18萬元預算就能買到，外形霸氣不輸BBA的合資SUV

18萬的預算該買什麼SUV呢？這個價格區間還真難選擇，高配和低配之間的選擇。小編今天就和大家分享一下，18萬能買到夠體面又上檔次的幾款合資SUV。

Jeep 指南者

指導價：15.98-24.18萬

排量: 1.4T 2.4L

指南者採用了Jeep最新的家族式設計，給人整體感覺時尚硬朗，這不僅符合Jeep相對注重越野性能的品牌特性，也讓它更加符合年輕人的喜好。簡單說來，它看起來就像一輛縮小版的大切諾基。

在內飾設計方面，指南者也像大哥自由光看齊，中控台觸控式螢幕和兩側出風口的造型靈感源自早期的威利斯越野車，

這是Jeep的家族式設計，同時在內飾用料和做工方面，指南者也具有不錯的品質感，中控台大量採用觸感出色的軟質材料包裹，各個部件的接縫也足夠均勻。

指南者1.4T車型全部都是前驅驅動，除了我們這台試駕車使用的7擋雙離合變速器外，

入門車型還提供6擋手動變速器供消費者們選擇，指南者的頂配車型搭載2.4L自然吸氣發動機，與之匹配的是9擋自動變速器，同時還擁有四驅系統，這樣也為它帶來了相對更好的通過性能。

三菱 歐藍德

指導價：15.98-22.38萬

排量: 2.0L 2.4L

自從去年國產歐藍德正式上市之後，不到17萬的啟購門檻，又頭頂合資七座SUV的光環，讓不少運算有限的消費者眼前豁然開朗。不過國產歐藍德的價格是誘人的。

天窗、真皮方向盤，電動加熱座椅等這些舒適性的配置得到了提升，對於行車安全，榮耀版車型更是相對風尚版增強了很多，諸多行車安全及輔助系統應有盡有

2.0.L兩驅榮耀版的推出，讓消費者在選擇上有了更多的餘地，

避免了注重燃油經濟性的用戶卻只能選擇最低配的入門版車型。通過小排量發動機與高配置的組合，讓歐藍德擁有更好的性價比，做到真正的價廉物也美。

馬自達 CX-4

指導價：14.08-21.58萬

關於運動化SUV有很多種說法，比如寶馬X6被稱之為SAC（全能轎跑車），而賓士更加簡單粗暴，GLE Coupe版被命名為GLE運動SUV。至於它們的共同點，運動化的外觀以及性☆禁☆感的臀部足以秒殺那些顏控們。

馬自達新推出的CX-4車型，它本身有著很多處創新和亮點。將轎跑設計與緊湊級SUV相結合，喜歡這種轎跑外形SUV的話，馬自達CX-4的門檻比寶馬X4要低多了。

雖然同為馬自達旗下的SUV車型，但CX-4的內飾部分並不像外觀那般以CX-5為藍本，而昂克賽拉更具動感氛圍的內飾顯然是一個更好的選擇。除了在內飾配色、飾板的選用以及部分功能佈局上與昂克賽拉有一定的區別外，CX-4的內飾部分與昂克賽拉相似度非常高。

馬自達CX-4並非是依靠顏值和虛高配置，僅博取眼球的車型。它的靜態和動態表現都能給人帶來好感。動力表現方面也許算不上特別強勁，但卻給人輕鬆愉悅的駕駛感受。靈活的操控，均衡的運動性和舒適性，這些都讓它成為了一款足夠稱職的代步車型。而作為20萬元左右的SUV，CX-4四驅車型保留了一定程度的通過性，而且並不輸給這個級別的對手。

GLE Coupe版被命名為GLE運動SUV。至於它們的共同點，運動化的外觀以及性☆禁☆感的臀部足以秒殺那些顏控們。

馬自達新推出的CX-4車型，它本身有著很多處創新和亮點。將轎跑設計與緊湊級SUV相結合，喜歡這種轎跑外形SUV的話，馬自達CX-4的門檻比寶馬X4要低多了。

雖然同為馬自達旗下的SUV車型，但CX-4的內飾部分並不像外觀那般以CX-5為藍本，而昂克賽拉更具動感氛圍的內飾顯然是一個更好的選擇。除了在內飾配色、飾板的選用以及部分功能佈局上與昂克賽拉有一定的區別外，CX-4的內飾部分與昂克賽拉相似度非常高。

馬自達CX-4並非是依靠顏值和虛高配置，僅博取眼球的車型。它的靜態和動態表現都能給人帶來好感。動力表現方面也許算不上特別強勁，但卻給人輕鬆愉悅的駕駛感受。靈活的操控，均衡的運動性和舒適性，這些都讓它成為了一款足夠稱職的代步車型。而作為20萬元左右的SUV，CX-4四驅車型保留了一定程度的通過性，而且並不輸給這個級別的對手。