這些扣分最多的交通標誌，很多人看見第一個就蒙圈了，你知道嗎？
報導最新汽車資訊丨整理最新汽車狀況 值得你的關注 圖：修理強丨文編輯：王阿強
大家好，我是今天的汽車報導員：修理王阿強，在這裡你能看到最新的汽車動態，瞭解各品牌汽車的動態，
交通標誌，用文字或符號傳遞引導、限制、警告或指示資訊的道路設施。又稱道路標誌、道路交通標誌。在交通標誌中一般是以安全、設置醒目、清晰、明亮的交通標誌是實施交通管理，保證道路交通安全、順暢的重要措施。 交通標誌有多種類型，可用各種方式區分為：主要標誌和輔助標誌；可動式標誌和固定式標誌；照明標誌、發光標誌和反光標誌；以及反映行車環境變化的可變資訊標誌。
時間久了，一些不常見的交通標誌也會慢慢的被自己遺忘，也就造成了由於看不到標識而使自己駕駛車輛發生了違章的情況。今天阿強就來為大家普及一下一些不常見的交通標誌。
看見這樣的標誌是不是忘了呢，下面是兩個車友的對話，你看到笑了嗎？反正我看一次笑一次。
一：乾路先行
乾路先行是在交叉路口的一種交通標識，提醒來車處在主幹路上，擁有優先通行權。於此對應的是支路上的減速讓行或停車讓行標識，支路車輛需避讓乾路車輛。
這個標誌的意思是乾路先行！主要是運用在一些交叉口處，一邊是主幹路，一邊是小道路，用來提醒行駛在小道路上的司機要主要讓行主幹路上的汽車。但是即使你所行駛的是主幹道，也不能不顧情況的肆意直行，這樣有著極大的安全隱患。
從支路進入乾路的機動車輛在無交通警察指揮和交通信號燈的情況下要避讓在乾路上行駛的機動車輛，
這種標誌一般出現在道路一側斷交施工或事故堵塞路段，在距現場500m就會有指示標誌，隔離板上有白底紅色箭頭或藍底白色箭頭，箭頭指向左側可以靠左側行駛；箭頭指向右側可以靠右側行駛。當然車速要放慢一些，
不注意線條方向的人，是很容易出現混淆的。今天小編就教一下大家如果快速的識別到底是左側通行還是右側通行，大家只要看標誌最上方的三角形標誌就可以了，這個三角形標誌在那邊就說明其是哪一側通行。怎麼樣是不是很簡單呢？
這兩個是在眾多交通標誌中比較難記住的，但是其實只要記住頂部的三角形就可以了，三角形箭頭所指方向就是可通行方向。看到這個標誌後是一定要減速慢行的，一般都是在道路施工或事故堵住道路時可見的。
三：單行線或直行請您注意，凡是白色直行箭頭放在藍色矩形裡面的，均屬單行道標誌，只能安裝在順行入口部位，而出口部位應裝禁止機動車入內的禁令標誌，二者缺一不可。
只有白色直行箭頭放在藍色圓形裡面的才是直行標誌，可以裝在任何規定只能直行的路口(路段)。
都是一個箭頭，而且長得還是一樣的，是不是也難倒了很多司機朋友呢？這裡主要的區別就是要看這個箭頭是被什麼形狀所包圍了，如果是長方形的話，就說明這條路是一個只能前進不能掉頭的道路，如果是一個圓形的話，就說明該車道是直行不能轉彎的車道。
單行線標誌表示一切車輛單向行駛，指在該路段通行的公共汽車及非機動車不受該標誌所示的單向交通管理限制。一般位於路的右側，以立牌顯示，與直行線標誌（圓形）不同的是，它是長方框的。
四：禁止停放或禁止長時間停放禁止停放車輛：表示在限定的範圍內，禁止一切車輛臨時或長時停放。此標誌設在禁止車輛停放的地方。禁止車輛停放的時間、車種和範圍可用輔助標誌說明。
是不是有很多司機都看不懂這兩個標誌呢，一個是禁止停放的意思，一個是禁止長時間停放的意思。如果圓圈內是一個X的話，則說明這個路段是不能停車的，一旦停車了就會面臨吃罰單的結果；如果只有一道杠的話，則表示該路段可以短暫的停車，比如乘客上下車等等。
第一類是禁止臨時停車和長時間停車標誌，為紅色圓圈內有紅色交叉。這類標誌又有兩種：紅色圓圈下帶有“全路段”字樣，指示全路段禁停;無“全路段”字樣，指本路段禁停。
第二類是禁止長時間停車標誌，為紅色圓圈內紅色單斜杠，表明該路段可臨時停車，但禁止長時間停車。
第三類是道路上禁止停車的禁停標誌，是一個大的“黃方格”上畫有“X”，通常設在學校附近，表示該區域禁止停車。此外，人行橫道和沒有停車標誌的人行道都禁止停車。
五：注意行人或人行橫道在古羅馬時代，義大利龐貝市由於車、馬的混行，導致交通擁擠和堵塞，為了解決這個問題，人們在接近馬路口的地方，橫切起一塊“凸出路面的石頭”，也就是跳石，供行人穿越馬路，而且馬車的輪子也可以在跳石兩側通過，相互不影響。
19世紀，汽車逐漸代替了馬車，跳石就成了障礙，因此就衍生出了潔白、醒目的“斑馬線”，保障了人們出行的秘密頻道，而且提醒司機要“減速慢行”、“禮讓行人”。
都是一個行人走到斑馬線上的圖片卻因為形狀和顏色的不同有著非常大的區別，黃色低的標誌旨在提醒司機附近有大量行車出沒，小心駕駛。而藍色底的標誌是提醒司機前方為人行橫道
安全標誌是由安全色、邊框和以圖像為主要特徵的圖形符號或文字構成的標誌，用於表達與消防有關的安全資訊。
根據國家有關規定，下列場所或部位應設置相應的警告安全標誌：工廠，辦公室，商場(店)、影劇院、娛樂廳、體育館、醫院、飯店、旅館、網吧、等在公共場所及部分相關場所，除規定張貼上述安全警告標貼外，還應當地實際情況及危險等級設置相應的提示及警告標誌。
1968 年，聯合國公佈《道路交通和道路標誌、信號協定》作為各國制定交通標誌的基礎。從此各國的交通標誌在分類、形狀、顏色、圖案等方面逐漸向國際統一的方向發展。伴隨著機動車的普及和道路發展，越來越多的國家和政府意識到了交通標誌標線的重要作用，在一些發達國家的帶領和推動下，利用這些簡單的交通控制設施，實現了交通安全與管理技術水準的不斷提高。同時，在歐盟、聯合國等國際組織的努力推動下，越來越多的國家加入了國際道路交通標誌、信號的統一運動中，想方設法為實現國際便利交通，進行新的嘗試。
這些看似簡單，但是經常可以看到的交通標誌你們都記住了嗎？
大家如果對阿強的的報導有什麼想法，歡迎大家在評論區做出評論，小編會努力改進，有什麼不對的地方也可在那裡說道說道，在這裡謝謝大家的點評！
這兩個是在眾多交通標誌中比較難記住的，但是其實只要記住頂部的三角形就可以了，三角形箭頭所指方向就是可通行方向。看到這個標誌後是一定要減速慢行的，一般都是在道路施工或事故堵住道路時可見的。
三：單行線或直行請您注意，凡是白色直行箭頭放在藍色矩形裡面的，均屬單行道標誌，只能安裝在順行入口部位，而出口部位應裝禁止機動車入內的禁令標誌，二者缺一不可。
只有白色直行箭頭放在藍色圓形裡面的才是直行標誌，可以裝在任何規定只能直行的路口(路段)。
都是一個箭頭，而且長得還是一樣的，是不是也難倒了很多司機朋友呢？這裡主要的區別就是要看這個箭頭是被什麼形狀所包圍了，如果是長方形的話，就說明這條路是一個只能前進不能掉頭的道路，如果是一個圓形的話，就說明該車道是直行不能轉彎的車道。
單行線標誌表示一切車輛單向行駛，指在該路段通行的公共汽車及非機動車不受該標誌所示的單向交通管理限制。一般位於路的右側，以立牌顯示，與直行線標誌（圓形）不同的是，它是長方框的。
四：禁止停放或禁止長時間停放禁止停放車輛：表示在限定的範圍內，禁止一切車輛臨時或長時停放。此標誌設在禁止車輛停放的地方。禁止車輛停放的時間、車種和範圍可用輔助標誌說明。
是不是有很多司機都看不懂這兩個標誌呢，一個是禁止停放的意思，一個是禁止長時間停放的意思。如果圓圈內是一個X的話，則說明這個路段是不能停車的，一旦停車了就會面臨吃罰單的結果；如果只有一道杠的話，則表示該路段可以短暫的停車，比如乘客上下車等等。
第一類是禁止臨時停車和長時間停車標誌，為紅色圓圈內有紅色交叉。這類標誌又有兩種：紅色圓圈下帶有“全路段”字樣，指示全路段禁停;無“全路段”字樣，指本路段禁停。
第二類是禁止長時間停車標誌，為紅色圓圈內紅色單斜杠，表明該路段可臨時停車，但禁止長時間停車。
第三類是道路上禁止停車的禁停標誌，是一個大的“黃方格”上畫有“X”，通常設在學校附近，表示該區域禁止停車。此外，人行橫道和沒有停車標誌的人行道都禁止停車。
五：注意行人或人行橫道在古羅馬時代，義大利龐貝市由於車、馬的混行，導致交通擁擠和堵塞，為了解決這個問題，人們在接近馬路口的地方，橫切起一塊“凸出路面的石頭”，也就是跳石，供行人穿越馬路，而且馬車的輪子也可以在跳石兩側通過，相互不影響。
19世紀，汽車逐漸代替了馬車，跳石就成了障礙，因此就衍生出了潔白、醒目的“斑馬線”，保障了人們出行的秘密頻道，而且提醒司機要“減速慢行”、“禮讓行人”。
都是一個行人走到斑馬線上的圖片卻因為形狀和顏色的不同有著非常大的區別，黃色低的標誌旨在提醒司機附近有大量行車出沒，小心駕駛。而藍色底的標誌是提醒司機前方為人行橫道
安全標誌是由安全色、邊框和以圖像為主要特徵的圖形符號或文字構成的標誌，用於表達與消防有關的安全資訊。
根據國家有關規定，下列場所或部位應設置相應的警告安全標誌：工廠，辦公室，商場(店)、影劇院、娛樂廳、體育館、醫院、飯店、旅館、網吧、等在公共場所及部分相關場所，除規定張貼上述安全警告標貼外，還應當地實際情況及危險等級設置相應的提示及警告標誌。
1968 年，聯合國公佈《道路交通和道路標誌、信號協定》作為各國制定交通標誌的基礎。從此各國的交通標誌在分類、形狀、顏色、圖案等方面逐漸向國際統一的方向發展。伴隨著機動車的普及和道路發展，越來越多的國家和政府意識到了交通標誌標線的重要作用，在一些發達國家的帶領和推動下，利用這些簡單的交通控制設施，實現了交通安全與管理技術水準的不斷提高。同時，在歐盟、聯合國等國際組織的努力推動下，越來越多的國家加入了國際道路交通標誌、信號的統一運動中，想方設法為實現國際便利交通，進行新的嘗試。
這些看似簡單，但是經常可以看到的交通標誌你們都記住了嗎？
大家如果對阿強的的報導有什麼想法，歡迎大家在評論區做出評論，小編會努力改進，有什麼不對的地方也可在那裡說道說道，在這裡謝謝大家的點評！