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遼寧艦採用換躍起飛,001A航母同樣滑躍起飛,為何不用彈射器

早期的航空母艦上,艦載機都是依靠自身的動力起飛機,畢竟早期的艦載機很輕,直到進入噴氣時代之後,彈射器的作用才開始顯現出現,可以讓艦載機順利地起飛,這讓彈射器的重要性顯現了出來。

中國未來的航母為真正的大型航母,艦載機也不止一種,那麼上彈射器也就是必然的,中國有關射彈器的研究也不是一天兩天,且同時選了二個方向,一是,蒸汽彈射器。二是,電磁彈射器,以求萬無一失。

那麼蒸汽與電磁彈射器之中,誰更適合中國航母那?那麼答案之前,先來瞭解一下情況。現代彈射器為蒸汽動力,一般通過核動力裝置產生的熱能來產生大量水蒸汽,

利用高溫高壓的水蒸汽為能量,整個系統相當複雜的,包括:起飛系統、蒸汽系統、歸位元系統、液壓系統、預力系統、潤滑系統、控制系統等。結果相當複雜,維護與使用都有麻煩,別看使用如何方便與自如,其實背後的許多東西讓人頭痛。

俯瞰大連001a航母和3艘052d:055大驅進船塢

蒸汽彈射器的維護工作量大,需要投入大量人員,據統計,一艘美軍航母上,涉及到維護與運轉蒸汽彈射器的人力資源要達到500人左右,既便如此,它依然有使用限制,使用次數有限制,或者說壽命限制,大量的時間被花費到維護以及更換彈射器部件上。雖說這些都只是麻煩,但是影響不能勿視,主要限制了航母的大規模與高強度使用,

艦載機的出動強度因此受到限制,比如:尼米茲級航母在實際任務中,每日能出動100至140架次,並會隨著時間的增加,日出動架次減少。這也是為什麼,美軍會在新一代航母上採用電磁彈射器,以求提高航母的出動強度。

中國早已公佈過航母電磁彈射器模型,而且放了一架殲-15艦載機的模型在上面,無論從那個方向,電磁彈射器都是未來的發展方向,它的優點多,一,功率損耗要小,

二,可控性好,三,壽命高,四,維護方便,這都是蒸汽彈射器不能比的。至於研發蒸汽彈射器,顯然只是為求保險,電磁彈射才是未來。

以俄羅斯夭折的烏裡揚諾夫斯克號為例,俄羅斯本來也是打算在此艦的傾斜甲板上安裝兩具蒸汽彈射器,而並未打算全面換用蒸彈。

俄羅斯夭折的烏裡揚諾夫斯克號

個人的疑問是:彈射器本身是一套極複雜、難度極高的系統,中國從未有過此方面經驗,第一艘具備彈射能力的國產航母會全面裝備3-4個彈射器嗎?

個人覺得這樣風險太大,合理的方式是,用一艘舊航母來改裝,或者像當初未解體的俄羅斯那樣循序漸進,新造的一艘先在斜甲板上試試,徹底解決所有隱患和問題之後,後續艦再全面應用。

如果走改裝的路線,可以用遼寧艦和001A其中一艘的斜甲板改裝,一艘做改裝實驗,另一艘則不間斷進行飛行員培養訓練。

地面實驗的彈射器平臺與真正航母區別是,地面試驗無法模擬航母航行、風浪等因素引發的震動、搖擺等問題。

世界第一艘蒸彈航母是英國改裝的英仙座號航母,美帝參與了實驗,而後,美帝1954年又在自己的舊航母埃塞克斯級漢考克號上做了試裝實驗,而後1955才在新建造的福萊斯特號上使用4具蒸汽彈射器,自此,美帝全面進入蒸汽彈射時代。

1945年服役"英仙座"號

不過還有另一種說法:001A預留彈射器開口可不可以?

下面開始瞎解讀:

首先說結論,001A預留彈射器開口是完全可行的做法,而這也意味著001A最終會被改造為彈射航母。

再來說技術上的問題,001A採用模組化分段建造(實際這個和怎麼建造沒關係,怎麼建造最後都得切開,主要取決於設計),如果說未來改平甲板彈射器,那麼需要把現有的滑躍甲板鏟平,直接扔了,然後換上能夠適配彈射器的分段,安裝彈射器。

需要做的工作:設計之初就要考慮彈射器的全部服務系統,包闊管路的佈置空間(其實可以實現,因為本來滑躍甲板底下就什麼都沒有,可以預留),彈射器開口預留,一體化設計,船體平衡的預先考慮,而在未來改裝的時候需要為前甲板重新設計分段適配彈射器,和內部艙室,儲氣罐等。

遼寧艦

概括起來說就是:拆掉現在的船頭,換上全新針對彈射器設計的船頭和底層艙室全部設備。

所以總體來看技術上完全可行,實現起來也不是很難,而且如果真是設計建造之初就考慮了後續改裝,那就會更簡單。但是有一個問題,是否需要這麼做:這需要全域考慮,結合中國彈射器進度,艦載機的進度,還有航母發展的策略,我實在是沒這個能耐說清楚這件事。

總之就是,現在施工過程沒法確定,那兩個看著像彈射器開口的玩意是什麼,也有可能是施工用的滑軌,但如果最終001A真有彈射器預留位置,那只能說明中國人辦事滴水不漏,小步快跑速度一如既往,如果沒有也不要失望,因為這玩意本來就是練手的。

你對這件事怎麼看?歡迎點擊下方評論按鈕,立刻參與話題討論!

如果走改裝的路線,可以用遼寧艦和001A其中一艘的斜甲板改裝,一艘做改裝實驗,另一艘則不間斷進行飛行員培養訓練。

地面實驗的彈射器平臺與真正航母區別是,地面試驗無法模擬航母航行、風浪等因素引發的震動、搖擺等問題。

世界第一艘蒸彈航母是英國改裝的英仙座號航母,美帝參與了實驗,而後,美帝1954年又在自己的舊航母埃塞克斯級漢考克號上做了試裝實驗,而後1955才在新建造的福萊斯特號上使用4具蒸汽彈射器,自此,美帝全面進入蒸汽彈射時代。

1945年服役"英仙座"號

不過還有另一種說法:001A預留彈射器開口可不可以?

下面開始瞎解讀:

首先說結論,001A預留彈射器開口是完全可行的做法,而這也意味著001A最終會被改造為彈射航母。

再來說技術上的問題,001A採用模組化分段建造(實際這個和怎麼建造沒關係,怎麼建造最後都得切開,主要取決於設計),如果說未來改平甲板彈射器,那麼需要把現有的滑躍甲板鏟平,直接扔了,然後換上能夠適配彈射器的分段,安裝彈射器。

需要做的工作:設計之初就要考慮彈射器的全部服務系統,包闊管路的佈置空間(其實可以實現,因為本來滑躍甲板底下就什麼都沒有,可以預留),彈射器開口預留,一體化設計,船體平衡的預先考慮,而在未來改裝的時候需要為前甲板重新設計分段適配彈射器,和內部艙室,儲氣罐等。

遼寧艦

概括起來說就是:拆掉現在的船頭,換上全新針對彈射器設計的船頭和底層艙室全部設備。

所以總體來看技術上完全可行,實現起來也不是很難,而且如果真是設計建造之初就考慮了後續改裝,那就會更簡單。但是有一個問題,是否需要這麼做:這需要全域考慮,結合中國彈射器進度,艦載機的進度,還有航母發展的策略,我實在是沒這個能耐說清楚這件事。

總之就是,現在施工過程沒法確定,那兩個看著像彈射器開口的玩意是什麼,也有可能是施工用的滑軌,但如果最終001A真有彈射器預留位置,那只能說明中國人辦事滴水不漏,小步快跑速度一如既往,如果沒有也不要失望,因為這玩意本來就是練手的。

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