2025年中國豪華車市場什麼樣？幾點猜想

以目前中國豪華車市場之於全球豪華品牌生產商心目中的重要地位是前所未有的，未來對於中國豪華車市場的投入力度也肯定是不斷加大的。在這樣的背景下，我們可以來猜想一下2025年的中國豪華車市場會是一幅什麼樣的風景。

猜想一：

保時捷和雷克薩斯國產。

雖然目前關於保時捷來華國產的消息很少，有關雷克薩斯國產的消息也被其高層出面否認，但從一些細節舉措來看，保時捷和雷克薩斯在2025年前後實現來華國產是存在可能性的。雖然此前上汽奧迪項目引發了奧迪經銷商層面的一些擔憂，但奧迪全球市場和銷售董事馮德睿近日就明確表示，

啟動上汽奧迪合資專案是一項著眼于長遠的戰略性佈局。因此，上汽奧迪合資項目的啟動和推進可謂已是板上釘釘。而此前就有傳言上汽大眾將代工保時捷國產，此時上汽奧迪專案的啟動，無疑進一步為保時捷來華國產在鋪路。眾所周知，奧迪品牌是最早來華國產的豪華品牌，也因此長年佔據中國豪華車市場的頭把交椅，而隨著中國汽車市場消費需求的升級，大眾集團率先將旗下更豪華的保時捷品牌引入國產，這顯然是大概率事件。

猜想二：

中高端豪華車國產。

除了前面所提到的保時捷這類相對更豪華高端的品牌可能來華國產外，諸如賓士、寶馬和奧迪等中高端豪華車型也有可能實現來華國產，

無論是諸如賓士GLE、奧迪Q7和寶馬X5等豪華中大型SUV，還是諸如賓士S級、奧迪A8和寶馬7系等豪華大型轎車，都有機會來華實現國產。也許有人會說2025年前後就實現來華國產可能不會這麼快，但在我看來，這類中高端豪華車來華國產的推進計畫只會越來越快，甚至於不排除諸如寶馬X6這類大型跨界車，寶馬M系列及奧迪S系列這類性能車等，也都可能有來華國產的機會。

猜想三：

2025年中國豪華車市場銷量突破350萬輛。

早在2014年，普華永道就曾預測2025年中國豪華車市場的銷量將突破300萬輛。但我之前在相關文章中做過統計，從現有公佈的相關資料來看，2025年來華國產的豪華汽車品牌的合計產能都已經達到331萬輛，這其中還不包括我們之前預測的保時捷和雷克薩斯未來規劃的國產產能。

而另一方面，2016年中國豪華車市場新車（含進口）銷量已達208.9萬輛，實現同比增長15.6%。因此，基於目前豪華車市場的銷量表現，一眾豪華汽車品牌不斷加大在華產品投放力度以及產能規劃等情況來看，2025年中國豪華車市場的銷量有機會突破此前普華永道300萬輛的預測，而進一步達到或突破350萬輛。

因此，從豪華品牌在新能源汽車市場的產品佈局和投放力度來看，2025年中國豪華車市場中，新能源汽車將有機會佔據一定可觀的份額，新能源汽車在豪華車市場將有機會率先實現規模化。

以上只是我的猜想如果有什麼地方說的不對的請勿噴。。。

因此，從豪華品牌在新能源汽車市場的產品佈局和投放力度來看，2025年中國豪華車市場中，新能源汽車將有機會佔據一定可觀的份額，新能源汽車在豪華車市場將有機會率先實現規模化。

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