SUV紅燒肉搶奪戰｜大眾小型SUV要來了，該給一汽大眾了吧？

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根據中國汽車工業協會統計資料，2016年中國市場SUV銷售904.7萬輛，同比增長44.59%；占2016年乘用車銷售總量2437.69萬輛的37.1％。2017年前2個月，乘用車銷售385.13萬輛，同比增6.29%。其中SUV155.38萬輛，同比以遠高於乘用車市場增長速度暴增21.63%，

占乘用車總量比重上升到40.3%。

SUV權重不斷增長的態勢，從2009年就開始了。2009年，SUV占到乘用車市場比重只有6.4%；過往的8年時間內，乘用車市場的SUV占比，平均每年增長4.4個百分點左右，一直到上面所述的水準。

依照SUV權重持續增加的這個節奏，百家車壇團隊推測，只需2~3年的時間，SUV占比將會達到乘用車總銷量的50%以上。事實上，按照2016~2017年的SUV增長態勢，達到50%比例根本不用不用2年。

滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。在中國汽車市場湧動的SUV剛需紅利大趨勢的感召下，一批先知先覺的車企們紛紛擼起袖子加快了SUV攻擊陣容，

東風本田、長城等先頭部隊已經率先暢享起了中國SUV紅利（紅燒肉）的美味。

在所有車企中，一汽大眾堪稱苦難輝煌的典型代表，可歌可泣。長期稱霸年度銷量冠軍的一汽大眾，迄今為止仍沒有哪怕一輛SUV車型，沒有SUV創立的年度銷量冠軍含金量絕無僅有，足以讓各種不服閉嘴。

據外媒報導，大眾或將於今年夏天在歐洲率先推出小型SUV，並將於2019年投放美國市場。

這款量產SUV，定位比途觀低，將以3年前推出的T-Roc概念車為藍本衍生，基於大眾MQB平臺打造，今年9月會在法蘭克福車展中降臨。

誰不想問問，這款大眾小型SUV，該輪到一汽大眾國產了吧？！

大眾T-Roc概念車，基於大眾MQB平臺打造，採用了三門轎跑車的跨界造型，中控台採用了藍色金屬裝飾板，而儀錶盤也採用了12.3英寸的液晶顯示幕。

大眾T-ROC概念車所搭載的是一款2.0TDI柴油發動機，與之匹配的是7速雙離合變速箱。百公里的加速時間為6.9s，最高時速210km/h。