3月10日消息，據國外媒體報導，百度創始人李彥宏週五在接受彭博電視臺採訪時表示，
公司打算在自動駕駛汽車部門達到成熟期時將其分拆，並需要吸引更多的資金和合作夥伴。李彥巨集表示，百度的目標是到2021年大規模生產自動駕駛汽車。儘管有一些技術問題需要克服，但它仍然有望達到目標。
今年3月1日，百度通過內部郵件宣佈，對現有業務及資源進行整合，成立智慧駕駛事業群組（IDG），由百度集團總裁和首席運營官陸奇兼任總經理。
新成立的智慧駕駛事業群組（IDG），將由自動駕駛事業部（L4）、智慧汽車事業部（L3）、車聯網業務（Car Life etc. ）共同組成，旨在進一步提升效率、協同發展，更好地推動人工智慧時代的傳統汽車產業升級。由此也可以看到，百度對無人駕駛的重要性。
在今年兩會上，
李彥宏還特意談了下，他關於人工智慧的看法，中國市場確實有其特點，跟美國和法國不太一樣，“尤其是對於人工智慧的研究資料，就像火箭的燃料一樣，燃料越多越充分，火箭就能夠升得越高，跑得越快。”李彥宏呼籲全球優秀的技術人才也能到中國來，“因為中國有最好的市場，有非常好的研究環境，我們希望能在這裡作出更多的領先世界的成果。”
值得注意的是，李彥宏還表示，
百度很可能與傳統汽車製造商合作，而不是單幹。百度還沒有為自動駕駛汽車業務制定一個商業計畫，首先致力於讓它上路行駛。“我們將盡一切所能實現這一目標，”他表示，“下一步才會考慮營收和利潤。像這種技術，我們真的不追求利潤。”
2016年底，穀歌剝離了其無人駕駛汽車專案，並成立了名為Waymo的新公司。這預示著，即使是穀歌，也已經收縮了當初製造全自動無人駕駛汽車的雄心。
而李彥宏的表態也意味著，百度或將步穀歌後塵。如今百度已加入穀歌母公司Alphabet、Uber等全球巨頭的行列，開發自動駕駛汽車，目標是在2021年實現自動駕駛汽車的量產。
隨著微軟前任工智慧專家陸奇的加入，百度正在將自身重塑為一家專注於人工智慧和下一代技術的科技公司。百度制定的新發展方向正值其搜索和線上廣告業務面臨搜狐、阿裡巴巴集團等對手的競爭之際。
百度還在大力投資自動駕駛汽車業務，後者已經被合併到了一個統一由陸奇領導的部門。