品牌豪華不輸賓士寶馬，整車進口，十年開不壞，30萬買它比買Q5強

說到品牌方面人們更喜歡合資品牌像美國的雪佛蘭、別克、福特、林肯、凱迪拉克、日本的雷克薩斯、豐田、本田、謳歌、日產、法國的雷諾、標緻、雪鐵龍。德系的賓士、寶馬、奧迪，大眾等品牌，

如今SUV是如今最火的汽車領域，豪華SUV是寶馬X3、賓士GLC、霸道、陸巡、奧迪Q5、凱迪拉克XT5、富豪XC60等車型賣的都不錯，但是說到豪華品牌人們都知道BBA，但是有一個日系豪華品牌可以跟抗衡的就是雷克薩斯了。下面我們來看看跟Q5同級別的雷克薩斯NX這款車

其實NX對於雷克薩斯來說並不是一款不走心的產品，

相反的，作為目前雷克薩斯在中型SUV市場上的唯一車型，NX是雷克薩斯傾注了很多心血的一款產品。在現款車型的設計過程中，就有很多細節上的工作花費了大量的時間和人力物力來追求更好的效果，而毫不起眼的門把手就是其中之一。

新款NX整體變化不是很多，主要集中在前臉，在輪廓造型沒變的情況下，細節加入了更多時尚動感元素，例如鍍鉻飾條和更複雜立體的內部網狀格柵。燈組內部造型的變化帶來了更加性☆禁☆感的效果，三組透鏡式的這個設計來自於家族的LC豪華跑車。

內飾方面：最讓人高興的就是現在可以選擇10.3英寸的大屏了，視覺效果炫了不少，標配螢幕也從7英寸換成8英寸。

至於細節方面，空調面板的部分按鍵換成撥輪，操作更便捷。還有就是像後排增加了空調開關、多媒體系統操作的觸控板面積進一步增大以及USB介面位置的優化等。

目前現款雷克薩斯NX提供2.0L、2.0T和2.5L（混動）三套動力系統，預計三套系統將依舊保留到新款車型上。

其中頂配的混動車型的2.5L發動機最大功率155馬力，搭配兩台最最大功率分別為105千瓦和50千瓦的電動機，匹配的是E-CVT變速箱。

作為一款改款車型，雷克薩斯NX的變化幾乎難以被看到，因為現款的NX本就足夠優秀，而改款則要在本已優秀的產品上更加精益求精，使它的不足之處越來越少。關注細節，做到極致，這就是日本工程師“匠人精神”的一種體現。雷克薩斯在國內雖然賣的一般，但是在全球賣的很好，而且雷克薩斯的車小毛病幾乎沒有，十年開不壞就是說這個品牌，但是動力、配置方面跟奧迪Q5相比完全沒有任何優勢，但是主打舒適的雷克薩斯要比Q5的舒適度高的不是一點半點，如果不喜歡像XT5、奧迪Q5等街車，雷克薩斯的RX是你不二的選擇，你們說呢？

使它的不足之處越來越少。關注細節，做到極致，這就是日本工程師“匠人精神”的一種體現。雷克薩斯在國內雖然賣的一般，但是在全球賣的很好，而且雷克薩斯的車小毛病幾乎沒有，十年開不壞就是說這個品牌，但是動力、配置方面跟奧迪Q5相比完全沒有任何優勢，但是主打舒適的雷克薩斯要比Q5的舒適度高的不是一點半點，如果不喜歡像XT5、奧迪Q5等街車，雷克薩斯的RX是你不二的選擇，你們說呢？