共用單車促使全國城市擁堵首現下降拐點

2017年度第二季度中國堵城排行榜在監測的100城市中，有77%的城市擁堵同比去年呈現大面積緩解，本季堵城TOP10榜單城市依次為北京、濟南、哈爾濱、重慶、廣州、呼和浩特、上海、長春、西安和石家莊。

榜單前十城市高峰平均擁堵延時指數同比下降了4.9%，擁堵降幅超過8%的城市達到15個，降幅最大的TOP3城市為：天津、青島、武漢。

共用單車的日益活躍，讓城市居民的出行方式再一次出現了改變。根據資料顯示，在其投放量最大的前20座城市中，有19座城市的交通擁堵呈現下降趨勢。

共用單車對於城市交通擁堵的緩解效果明顯，深圳和天津獲益最大。

由於共用單車的使用需求多是地鐵接駁出行，共用單車對於地鐵網站周邊的擁堵也有一定的緩解作用。因為共用單車使用人群覆蓋多是半徑5公里的出行範圍，但在一線城市，5公里很難完成上班族們的通勤需求。

一動出行推出的EDO-Bike是一種用助力單車，結合“人力+電力”的驅動模式，

因此和騎自行車沒什麼區別。在電力裝置上能有效的解決上坡、逆風等問題，能夠輕鬆滿足於上班族們10公里以上的出行。

根據“互聯網+交通”城市指數可以發現，“互聯網+交通”模式在一線至五線城市均有發展，各地政府以及交通管理部門逐漸重視並積極推動交通智慧化發展，

做到了互聯互通 、資料驅動、位置精准 、即時回應，實現了更高效的交通管理和更優質的出行服務。