都說給輪胎澆涼水降溫會爆炸，到底是真的還是假的？！
盆友們！最近是不是熱炸了？
就問你感受到出門三分鐘
流汗兩小時的絕望了嗎！
走在馬路上都覺得鞋底都要融化了。
這麼高溫的天氣，許多車主會給輪胎澆涼水降溫，有人會說，這麼熱的天，澆涼水會不會使輪胎爆炸？
小E勸你理智的思考了一下：如果給你輪胎澆冷水會爆胎，那豈不是夏天開車時遇見雷陣雨那高速路上的車胎全爆了？而且網上一大堆極端的文章說，
那到底真的會爆炸嗎？“不會爆炸，但會老化！”
這時車友要問了，那麼多爆胎事故是由什麼引起的呢？敲黑板，看好了，這才是引起車胎爆炸的真正原因：
一、輪胎老化
首先，輪胎老化是引起汽車爆胎的主要原因。因為輪胎使用時間長了，摩擦多了會導致胎壁變薄，那自然承受不住衝擊和溫度的考驗而爆炸。注意輪胎上出現鼓包時，千萬不要碰，不然有可能把你炸飛。
所以按時檢查輪胎狀況和更換輪胎才是避免爆胎的重要方式。
二、胎壓不合理
我們都明白熱脹冷縮的原理，所以夏季開車時會故意去放放氣，降低胎壓。其實這個自以為科學的方法並不安全，因為胎壓降低後會增加輪胎的摩擦力，從而使胎溫超過合理溫度範圍。而且遇到不好的路況或者拐彎時，
三、路況差
汽車高速行駛和長時間行駛時輪胎會比平時脆弱，若此時遇到障礙物（石頭、減速帶）要減速謹慎行駛，避免對輪胎造成突然性的衝擊而引起爆胎。
四、車輛超載
大貨車爆胎事故比小轎車要多很多，原因主要是因為很多大貨車其實都是超載行駛的，踩氣球會使氣球爆炸。同理，在輪胎上長時間過度負重也會爆炸。
小車輪胎不要過度擔心胎溫過高
夏天在路上我們經常能夠看到大貨車輪胎澆水，但其實他們不是在給輪胎降溫，而是在給刹車鼓（盤）降溫（刹車鼓散熱較慢，大部分貨車使用的是鼓刹）。
小車在高速上行駛如果不是經常踩刹車的話也沒必要去給刹車盤降溫，而且如果輪胎動不動就會因為溫度過高而爆炸，難道那些輪胎工程師都是吃乾飯的嗎？
但是，確實在炎熱天氣長時間行駛輪胎可能會因為胎溫過高而不安全，但也沒必要去給輪胎澆水，雖然澆冷水後不會立刻爆炸，但會加速車胎老化埋下安全隱患。
所以只要把車停下來休息一下，自然降溫就可以了！
其實避免爆胎的重點是安全合理的駕駛汽車和按時檢查輪胎狀況，而不是自作聰明的給輪胎放氣和澆水。給高溫輪胎澆過水的朋友們不要太擔心，只要檢查現在輪胎的老化程度和胎壓就可以啦，當然以後夏季長時間開車的時候還是用自然降溫的方法更科學。
而是在給刹車鼓（盤）降溫（刹車鼓散熱較慢，大部分貨車使用的是鼓刹）。小車在高速上行駛如果不是經常踩刹車的話也沒必要去給刹車盤降溫，而且如果輪胎動不動就會因為溫度過高而爆炸，難道那些輪胎工程師都是吃乾飯的嗎？
但是，確實在炎熱天氣長時間行駛輪胎可能會因為胎溫過高而不安全，但也沒必要去給輪胎澆水，雖然澆冷水後不會立刻爆炸，但會加速車胎老化埋下安全隱患。
所以只要把車停下來休息一下，自然降溫就可以了！
其實避免爆胎的重點是安全合理的駕駛汽車和按時檢查輪胎狀況，而不是自作聰明的給輪胎放氣和澆水。給高溫輪胎澆過水的朋友們不要太擔心，只要檢查現在輪胎的老化程度和胎壓就可以啦，當然以後夏季長時間開車的時候還是用自然降溫的方法更科學。