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木材交易中心打造“無水港” 東陽將變身“沿海城市”

提到“港口”,人們首先聯想到的是寬闊的海面、繁忙的貨輪,

然而“港口”並不一定有水。8月3日,寧波港國際物流有限公司和東陽木材交易中心有限公司簽署了東陽無水港業務合作協定。

東陽市人大常委會副主任徐立剛,經濟開發區党工委書記、管委會主任錢喜訊等共同見證了這一重要時刻。

什麼是“無水港”?

顧名思義,“無水港”就是沒有水的“港口”。那麼,沒有輪船、碼頭的“無水港”,是什麼樣的呢?

按照專業的解釋:“無水港”,又稱為“陸港”,

實際是指在內陸地區建立的具有報關、報驗、簽發提單等港口服務功能的物流中心。也就是說,沒有海港但具備港口功能的一個地方。

簡單說,除了碼頭的裝卸作業,其他所有的業務流程都可以在“無水港”完成。

寧波港是我國重點開發建設的四大國際深水中轉港之一,在區位、航道水深、岸線資源、陸域依託、發展潛力等方面具有較大的優勢。目前,寧波港已與世界上100多個國家和地區的600多個港口通航,

貨物輸送量位居世界第一。

寧波港國際物流有限公司,是寧波舟山港旗下一家綜合性陸路物流企業,目前已在省內外建設了12個“無水港”,包括金華、義烏、永康等。

為什麼要到東陽建設“無水港”?寧波港國際物流有限公司總經理吳偉表示,在港口進口商品裡,木材是非常重要的一部分,而東陽是全國最大的木雕紅木傢俱生產基地之一,全國進口紅木中有超過60%進入東陽。

因此建立“無水港”,不僅可為寧波港提供更多貨源,而且東陽也借此擁有了“出海口”,實現雙贏。“我對此次合作前景看好,公司將全力支持東陽‘無水港’的開發建設。”

“無水港”將改變什麼?

俗話是,靠山吃山,靠水吃水。“無水港”的出現,似乎打破了這種固有的生存法則。

對於擁有世界一流港口的寧波來說,通過延伸服務,可以實現向內陸腹地的“無水突圍”。而對於遠離海港的東陽來說,

卻一下子拉近了和大海、碼頭的距離,成了“沿海城市”。

據介紹,“無水港”建成後,從國外運來的集裝箱從寧波港上岸後,通常情況下,不用拆箱,不必在碼頭堆場存放,直接就可以裝車拉到東陽,再進行海關查驗和檢驗檢疫,辦理各種交貨手續。

“‘無水港’的好處,相當於把海港搬到了東陽。客戶不需要自己奔波到港口,不需要面對紛繁複雜的手續,在家門口,

就可以輕鬆地進行貨物交易。”吳偉說。

據悉,寧波“無水港”從建立至今,每年的業務運營均保持穩定增長,去年完成無水港業務量74.5萬標準箱,同比增長11.7%。

“有不少人認為,東陽既沒有鐵路也沒有港口,物流上沒有優勢。這些都已成過去。現在,東陽木材交易中心開始打造‘無水港’,加上規劃中的甬金鐵路將經過這裡,東陽的交通物流優勢將進一步凸顯,不僅將推動我市木雕紅木行業的發展,而且可讓企業和市場享受到看得見的實惠,大大改善東陽的招商引資環境。”徐立剛說。

“海鐵聯運”還會遠嗎?

在2016年11月10日舉行的第十一屆中國(東陽)木雕竹編工藝美術博覽會開幕式上,東陽市政府與寧波舟山港建立了戰略合作關係。

此次無水港業務合作協定的簽訂,是雙方合作邁出的實質性一步。

這是陸港和海港的一次緊密握手,將有力推進東陽進出口貿易方式的轉變。

“‘無水港’以及甬金鐵路的建設,意味著東陽進出口貨品今後的運輸形式將更加多元化,東陽企業將享受到更快捷便利的運輸服務。東陽木雕紅木傢俱既要“借海出洋”,也要‘借陸出境’。”錢喜訊描繪了一幅未來幾年的宏偉藍圖。

據瞭解,目前東陽木材交易中心和國際物流園已啟動打造‘無水港’第一步——加快集裝箱場站建設,建立內陸堆場集裝箱管理系統。今後,寧波港口的集裝箱可以放在東陽,東陽外貿企業出口貨物,可以直接到木材交易中心提箱,木材進口商也可以就近還箱,不用再跑到寧波港提還箱,可幫助企業節省不少運輸成本。

接下來,經濟開發區將進一步加快完善“無水港”的功能配套,如設置海關、檢驗檢疫等監督機構,為客戶提供全方位的服務。“現在,檢驗檢疫設施已經省、金華市檢驗檢疫機構批復同意,完成招投標;杭州海關已對設立東陽海關機構進行調研……這些配套完善後,東陽‘無水港’功能將更加凸顯,東陽變身‘沿海城市’,物流‘海鐵聯運’將不再遙遠。”錢喜訊表示。

而且可讓企業和市場享受到看得見的實惠,大大改善東陽的招商引資環境。”徐立剛說。

“海鐵聯運”還會遠嗎?

在2016年11月10日舉行的第十一屆中國(東陽)木雕竹編工藝美術博覽會開幕式上,東陽市政府與寧波舟山港建立了戰略合作關係。

此次無水港業務合作協定的簽訂,是雙方合作邁出的實質性一步。

這是陸港和海港的一次緊密握手,將有力推進東陽進出口貿易方式的轉變。

“‘無水港’以及甬金鐵路的建設,意味著東陽進出口貨品今後的運輸形式將更加多元化,東陽企業將享受到更快捷便利的運輸服務。東陽木雕紅木傢俱既要“借海出洋”,也要‘借陸出境’。”錢喜訊描繪了一幅未來幾年的宏偉藍圖。

據瞭解,目前東陽木材交易中心和國際物流園已啟動打造‘無水港’第一步——加快集裝箱場站建設,建立內陸堆場集裝箱管理系統。今後,寧波港口的集裝箱可以放在東陽,東陽外貿企業出口貨物,可以直接到木材交易中心提箱,木材進口商也可以就近還箱,不用再跑到寧波港提還箱,可幫助企業節省不少運輸成本。

接下來,經濟開發區將進一步加快完善“無水港”的功能配套,如設置海關、檢驗檢疫等監督機構,為客戶提供全方位的服務。“現在,檢驗檢疫設施已經省、金華市檢驗檢疫機構批復同意,完成招投標;杭州海關已對設立東陽海關機構進行調研……這些配套完善後,東陽‘無水港’功能將更加凸顯,東陽變身‘沿海城市’,物流‘海鐵聯運’將不再遙遠。”錢喜訊表示。