上市3月連續破千，這輛皮卡是怎麼做到的？
上汽大通國內的首款皮卡產品T60，一經上市就成了國內皮卡界的“爆款”！T60皮卡書寫了行業新記錄，成為國內皮卡市場，首款上市後連續三個月銷量過千的皮卡產品！作為一個剛剛入局的新玩家,上汽大通T60皮卡具備了將市場重新洗牌的產品實力。
賣的那麼好，怪我咯？
自今年4月上市以來，上汽大通的國內首款皮卡T60連續三個月銷量過千，其中，海外市場銷量495台。作為國內皮卡市場上的新生兒，上汽大通T60皮卡可謂一炮而紅。
T60皮卡真的這麼好?全國人民在用買買買直接表態，根本停不下來啊！究其原因，除了“皮卡解禁”這個大好政策外，T60皮卡對標國際基準的產品力也不容小覷。同時也代表著皮卡用戶對中高端皮卡車型的接受和認可，意味著國內皮卡購車和用車理念在逐漸成熟。
如果資料還不夠有力的話，那用戶體驗最能說明一切了
看看他是怎樣路轉粉的
“之前在網上看到過上汽大通T60皮卡，只是一直沒見過真車，沒想到，實際駕駛後，它給我的感受如此之棒！”客戶曾先生如是說。曾先生是在安昌鎮巡展的過程中遇到T60皮卡的，原本打算換兩輛車（一輛低端皮卡用來拉貨，一輛轎車用來家用）的他，在聽了銷售介紹後，得知T60皮卡完全可以一車兩用，
T60讓他夢想成真
劉鋒，一位茶園主，把自己家鄉文化——普洱茶傳統文化推廣出去一直是他的夢想。為此，他潛心研究種茶、制茶。在考察過後，他將茶園選址於猛庫鎮，海拔1400多米至1900多米的山上。
看到這樣令人欣喜的成績和如此暖心的車主故事，上汽大通和T60皮卡內心都是激動的，那究竟上汽大通T60皮卡魅力何在？
近年來，隨著皮卡政策環境趨好、用戶年輕化、消費需求升級，用戶期待的皮卡不再是單純的拉貨車，而是極需一款高性能、品質過硬、產品力強的皮卡產品，來滿足升級後的皮卡消費需求。
由此，集全球領先技術、國際五星安全、卓越駕乘體驗，豐富個性定制和斑馬智能互聯於一身的T60皮卡充分滿足使用者對皮卡性能和品質等各方面的要求，優化了使用者的汽車出行方式，創造出一種全新的汽車生活場景。
集完美外觀、人性化內飾設計，以及眾多智慧科技、舒適便利配置于一身
顏值在現如今的中國市場尤為重要，這也是經濟發展到一定階段的必然現象。同樣的，懂得享受生活的人，對美都有一定的追求。所以，T60皮卡的顏值自然不能掉隊。外觀上，T60皮卡的設計靈感來自西方神話中的“神牛”，將神牛的肌肉線條抽象融入整車線條中，配上個性鮮明的直瀑式前臉，使得車身充滿力量感。整體設計由義大利都靈設計院知名設計師Juliano親自操刀，帥氣陽剛的前臉、犀利的大燈、與腰線遙相呼應的尾燈，在每一處細節上都彰顯著T60皮卡的高端品質。
內飾上，T60皮卡以乘用化的設計理念，傾力打造人性化駕乘空間，整體內飾豪華時尚，細節精緻。T60皮卡帶來同級最大的二排空間，間距可達965毫米，給後排乘客帶來獨一無二的乘坐舒適性，21處超多儲物空間，多種座椅翻折形式，滿足置物需求。且首創在皮卡上配備10寸智慧觸摸大屏，可實現車機和手機的雙向控制，以及Car-Link人機智能交互，更首次在皮卡上配備了，PEPS無鑰匙進入一鍵啟動功能，為使用者頻繁裝卸貨物、開關車門提供便利。T60皮卡同時配備自動空調、定速巡航、藍牙、6向電動電加熱座椅，等智慧科技配置，為皮卡使用者提供前所未有的舒適駕乘體驗。
率先推出四輪碟刹車型 打造無與倫比的駕乘感受
T60皮卡搭載源自歐洲的VM2.8T缸內直噴渦輪增壓柴油發動機，擁有VGT、EGR+DOC+DPF等多項技術，是一款從根本上達到國五標準的皮卡車型。其動力達到110千瓦，360牛米，比國內現有市場的皮卡競品扭矩高出18%，功率高出10%以上，綜合油耗百公里僅為7.5L。低速高扭的特性，使T60皮卡在山路行駛、爬坡等方面都表現優異。
T60皮卡配備6AT手自一體變速箱，這在國產皮卡車型中尚屬首例。該款變速箱可靠性高、穩定性強，與發動機動力特性曲線完美匹配，操控性能獲得全面升級，更加優化了駕駛感受，使用戶能擁有更好的舒適體驗。此外，T60皮卡還有5MT、6MT變速箱可供選擇。
在制動系統上，T60皮卡也率先向國際看齊，推出了四輪碟刹車型，打破了國內皮卡慣用前盤後鼓式制動器的局面，完成了在提升車輛制動效果及安全性能上的劃時代變革。事實上，皮卡的確需要四輪碟刹制動系統。受國內用戶用車習慣影響，皮卡經常會出入非鋪裝路面，想要保證較高的行車安全性，制動系統的穩定性是非常重要的，採用四輪碟刹可在穩定性上得到最大程度的保障，車輛在各種路面上的制動手感不會產生較大改變。此外，由於皮卡車自身較重，在頻繁刹車的情況下，刹車系統會積累大量的熱量，造成刹車系統的熱衰減，而碟刹制動器良好的散熱性能夠解決這一問題。
結尾：
在去年廣州車展上，上汽大通公佈了劃時代皮卡T60的售價區間為9.18-19.98萬元。今年4月柴油版各車型已上市銷售，特別是國五排放的車型，簡直是皮卡界的一股清流。今年11月皮卡T60汽油版車型也會推向市場，完善的車型配置將更好的滿足使用者的需求。
上汽大通國內首款皮卡T60確實給我們帶來了很多的驚喜，這不僅僅局限於它較高的顏值與時尚的內飾設計，當然還包括較多人性化便利功能的配備，尤其是搭載了斑馬互聯網汽車智慧系統，令該車的科技化水準遠超同級別競品車型。由於國內皮卡市場受政策限制，阻礙了其多元化的發展道路，不過隨著皮卡文化的不斷普及，再加上近年來國家對於皮卡解禁政策的試點放開，我們完全有理由相信，在不久的將來，皮卡車型將會承擔起更多的責任與義務，成為車市新藍海。更重要的是，也是上汽大通想要傳達給大家的，就是皮卡不僅僅是生活工具，更是享受生活品質的標誌。
用戶期待的皮卡不再是單純的拉貨車，而是極需一款高性能、品質過硬、產品力強的皮卡產品，來滿足升級後的皮卡消費需求。由此，集全球領先技術、國際五星安全、卓越駕乘體驗，豐富個性定制和斑馬智能互聯於一身的T60皮卡充分滿足使用者對皮卡性能和品質等各方面的要求，優化了使用者的汽車出行方式，創造出一種全新的汽車生活場景。
集完美外觀、人性化內飾設計，以及眾多智慧科技、舒適便利配置于一身
顏值在現如今的中國市場尤為重要，這也是經濟發展到一定階段的必然現象。同樣的，懂得享受生活的人，對美都有一定的追求。所以，T60皮卡的顏值自然不能掉隊。外觀上，T60皮卡的設計靈感來自西方神話中的“神牛”，將神牛的肌肉線條抽象融入整車線條中，配上個性鮮明的直瀑式前臉，使得車身充滿力量感。整體設計由義大利都靈設計院知名設計師Juliano親自操刀，帥氣陽剛的前臉、犀利的大燈、與腰線遙相呼應的尾燈，在每一處細節上都彰顯著T60皮卡的高端品質。
內飾上，T60皮卡以乘用化的設計理念，傾力打造人性化駕乘空間，整體內飾豪華時尚，細節精緻。T60皮卡帶來同級最大的二排空間，間距可達965毫米，給後排乘客帶來獨一無二的乘坐舒適性，21處超多儲物空間，多種座椅翻折形式，滿足置物需求。且首創在皮卡上配備10寸智慧觸摸大屏，可實現車機和手機的雙向控制，以及Car-Link人機智能交互，更首次在皮卡上配備了，PEPS無鑰匙進入一鍵啟動功能，為使用者頻繁裝卸貨物、開關車門提供便利。T60皮卡同時配備自動空調、定速巡航、藍牙、6向電動電加熱座椅，等智慧科技配置，為皮卡使用者提供前所未有的舒適駕乘體驗。
率先推出四輪碟刹車型 打造無與倫比的駕乘感受
T60皮卡搭載源自歐洲的VM2.8T缸內直噴渦輪增壓柴油發動機，擁有VGT、EGR+DOC+DPF等多項技術，是一款從根本上達到國五標準的皮卡車型。其動力達到110千瓦，360牛米，比國內現有市場的皮卡競品扭矩高出18%，功率高出10%以上，綜合油耗百公里僅為7.5L。低速高扭的特性，使T60皮卡在山路行駛、爬坡等方面都表現優異。
T60皮卡配備6AT手自一體變速箱，這在國產皮卡車型中尚屬首例。該款變速箱可靠性高、穩定性強，與發動機動力特性曲線完美匹配，操控性能獲得全面升級，更加優化了駕駛感受，使用戶能擁有更好的舒適體驗。此外，T60皮卡還有5MT、6MT變速箱可供選擇。
在制動系統上，T60皮卡也率先向國際看齊，推出了四輪碟刹車型，打破了國內皮卡慣用前盤後鼓式制動器的局面，完成了在提升車輛制動效果及安全性能上的劃時代變革。事實上，皮卡的確需要四輪碟刹制動系統。受國內用戶用車習慣影響，皮卡經常會出入非鋪裝路面，想要保證較高的行車安全性，制動系統的穩定性是非常重要的，採用四輪碟刹可在穩定性上得到最大程度的保障，車輛在各種路面上的制動手感不會產生較大改變。此外，由於皮卡車自身較重，在頻繁刹車的情況下，刹車系統會積累大量的熱量，造成刹車系統的熱衰減，而碟刹制動器良好的散熱性能夠解決這一問題。
結尾：
在去年廣州車展上，上汽大通公佈了劃時代皮卡T60的售價區間為9.18-19.98萬元。今年4月柴油版各車型已上市銷售，特別是國五排放的車型，簡直是皮卡界的一股清流。今年11月皮卡T60汽油版車型也會推向市場，完善的車型配置將更好的滿足使用者的需求。
上汽大通國內首款皮卡T60確實給我們帶來了很多的驚喜，這不僅僅局限於它較高的顏值與時尚的內飾設計，當然還包括較多人性化便利功能的配備，尤其是搭載了斑馬互聯網汽車智慧系統，令該車的科技化水準遠超同級別競品車型。由於國內皮卡市場受政策限制，阻礙了其多元化的發展道路，不過隨著皮卡文化的不斷普及，再加上近年來國家對於皮卡解禁政策的試點放開，我們完全有理由相信，在不久的將來，皮卡車型將會承擔起更多的責任與義務，成為車市新藍海。更重要的是，也是上汽大通想要傳達給大家的，就是皮卡不僅僅是生活工具，更是享受生活品質的標誌。