齊魯晚報·齊魯壹點7月26日訊 26日，濱州北海通用機場場址評審會在北海大飯店順利召開，會議上對該專案的規劃和編制工作進行了審查，並通過了機場選址在北海通用航空產業園內，總投資8.7億元人民幣，計畫10月起至2018年12月竣工，總工期約420天。
北海面向大海，周邊沒有航線。人口密度不大，空間寬闊，是飛機飛行得天獨厚的好地方。
7月13日，濱州北海經濟開發區與山東省群城建設投資發展基金中心、山東大河集團簽訂“北海通航產業園”投資協定。目前，北海經濟開發區成立了推進通航工作領導小組，成立了通航產業園建設指揮部，北海通用航空機場選址及飛行程式設計完成，勘察、環評報告正在編制中。北部戰區和民航局就專案選址的可行性給予了初步認可和肯定。
而北海通用機場只是產業園的一部分，
整個北海通用航空產業園由中國航空規劃設計研究總院設計，濱州北海通用航空產業園發展有限公司投資建設。北海通用航空產業園項目整體架構分為“三區、八團”，分別為通用機場、產業園和航空小鎮三個園區，承擔通航飛行、生產製造、管理服務、物流會展、娛樂休閒、生活配套、旅遊小鎮、水上世界八項功能。
山東海若通用航空股份有限公司總經理韓雪峰說，
北海通用機場與普通的民航機場截然不同。通用航空機場也屬於民用航空機場，但承擔了更多其他飛行任務，比如開展飛行員培訓、空中巡查、空中測繪、氣象探測、防林護林、噴灑農藥等作業飛行，以及應急救援、商務包機、空中攝影、景點觀光、空中表演、私人飛行、短途運輸、航空運動等民生功能。而一般說的民用航空機場主要承擔旅客和貨物運輸。
那麼，這個北海通用機場對普通市民來說，又有什麼意義？韓雪峰說，對於普通市民來講，也可以購買屬於自己的飛機，在這裡降落或起飛。還可以通過“私人訂制”的方式選擇自己想去的地方，有專業的工作人員規劃協調好合適的航線實施飛行。
“市民購買私人飛機之後，有飛機駕駛證的可以自己開飛機去任何有通用機場的地方，我們負責制定路線。”韓雪峰介紹，但購買私人飛機對於普通市民來說還是感覺遠了一點。
“對於普通市民來說，機場建成後馬上能實現的就是小飛機體驗，比如特技飛行體驗，空中看濱州等是沒有問題的。”