瀕海戰鬥艦境況尷尬：成本超支且事故不斷 替代者出現

美國《國家利益》雙月刊網站7月12日發表薩拉·西卡德的《美國海軍是否承認瀕海戰鬥艦失敗》一文稱，多年來，瀕海戰鬥艦專案成本超支，故障重重。而今，美國海軍似乎正在尋找一種新型艦隻來替代麻煩不斷的瀕海戰鬥艦，

以達到同樣的目的，但會更好。

7月11日，海軍發佈正式要求，尋找一種新的護衛艦設計，項目名為“導彈護衛艦更換計畫”（FFG（X））。雖然該要求沒有明確地將FFG（X）定義為瀕海戰鬥艦的後繼者，但是美國海軍學會新聞網站將FFG（X）專案描述為一種“非常像目前填補小型戰鬥員角色的海軍戰鬥艦”。

“在許多方面，這個FFG（X）設計超越了今天的瀕海戰鬥艦可以做的事情，

特別是與水面戰爭有關的。”美國海軍學會新聞網站說。

這一新版本還將利用無人系統來擴展“感測器和武器的影響力，以便在挑戰對手的情報、監視、偵察和瞄準（ISR&T）努力的同時，為整個艦隊的戰術格局提供更多的情報”。

但是為什麼要啟動一個新的項目，而不是只升級現有的瀕海戰鬥艦艦隊呢？根據美國“汽車駕駛”網站的說法，瀕海戰鬥艦的小型戰鬥艦升級版本的成本額外增加了7000萬美元，

但仍然有一個重大缺陷：缺乏防空能力。另一方面，FFG（X）將包括與具備防空能力的驅逐艦和巡洋艦整合行動，同時又能夠獨立行動。

2010年，美國海軍打算在30年的採購週期，將以400億美元來購買55艘瀕海戰鬥艦，海軍代理部長肖恩·斯塔克利估計，購買一艘瀕海戰鬥艦的平均成本將在4.3億至4.4億美元之間，但是根據一個預算分析，在2011財年，單位成本為18億美元。

對於這種飽受極度令人尷尬的故障困擾的艦隻來說，

這是一筆巨額資金。美國莫特利富爾投資顧問公司報告稱，美國“密爾沃基”號瀕海戰鬥艦在2015年12月因故障被拖回基地；一個月後，美國“沃思堡”號瀕海戰鬥艦的引擎遭到損害，損失高達2300萬美元；美國“自由”號瀕海戰鬥艦在2016年7月發生海水洩漏，需要更換發動機；而美國“柯洛納多”號瀕海戰鬥艦在2016年8月的首航期間經歷了“工程損害”。

到目前為止，

已有11艘瀕海戰鬥艦服役——最近的是2017年6月10日下水的美國“加布裡埃勒·吉福茲”號。（編譯/洪漫）

資料圖：美國海軍獨立級瀕海戰鬥艦。