「砥礪奮進的五年」中國有哪些在外國人看來難以完成的事？｜來自知乎的回答
近日，有人在知乎上提問：
一直以來，中國創造了很多不可思議的奇跡，
下麵是來自知乎網友的回答↓↓↓
軍隊@程狸
軍隊如此能打，老百姓卻一點不怕
其實，不光是敬重，是真的不怕。
比如美國確實也很尊重他們的軍隊，但你們連要是進駐他們村？
——“抱歉，我去拿槍。”
不像解放軍要是去你們村……
——“等會兒，我去煮雞蛋！”
青藏鐵路@靜聽松風寒
青藏鐵路起於青海省西寧市，途經格爾木、昆侖山口、沱沱河，翻越唐古喇山口，進入西藏自治區安多、那曲、當雄、羊八井、拉薩。
全長1956千米，是重要的進藏路線，被譽為天路，是世界上海拔最高、在凍土上路程最長的高原鐵路，是中國新世紀四大工程之一，2013年9月入選“全球百年工程”，是世界鐵路建設史上的一座豐碑。
美國保羅·索魯在《遊歷中國》一書中寫道：有昆侖山脈在，鐵路就永遠到不了拉薩。
大多數來中國考察的世界級鐵路軌道建設工程師們包括修建西伯利亞鐵路，阿爾卑斯山間鐵路等都搖著頭說，有唐古喇山在，鐵路永遠修不到拉薩！
2013年，有幸踏上了這趟去往拉薩的列車，親自感受了44個小時的硬座綠顏色的火車從北京西站穿越550公里凍土層，960公里4000米以上海拔，
列車員廣播唐古喇山紀念碑後面的那些修建青藏鐵路犧牲的烈士時不禁潸然淚下，突然身上冷冷的，想像父輩們偉大的身軀站在荒無人煙的可哥西裡戈壁，
那些在可哥西保護區看到我們列車駛來向我們肅立敬禮的志願者們，那些在維護鐵路安全的青藏鐵路工人，都是外國人看來不可能完成的。
除此之外，青藏鐵路也創造了多個世界之最：最高的火車站，最高的的鋪架基地，最長的高原凍土隧道，最高的高原凍土隧道，最長的高原凍土鐵路橋，線路最長的高原鐵路，海拔最高的高原鐵路，高原凍土鐵路最高時速，凍土里程最長的高原鐵路。
再補充一句，青藏鐵路拉薩至日喀則線已經通車，青藏鐵路的規劃是要將鐵路從日喀則修到中國與尼泊爾交界的樟木口岸，我2014年搭車走過全程318國道，明白拉薩到樟木口岸天路難於上青天。
但如果有一天中國工程師們如果把鐵路修到了仙境般的樟木口岸時，火車在珠穆朗瑪峰腳下賓士，希夏邦馬峰矗立在前方，聶拉木群山環繞下宛如仙境般的高山瀑布群；火車穿過永久凍土地區、高山、雪地、叢林、隧道，來到了熱帶雨林，一天穿越了春夏秋冬，這種神奇的火車旅行，唯有青藏鐵路，沒有之一。
春運@馬前卒
先看前幾年的老新聞：中國春運老外遭殃！GitHub伺服器被拖垮
據悉，全球最大的社交程式設計及代碼託管網站GitHub近日疑似遭遇DDOS攻擊，訪問大幅放緩。經網站管理員日誌查詢，發現是來自12306的搶票外掛程式用戶的大量訪問導致GitHub出現問題。該外掛程式剛剛與獵豹流覽器達成合作，共同推出獵豹春運搶票版。
分析稱，用戶在使用帶有12306搶票外掛程式的獵豹流覽器專版時，會去GitHub查詢更新資訊。由於訪問量實在過大，最終導致GitHub短暫無法訪問。目前，GitHub已將該外掛程式的訪問重定向至外掛程式作者自己的網站，並已恢復正常訪問。
互聯網經濟@馬前卒
“互聯網+”，外國人看完熱鬧看門道
11月11日是中國的“光棍節”，它表面上起源于大學生為單身男女進行的慶祝活動，如今已經被變成了一座網購富礦。
僅在2017年的11月11日，前八小時的成交額已經達到了65.6億美元，這可比美國人在感恩節購物季五天裡的網購總額還要多——而且，美國人網購基本都是用電腦來下單的——“什麼？你們中國人大部分都用手機下單手機支付了。”
再做一組對比，讓美國人民更加明白中國的互聯網經濟到底有多厲害：
◆ 前八小時，線上的交易額比美國梅西百貨（Macy’s）全年的網路銷售額還多出20億美元。
◆ 當天10點前，各平臺的交易額已經超過500億人民幣（78.6億美元），超過了美國國家橄欖球聯盟（NFL）2014年的全年收入。
◆ 下午兩點左右，當天交易額已經超過100億美元——也就超過了法拉利公司（Ferrari）最近在美國上市時的估值。
當然，我想春運和“互聯網+”放在一起看才是最恐怖的事——無論運人還是運物資，中國都能在瞬間召喚出平時數倍的運力。
抗擊非典@墨爾本 St Vincent’s Hospital 外科 住院醫生
非典時期的小湯山醫院
用時7天7夜
建造了2.5萬平方米的應急急救中心
成為非典戰役和醫學的一個里程碑
這個世界應該沒有其他國家可以如此雷厲風行了
向當時的建築工人們和捨命上前線的所有醫務工作者致敬
青春西固
期待您的關注
再補充一句，青藏鐵路拉薩至日喀則線已經通車，青藏鐵路的規劃是要將鐵路從日喀則修到中國與尼泊爾交界的樟木口岸，我2014年搭車走過全程318國道，明白拉薩到樟木口岸天路難於上青天。
但如果有一天中國工程師們如果把鐵路修到了仙境般的樟木口岸時，火車在珠穆朗瑪峰腳下賓士，希夏邦馬峰矗立在前方，聶拉木群山環繞下宛如仙境般的高山瀑布群；火車穿過永久凍土地區、高山、雪地、叢林、隧道，來到了熱帶雨林，一天穿越了春夏秋冬，這種神奇的火車旅行，唯有青藏鐵路，沒有之一。
春運@馬前卒
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分析稱，用戶在使用帶有12306搶票外掛程式的獵豹流覽器專版時，會去GitHub查詢更新資訊。由於訪問量實在過大，最終導致GitHub短暫無法訪問。目前，GitHub已將該外掛程式的訪問重定向至外掛程式作者自己的網站，並已恢復正常訪問。
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僅在2017年的11月11日，前八小時的成交額已經達到了65.6億美元，這可比美國人在感恩節購物季五天裡的網購總額還要多——而且，美國人網購基本都是用電腦來下單的——“什麼？你們中國人大部分都用手機下單手機支付了。”
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◆ 下午兩點左右，當天交易額已經超過100億美元——也就超過了法拉利公司（Ferrari）最近在美國上市時的估值。
當然，我想春運和“互聯網+”放在一起看才是最恐怖的事——無論運人還是運物資，中國都能在瞬間召喚出平時數倍的運力。
抗擊非典@墨爾本 St Vincent’s Hospital 外科 住院醫生
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