5萬塊的SUV，遠景X1與哈弗H1該怎麼選？

在繼哈弗H1之後，我們家又迎來了第二輛車——遠景X1。

因為和老婆兩人上班都挺遠，方向時間還不相同，一輛車根本就不夠用，一通糾結後，我倆決定再來一輛車，各開各的，互不影響。

哈弗H1作為我家的第一台車，用了有一年多，對其性能都挺滿意，所以這次給老婆挑車的原則還是類似同級車，買個漂亮的、性能ok的代步車。在網上和4S店看了不少，最後最滿意的是最近新出的遠景X1。用了一個多月了，今天來說說對這兩車的感覺。

哦對了，我家遠景X1是頂配1.3L的玩家版，哈弗H1是藍標1.5L手動豪華型。

外觀PK

遠景X1的外觀應該是亮點很多的，我和老婆都是90後，更偏愛X1這種有個性的設計，當初買第一輛車的時候還沒有X1這種大膽的設計，現在看到了，幾乎立刻就被俘獲了。因為是給老婆開，她挑了一個非常張揚的紅色，

搭配活力的設計，又青春又惹眼，行走在大街小巷來說，回頭率挺高的，有幾次停在社區裡，被鄰居們圍觀尋問車的一些情況，他們都說這車精緻小巧，也很時尚有型。

哈弗H1的設計就比較man一點，本來就是我自己開的，後來還加裝了行李架和遮陽檔，

我們偶爾出去遠足用處很大。一年前選車的時候，就覺得哈弗H1是裡面最順眼最大氣的，現在看著還是跟新的一樣。

內飾PK

遠景X1的內飾我必須點贊100次，這是我看到的最大膽的設計，不是屬於那種豪華的設計，而是靠年輕、科幻、貼近時代感的設計取勝。

記得當時在網上看圖片還在想實物肯定沒這麼概念，後來看到實物，真的挺驚奇，無按鈕的整體中控、超大屏、黑橙的內飾顏色、運動而又有質感的座椅等等，反正我和老婆都對內飾非常滿意，因為真的很少見這種“玄幻”的設計。

哈弗H1的內飾也挺讓人滿意，

還是那句話，國產車的內飾做工用料是最厚道的，這點不用我說大家都能看在眼裡。我當時買的時候覺得純黑的內飾挺沒趣，感覺90後用有點老氣，就加裝了紅色配件，怎麼樣，我和老婆把H1的裡面打扮的還是很舒適溫馨的吧。中控之類的設計方面，哈弗H1就比較正常了，沒有遠景X1那麼放的開。

空間PK

遠景X1是小身材大空間，這是我對這台車的最直接的體驗，後備箱空間只能說夠用，不算大，但是後排支持放倒，如果真要運大行李還是有解決辦法的。座位的空間倒是足夠， 除了大胖子會擠點，正常身材不用擔心這個問題。

哈弗H1的車內空間也挺好，完全夠用，主要是我家兩個人兩台車，我和老婆一人一台，還真沒遇到過車內空間擁擠的情況。

油耗怎麼樣？

遠景X1油耗基本在6.5左右，作為一個自動檔的車來說，我是比較滿意這個油耗的，油耗的高低與個人的用車習慣應該關係很大的吧，我老婆的水準還是比大多數女司機靠譜，慢慢的把油耗從6.9開到了6.5。當然了油耗的高或者低也與走的路差異也會有變化，也與風速啊，風向啊什麼的都有關係。

哈弗H1的油耗表現沒有遠景X1好，一般在7.5左右，而且我這還是手動擋，哈弗系列都挺費油的，可不是我技術沒老婆好！

總的來說，我對這兩車還是很滿意的，不過如果一定要我選，我還是偏愛遠景X1更多一點，畢竟是最新設計，比較貼近潮流，最關鍵價格合適，頂配也不到6萬，更符合90後的審美觀念和用車需求。

空間PK

遠景X1是小身材大空間，這是我對這台車的最直接的體驗，後備箱空間只能說夠用，不算大，但是後排支持放倒，如果真要運大行李還是有解決辦法的。座位的空間倒是足夠， 除了大胖子會擠點，正常身材不用擔心這個問題。

哈弗H1的車內空間也挺好，完全夠用，主要是我家兩個人兩台車，我和老婆一人一台，還真沒遇到過車內空間擁擠的情況。

油耗怎麼樣？

遠景X1油耗基本在6.5左右，作為一個自動檔的車來說，我是比較滿意這個油耗的，油耗的高低與個人的用車習慣應該關係很大的吧，我老婆的水準還是比大多數女司機靠譜，慢慢的把油耗從6.9開到了6.5。當然了油耗的高或者低也與走的路差異也會有變化，也與風速啊，風向啊什麼的都有關係。

哈弗H1的油耗表現沒有遠景X1好，一般在7.5左右，而且我這還是手動擋，哈弗系列都挺費油的，可不是我技術沒老婆好！

總的來說，我對這兩車還是很滿意的，不過如果一定要我選，我還是偏愛遠景X1更多一點，畢竟是最新設計，比較貼近潮流，最關鍵價格合適，頂配也不到6萬，更符合90後的審美觀念和用車需求。