特斯拉Model 3正式發佈，這售價讓那些騙國家補貼的電動車廠商情何以堪！

近日，新能源車市一條重磅資訊頗受眾人關注，特斯拉於在北美時間7月28日正式發佈了Model 3車型，這款“豪車中的平民產品”亮相加州，並在發佈會現場舉辦一場盛大的交車活動。

Model 3是特斯拉至今推出的最便宜電動車型，國內售價預計20至30萬左右，全系標配Autopilot自動駕駛系統，對於一部豪華品牌的汽車來說這個價格可謂性價比十足。低配車型續航里程約為350公里，百公里加速5.6 秒，最高時速210公里每小時。而頂配版本續航里程可以達到500公里，

百公里加速5.1秒，最高時速可達230公里。特斯拉首席執行官馬斯克表示：“世界上有很多汽油車，很多豪華車，但是沒有性能又好，又能讓很多人買得起的電動車。Model 3 做到了。”

與特斯拉Model系列其它車型相比，Model 3體型更小、內部裝飾更加簡潔，相對應的，價格也更實惠一些。

特斯拉Model3車長4694毫米，寬1933毫米，軸距為2875毫米，可以容納五名成年人以及他們出行所需的物品。

就外觀而言，仁者見仁智者見智吧！有的小夥伴認為它帥到沒朋友，相當炫酷。而有小夥伴則認為車輛前臉有一種“伏地魔”的既視感，掛上牌照估計會醜的連馬斯克自己都認不出來。

簡約設計是Model 3的最大特色，也是特斯拉高管們最強調的亮點。Model 3的中控做到了極簡，坐進車裡一眼看去只有那塊碩大的15寸橫向觸控屏。連前排的空調出風口都完全隱藏在中控台內，通過觸控屏來調節出風角度。不過，出風相當給力，

令人舒適。後排座椅中央有一個單獨的出風口。

所有的儀錶盤數位和車內按鍵都被整合到這塊螢幕上，駕駛過程中不必再略低頭查看。而通過那個觸控屏，方向盤上的左右按鍵，也可以實現多功能，除了常見的音樂選擇和接聽電話，還可以調整左右後視鏡和方向盤的位置。

人性化觸控交互一直是特斯拉的技術優勢所在。雖然Model3所有的操作都集成在這個15寸觸控屏上，

但常用的空調出風操作和儀錶盤資料都放在了靠近駕駛員的左側，並不會明顯分散注意力。

後排座椅支持四六比例放倒，前後備廂的容積為400L，受重于純電動車更加合理的空間佈局，後排的地板全平，腿部空間和腳步空間都很大，並且全玻璃車頂讓車內的採光性非常好。

車內最讓我有好感部分的集中在地台，這裡不僅是一個巨大的儲物空間，還有一個很特別的設計，它將充電線接頭固定在面板上，為設備充電時不會有各種雜亂的線材出現在這簡潔乾淨的內飾中，簡直是強迫症患者的福音。

小編感言：特斯拉MODEL 3能否真的改變世界？這個問題目前還不好回答。但可以確定的是，對於特斯拉中國來說，當務之急是應該是儘快普及快充樁、儘早國產化。

注：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一併感謝！

車內最讓我有好感部分的集中在地台，這裡不僅是一個巨大的儲物空間，還有一個很特別的設計，它將充電線接頭固定在面板上，為設備充電時不會有各種雜亂的線材出現在這簡潔乾淨的內飾中，簡直是強迫症患者的福音。

小編感言：特斯拉MODEL 3能否真的改變世界？這個問題目前還不好回答。但可以確定的是，對於特斯拉中國來說，當務之急是應該是儘快普及快充樁、儘早國產化。

注：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一併感謝！