三體軍事 國之利器第605期 在近日莫斯科郊外的茹科夫斯基市舉辦的2017年莫斯科航展上，
依舊是俄羅斯主打的產品，只不過這一次缺少了一些亮點，比如T-50戰鬥機。這款戰鬥機至今還拿不出手，因為試飛還沒有結束，連印度這個重要合作夥伴都有點動搖了。除了T-50戰鬥機外，俄羅斯十年積累也就兩款戰機拿得出手，這就是米格35和蘇-35，兩種戰鬥機依舊是蘇聯時代的產品，也算是繼續吃老本。
米格35作為米格29的終極改進版本，外形沒有隱身設計，
載彈量提高許多，但定位依然是低配型，相對蘇-35而言還是有點心有餘而力不足。蘇-35戰鬥機目前是俄羅斯的拳頭產品，出口中國的24架已經有了很好的背書，於是俄羅斯繼續拿蘇35去吊印度的胃口，讓印度也去買蘇35戰鬥機。
除了米格35和蘇-35，
在直升機領域，俄羅斯依舊在延續蘇聯裝備的改進，最經典的就是米171直升機。這款直升機對中國而言非常熟悉，曾計畫生產1000架，最終無緣。現在，俄羅斯直升機公司展示了米171Sh（Hip-H）通用直升機的最新型號，該型號為特種作戰行動目的進行了特別設計，適合特種作戰，與美軍的特種作戰黑鷹直升機相似。
米-171Sh-VN直升機更加強調了作戰效能和生存能力，因為直升機容易被肩抗式地對空導彈擊中，
一旦被擊中，只能依靠旋翼產生的升力迫降。如果擊中的是尾槳，那麼很可能直接拍到地面上，這就要直升機的抗墜毀能力了。三體軍事頭條獨家稿件，轉載均為非法。
對於直升機飛行員而言，生存能力肯定要大於作戰效能，米-171Sh-VN直升機比基本型號更加側重的生存能力，
這是基於敘利亞作戰經驗研發的。由此看出，一款經過實戰的直升機肯定有得當的改進之處，沒有實戰的直升機無法知道到底哪些地方是不合理的。俄羅斯直升機公司首席執行官安德列-博金斯基稱，米-171Sh-VN直升機問世後也會出售，中國、印度都可能成為潛在的下家。在米-171Sh-VN直升機的技術參數中，兩台發動機驅動，每台發動機輸出1900馬力，最大起飛重量13.5噸，
超過黑鷹直升機，可搭載最大載荷4噸，基本可以滿足各種運輸突擊飛行需要。
在航程上看，可連續飛行1000多公里 ，最大飛行高度6000米，最高時速280千米，巡航時速260千米。這些參數也算是中規中矩的，也是米171型號的終極改進型。因為下一代直升機已經出現，高速、隱身化將是未來的趨勢。三體軍事頭條獨家稿件，轉載均為非法。
高速、隱身化將是未來的趨勢。三體軍事頭條獨家稿件，轉載均為非法。