這3款解放、重汽、陝汽的車不僅高端大氣上檔次 而且2017上半年銷量也可以

2017年上半年的重卡市場，讓人出乎意料地火到了6月。據統計資料顯示，2017年上半年共銷售重卡57萬輛，不僅讓用戶感到意外，連一些重卡廠商也感到意外。

2017上半年重卡市場的表現，在方得網看來，

不能主要歸功於2016-GB1589和治超政策的實施。其實，重卡企業也在不斷地改進自家產品和服務品質，以此來提高使用者對各自產品的信任度和使用度。下面，方得網就給大家介紹3款2017年上半年賣得比較火的重卡產品。

解放JH6：不僅產品好還更有人情味

解放的產品不管是使用者、經銷商還是重卡企業的口碑中都不錯，可以說是得到了一致公認。其經典車型解放J6自2007年下線以來，已經賣出了70多萬輛，成為一代經典。

而作為一汽解放高端重卡的JH6，自2015年上市以來僅經受住了市場的檢驗，而且其以自身卓越的高品質得到了使用者認可，銷量也是直線上升。

據瞭解，2016年解放JH6產銷量超過了7000輛。 2017年1-6月份，JH6銷量便已達到11800輛，是去年全年產銷量的1.68倍。

【點評】：

在中國，是講人情事故的。卡車使用者不僅追求高品質產品，同時對企業對於用戶的人文關懷更加看重。

一汽解放JH6除了向用戶提供“機、箱、橋”10萬公里長換油的過硬產品品之外，還特別設立了獨特的“JH6維護基金”，旨在資助一些需要幫助的解放JH6用戶，當JH6用戶在用戶事業或家庭出現困難需要幫扶時，都可以申請維護基金及時進行幫扶。從解放JH6的成功可以看出，

不僅產品品質是留住客戶的有效手段，為客戶提供最優質的服務也是取得成功的關鍵。

重汽汕德卡：高端“進口替代車”的成功逆襲

作為“進口替代車”的汕德卡，經過3年多的成長，現在已經越來越有魅力，也越來越夠成熟，這從其銷量就能夠看出來。

2015年，汕德卡年銷量僅有535輛。到2016年，汕德卡的銷量就猛增到3424輛，這完全是一個“質變”的過程。而汕德卡2017年6月份就銷車575輛，比2015年全年還多。2017年1-6月銷量達到4416輛，較去年同期增長249%，完成了2017年全年銷量（6000輛）的74%。作為“進口替代車”的汕德卡越來越受到用戶的喜愛，親民的價格以及親人般的售後服務，讓汕德卡更多地走進了尋常普通百姓家。

【點評】對於一個重卡品牌來說，從十到百到千的銷量提升，

是一個非常困難的過程，也是一個完全“質變”的過程。汕德卡與一般國產重卡不同，從問世以來就與進口車看齊，從其投放市場的單車定價來看，算是賣得最貴的國產重卡，也是重汽推向市場最貴最高端的一款車型。

或許有人會認為，汕德卡前三月的銷量暴漲是受921政策的影響。其實不然，政策再好車品質不行用戶也無法接受。而汕德卡的品質從“一輛百萬、輛輛百萬”就可窺其優勢，汕德卡用持續走高的業績告訴用戶：不是所有卡車都叫汕德卡。

陝汽德龍X3000：大馬力同樣受歡迎

2017年上半年的市場，重卡企業表現都非常不錯。陝汽的表現可能更優異一些，2017上半年陝汽國內民品銷售突破7萬輛(交付客戶)，相比去年同期同比增長120%，市場份額增長1.6個百分點。特別是剛剛過去的6月份，陝汽單月銷量突破1.3萬輛，上升勢頭非常明顯。

陝汽產品體系中最為搶眼的，莫過於陝汽X3000黃金版13L機的表現。2016年，X3000黃金版銷售1.5萬輛，佔據13L行業第一。2017年1-6月，陝汽13L依然佔據市場行業第一：X3000黃金版銷售超1.4萬輛，市場份額超35%；高端產品銷量行業第一：X3000整體銷售3萬輛，同比增長2倍。2017年上半年X3000黃金版的銷量基本與去年持平。

【點評】：大馬力重卡車型是一個必然趨勢，但圍繞大馬力在油耗方面的爭議也比較大。方得網做重卡市場調查時，很多用戶感覺現行的運輸市場行情對大馬力重卡的需求並不大。但是，作為大馬力車型的代表，陝汽X3000黃金版的表現可以用“驚豔”一詞來形容。

陝汽X3000黃金版具有最佳匹配、高效經濟的特性，其整車採用大馬力+直接檔+小速比，傳動系統轉速下降22%，傳動效率優於行業競品，應用先進的流場分析技術，配合智慧導流系統，整車風阻係數降低到0.53，百公里油耗降低7%，每年至少節省燃油費用6萬元。

陝汽X3000黃金版的熱賣，可以充分說明大馬力重卡市場的需求還是非常旺盛的。

以上是2017年上半年銷量不錯的重卡車型。其實，他們有很多的共同點：高端、大氣、上檔次，而且還以大馬車車型具多。這3款車型的熱銷，除了天時地利人和之外，還是與企業的努力拼搏分不開。下半年重卡市場又將會如何呢？敬請關注。

汕德卡用持續走高的業績告訴用戶：不是所有卡車都叫汕德卡。

陝汽德龍X3000：大馬力同樣受歡迎

2017年上半年的市場，重卡企業表現都非常不錯。陝汽的表現可能更優異一些，2017上半年陝汽國內民品銷售突破7萬輛(交付客戶)，相比去年同期同比增長120%，市場份額增長1.6個百分點。特別是剛剛過去的6月份，陝汽單月銷量突破1.3萬輛，上升勢頭非常明顯。

陝汽產品體系中最為搶眼的，莫過於陝汽X3000黃金版13L機的表現。2016年，X3000黃金版銷售1.5萬輛，佔據13L行業第一。2017年1-6月，陝汽13L依然佔據市場行業第一：X3000黃金版銷售超1.4萬輛，市場份額超35%；高端產品銷量行業第一：X3000整體銷售3萬輛，同比增長2倍。2017年上半年X3000黃金版的銷量基本與去年持平。

【點評】：大馬力重卡車型是一個必然趨勢，但圍繞大馬力在油耗方面的爭議也比較大。方得網做重卡市場調查時，很多用戶感覺現行的運輸市場行情對大馬力重卡的需求並不大。但是，作為大馬力車型的代表，陝汽X3000黃金版的表現可以用“驚豔”一詞來形容。

陝汽X3000黃金版具有最佳匹配、高效經濟的特性，其整車採用大馬力+直接檔+小速比，傳動系統轉速下降22%，傳動效率優於行業競品，應用先進的流場分析技術，配合智慧導流系統，整車風阻係數降低到0.53，百公里油耗降低7%，每年至少節省燃油費用6萬元。

陝汽X3000黃金版的熱賣，可以充分說明大馬力重卡市場的需求還是非常旺盛的。

以上是2017年上半年銷量不錯的重卡車型。其實，他們有很多的共同點：高端、大氣、上檔次，而且還以大馬車車型具多。這3款車型的熱銷，除了天時地利人和之外，還是與企業的努力拼搏分不開。下半年重卡市場又將會如何呢？敬請關注。