新款博瑞搭載了吉利G-Power第二代1.8TD發動機，最大功率184馬力，最大扭矩300牛·米，動力相比老款車型分別提升了20馬力和50牛·米，與它搭配的是仍然是6AT變速箱，不過是全新的，齒比和換擋邏輯相比老款都不一樣。
編輯點評：吉利新款博瑞此次的升級可以說是非常全面的，不僅在老款車型不足的方面進行了提升，同時還帶給消費者不錯的新鮮感。從目前博瑞的銷售情況來看，2017年上半年總共銷售20011輛，其中1.8T車型銷量11658輛，為三種不同排量當中最多，所以隨著本次新款博瑞即將上市，相信未來將會更加促進其整體銷量的增長。
● 吉利新款遠景
新車特點：家族化設計，外觀更加精緻
遠景作為吉利家族經典的入門級緊湊型車之一，將在今年迎來一次改款，從工信部發佈的申報圖來看，新車僅在前大燈組以及前保險杠造型上進行了重新設計，相比於老款看起來更加精緻年輕。此外新車尾部進行了重新設計，尾燈組搭配鍍鉻裝飾，使得整體看來更加精緻。
尺寸方面，吉利新款遠景的長寬高為4599/1747/1482mm，軸距為2615mm，相比現款遠景的車身尺寸僅有細微增加，軸距則增加了15mm。動力方面，新車將搭載1.5L和1.4T發動機，傳動方面，與1.5L發動機匹配的將是5速手動和4速自動變速箱，
編輯點評：目前有關吉利新款遠景的資訊還非常有限，官方暫時沒有公佈新車的具體參數，作為一款入門級緊湊型車，新款遠景雖然主要面對的是三四線城市的消費群體，不過在銷量上遠景保持著非常可觀的銷量資料，截止今年上半年，遠景累計銷量達到69727台，上半年月均銷量突破1.1萬台。所以本次改款也說明吉利非常看重遠景在市場當中的地位，預計本次改款將為新車帶來更強的競爭力。
● 傳祺GA4
新車特點：淩雲翼設計語言的前臉，定位緊湊型轎車
傳祺GA4是廣汽傳祺即將在年內發佈的一款緊湊型車，新車定位高於此前的傳祺GA3，從目前僅有的諜照來看，新車的設計將延續目前的傳祺家族淩雲翼前臉風格，並使用鍍鉻格柵設計，使新車整體看起來更加時尚。同時從尾部的造型來看，新車尾燈組燈腔結構看起來非常運動。
而在內飾設計上，新車內飾整體設計看起來與GA3非常相似，不排除目前採用GA3內飾進行套殼路試的可能。動力方面，新車未來極有可能搭載1.3T和1.5T兩款發動機。
編輯點評：傳祺GA4是廣汽傳祺確立了全新設計語言後的一款緊湊型轎車，相比于初代淩雲翼設計的GA3·視界，新車預計會擁有更加犀利的外觀設計。我們預計這款產品將與上汽榮威i6、吉利帝豪GL等中國品牌緊湊型轎車進行直面競爭。但目前測試車所採用的內飾風格顯得有些保守，並且在配置方面諸如電子手刹等等配置仍未出現，作為一款定位較高的中國品牌緊湊型轎車，這種配置水準顯得有些拿不出手。我們希望到該車正式發佈之日，能夠為我們帶來足夠大的驚喜。
● 啟辰D60
新車特點：延續T90設計風格，定位高於D50上市時間：2017年年內
啟辰D60與近日正式發佈，從名稱當中我們能夠看出新車是一款定位高於D50的產品，其設計語言與啟辰T90相似，看起來更加激進時髦，其中矩陣式進氣格柵視覺效果非常出眾，搭配犀利的前大燈組，給人感覺時尚當中透露著一絲殺氣。
車身造型上，鍍鉻車窗腰線為較為簡潔的側面線條增添了些許活力，同時尾部設計較為飽滿，尾燈組尺寸非常大，並使用了黑色邊框設計。車身尺寸方面，啟辰D60的長寬高分別為4756/1803/1487mm，軸距為2700mm。
相比於犀利的外觀啟辰D60的內飾看起來相對簡潔，雙炮筒儀錶與液晶顯示幕設計看起來有些誇張，同時向駕駛員一側傾斜的中控台，在分區明確的同時也彰顯出更加運動的一面。動力方面，新車搭載來自日產代號為HR16的1.6L發動機，其最大功率為126馬力，與之匹配的將是CVT變速箱。
編輯點評：在顏值至上的時代，啟辰D60的外觀可以說讓人印象深刻，雖然這種設計語言有些仁者見仁智者見智，但相比老款車型基於日產換標而來的印象要更加令人期待。所以在原創外觀設計上，啟辰可以說走在中國品牌的前列。
但是相比於亮眼的外觀，新車的動力總成仍然是基於日產而來，所以期待這款車型的消費者多少會有些失落，如果後期能夠提供更加豐富的動力總成，相信新車會有更好的銷售表現。
● 長安睿騁CC
新車特點：長安新設計語言下的首款車型，定位中型運動轎車
上市時間：將於年底上市
長安睿騁CC可以說是長安2017年最重磅的一款轎車產品，全新的設計項目將開啟長安最新家族化的道路，相比於其他產品新車整體前臉透露出更加犀利的風格，同時車身設計上睿騁CC造型更加動感，溜背式造型使其看起來更加具備運動天性。
值得一提的是新車雖然稱作睿騁CC，但該車是基於最新的P3平臺進行打造，尺寸方面寬高分別為4780/1825/1465mm，軸距為2770mm，對比現款長安睿騁在參數上分別減少了120mm、35mm、35mm、40mm。
內飾設計上，新車採用了時下流行的獨立液晶顯示幕設計，此外根據之前報導，該車根據配置的不同，將配備天窗、日間行車燈、側氣簾、倒車影像等配置。動力方面，從目前我們獲得的資訊顯示，新車將搭載代號為JL476ZQCD的1.5T渦輪增壓發動機，其中最大輸出功率為156馬力，傳動方面與之匹配的將是自動和手動變速箱。
編輯點評：近年來長安一直重點發展SUV產品，睿騁CC作為目前長安轎車系列中的一款重磅產品，將在今年年底正式推向市場，可以看出新車的整體設計是一款偏向於運動的轎車產品，這恰好抓住了當下年輕消費者喜好運動型車的消費理念，雖然所謂原創的外觀設計讓不少消費者存在質疑，但不得不說新車的整體造型還是比較耐看的。不過在動力方面，新車先期將僅提供一款1.5T發動機，這未免有些違背運動之名，希望在今年年底，長安能夠帶給我們動力選擇更加豐富的睿騁CC。
● 名爵全新轎跑
新車特點：採用溜背式設計的緊湊型轎跑車上市時間：預計2017年年內
名爵作為上汽集團旗下品牌將於年內推出一款全新緊湊型車，其內部代號為IP32，可以預見的是，新車將是榮威i6的名爵版本，但是為了錯位競爭，新車將採用更加符合名爵品牌風格的溜背式設計，從而更加突出運動風格。
從僅有的諜照了來看，新車採用了類似於名爵ZS的盾型前進氣格柵設計，車身造型上，新車採用了非常明顯的溜背式設計風格，從而突出運動性。不過目前針對該車的資訊還非常有限，我們預計新車將與榮威i6共用部分動力總成。甚至有望推出新能源版本。
編輯點評：目前有關這款名爵全新轎車的信息還非常有限，不過我們可以從市場角度來看，目前中國品牌緊湊型車市場當中確實沒有一款能夠兼備運動屬性的產品，而這款採用溜背式設計的名爵產品恰好能夠填補這一市場空白，同時也將名爵品牌與生俱來的運動性發揮到極致。雖然新車與榮威i6或將共用部分動力總成，但是二者從產品屬性上看已經獨立出各自的專屬風格，所以未來彼此產生競爭關係的可能性並不大。
● 新款名爵3
新車特點：採用新家族化設計，爭做精品小型車
名爵3在發佈之初其就定位於一款極具個性的小型車產品，如今隨著名爵設計語言的升級，現款名爵3也將在年內迎來一次較大的改款，新車的代號為“ZP11 MCE”。
從之前曝光的申報圖來看，新款名爵3在老款車型的基礎上採用了全新的前臉設計風格，看起來更加精緻運動。犀利的前大燈組採用透鏡式設計，並且“眼神”更加銳利。車尾部分，新車尾燈組內部燈腔造型進行了重新設計，顯得更加具有棱角。
除了外觀之外，新車的內飾升級也是一大亮點，整體看來與名爵ZS非常相似，包括三輻式多功能方向盤、擋把、空調控制區、多媒體按鍵在內的設計細節都與名爵ZS高度一致。動力方面，新車將搭載1.3L和1.5L兩種發動機。
編輯點評：名爵3作為一款精品小車，其一直主打個性年輕化風格，伴隨著名爵家族化設計語言的升級，這款走在時尚前沿的產品也迎來了改款，雖然目前該車尚未正式發佈，但我們能夠看到其非常個性化的一面，這相比於當下中國品牌其他小型車產品而言有著不小的優勢。當然作為一款小型車，新車的價格也是消費者考量的重點，像寶駿310等極具性價比的產品未來都將成為名爵3的競爭對手之一。
● 東風風神E70
新車特點：純電動車型，續航里程350km以上
東風風神E70可以看做是風神A60 EV的換代之作，新車除了在設計上採用了新風格，同時在續航里程上也有了較大的提升。從外觀來看，E70在現款風神A60的基礎上進行了新能源元素設計，其中封閉式進氣格柵採用藍色底色，看起來非常獨特。同時新車在輪圈和前包圍設計上也進行了風格變化。
內飾設計上，新車在風神A60的基礎上進行了優化，搭載10.4英寸中控液晶顯示幕，並且優化了互聯系統。此外該車還裝了與標緻雪鐵龍非常相似的電子換擋杆，從而突出科技感。動力方面，新車將搭載一台最大功率為122馬力（90kW）的電動機，峰值扭矩為260牛·米，最大續航里程為350km。
編輯點評：隨著排放法規的日益嚴苛，新能源車型已經是各大中國品牌必須走出的一條道路，而東風在新能源產品上雖然有技術儲備，但是至今並沒有太多產品面世。此次發佈的東風E70可以看做是東風風神像新能源車市場的一次試水，未來東風風神將進一步鞏固新能源市場，在2020年前陸續投放6款新能源產品以滿足市場需求。
總結：從本期文章可以看出雖然SUV市場高溫未退，但轎車產品依舊是市場上的主力軍，其中中國品牌的11款全新車型當中不乏亮點車型，其中絕大部分產品將進入中國品牌緊湊型車市場當中，所以可以看出這一市場將在下半年上演更加激烈的競爭。此外像紅旗H5和吉利博瑞等更高端產品，也將面臨合資品牌和消費者認知度較低的雙重壓力。