10萬內自主SUV超強選擇,長安CS55的目標是幹掉哈弗H6?
“價格出來了嗎?”
“出來了。8.39—13.29萬元。”
呼!前有9.8—14萬元的預售價作為噱頭,
高顏值+三大件,長安CS55的核心競爭力在此
好看的皮囊千篇一律?長安CS55似乎要打破自主車型顏值不夠原創的鐵律,在高顏值與高原創的平衡中殺出“山寨”的重圍。新車自亮相以來,得到的普遍評價都是“好看”,穩重敦實的車身,
給軲轆哥印象比較深刻的是,長安CS55的車身始終透露出一股力量感,仿佛這小身軀根本容納不了它的氣概。大概是長安的設計師在設計之初就把生命力美學作為主基調,
加上長安汽車的看家本領——三大件,長安CS55作為緊湊型SUV的首選車型還是夠格的。1.5T發動機匹配愛信6速變速箱,四輪獨立懸架,
智慧科技領先一步,無人駕駛出來了!
說起智慧互聯,這應該是未來幾年內所有汽車廠商都會主打的汽車賣點,因為這意味著高科技,也是年輕人比較推崇的潮流因素。不過,智慧互聯這項“黑科技”並不簡單,需要攻克許多技術難關才能在競爭對手中脫穎而出。目前來看,國內除了早已打出互聯網汽車的上汽榮威和名爵,
長安CS55搭載了最新的in Call智慧車載互聯系統,日常最需要使用的導航、語音、娛樂、遠端車控等多項線上服務都能輕鬆實現。語音交互變得如此簡單,就像美國大片中的鋼鐵俠和它的賈維斯。
CS55的智慧不僅體現在語音交互,還有消費者最關心的智慧安全配置上。除了ESC車身電子穩定系統、全景影像,還有ACC自我調整巡航、智慧並線輔助、車道偏離預警系統等。這裡不得不提的是,CS55還配備了自動泊車輔助系統。在新車上市前,軲轆哥見證了CS55在無人駕駛的情況下進行自動泊車。還記得去年長安汽車進行了無人汽車長測,今年在無人汽車這方面的技術積累更進一步,這個逆天技能在國內妥妥的領先!
CS55的價格貴嗎?值得入手嗎?
對於這款車的介紹已經足夠多,接下來就是車友們期盼的重點——這車值得買嗎?自動擋車型接近10萬元起步,長安CS55的價格並不是消費者寄望的“白菜價”,還在觀望中的車友紛紛發來疑問,這個價格我為什麼不考慮合資?
最主要的還是價格問題,10—12萬元左右的價位,合資品牌只能買到手動擋的乞丐版,如果不在意配置倒是可以考慮。那我為什麼不買哈弗H6、傳祺GS4呢?或者是長安CS75呢?
首先來說CS75,在新鮮度和產品競爭力方面,上市已3年的CS75不夠披著精品皮囊的CS55那麼吸引。而傳祺GS4的價位比長安CS55要高,論性價比還是CS55占優。至於喜歡哈弗H6和長安CS55的消費人群有所不同,追求時尚潮流和科技配置的年輕一族才是CS55的目標。長安CS55剛好處在一個真空地帶,有望憑藉潮流設計和扎實的三大件,以及長安的品牌口碑攫取對手的市場份額。
軲轆哥話:
長安CS55所在的價格區間已經有太多的自主車型在其中廝殺,想要突破並非易事。但CS55的優勢也是顯而易見的,目標群體也十分明確,在產品力不錯的情況下,如何打動這部分消費人群才是關鍵。
CS55的智慧不僅體現在語音交互,還有消費者最關心的智慧安全配置上。除了ESC車身電子穩定系統、全景影像,還有ACC自我調整巡航、智慧並線輔助、車道偏離預警系統等。這裡不得不提的是,CS55還配備了自動泊車輔助系統。在新車上市前,軲轆哥見證了CS55在無人駕駛的情況下進行自動泊車。還記得去年長安汽車進行了無人汽車長測,今年在無人汽車這方面的技術積累更進一步,這個逆天技能在國內妥妥的領先!
CS55的價格貴嗎?值得入手嗎?
對於這款車的介紹已經足夠多,接下來就是車友們期盼的重點——這車值得買嗎?自動擋車型接近10萬元起步,長安CS55的價格並不是消費者寄望的“白菜價”,還在觀望中的車友紛紛發來疑問,這個價格我為什麼不考慮合資?
最主要的還是價格問題,10—12萬元左右的價位,合資品牌只能買到手動擋的乞丐版,如果不在意配置倒是可以考慮。那我為什麼不買哈弗H6、傳祺GS4呢?或者是長安CS75呢?
首先來說CS75,在新鮮度和產品競爭力方面,上市已3年的CS75不夠披著精品皮囊的CS55那麼吸引。而傳祺GS4的價位比長安CS55要高,論性價比還是CS55占優。至於喜歡哈弗H6和長安CS55的消費人群有所不同,追求時尚潮流和科技配置的年輕一族才是CS55的目標。長安CS55剛好處在一個真空地帶,有望憑藉潮流設計和扎實的三大件,以及長安的品牌口碑攫取對手的市場份額。
軲轆哥話:
長安CS55所在的價格區間已經有太多的自主車型在其中廝殺,想要突破並非易事。但CS55的優勢也是顯而易見的,目標群體也十分明確,在產品力不錯的情況下,如何打動這部分消費人群才是關鍵。