上市首月訂單超5萬台，一天能賣1065輛，哈弗H2看它頭都大

分類＼汽車
時間＼2017-08-07

這兩年來，國內的SUV市場可謂是車滿為患了，被滿大街的BBA的SUV所影響，國產車也瞄準了SUV這塊肥肉，國內一些字冒出了許多自主品牌的SUV，最出名的就是持續火力的哈弗H6，接著就是千年老二傳祺GS4，

然後吉利博越的後起勃發，就連2010年創辦自主品牌汽車——寶駿，都開始瞄準SUV市場了，當初寶駿是打算進軍國內的轎車市場的，但這兩年來也不斷改變方針，不僅僅是寶駿轎車，還推出了MPV——寶駿730，銷售量也是直逼五菱宏光，此後在寶駿730的平臺上改造，推出了寶駿SUV——寶駿560，最高月銷量達4.2萬台，可堪稱是神車，但今年從一月份以來，寶駿560的銷量一直暴跌，從月銷量2.7萬掉成月銷四五千，

為何變化會如此之大呢？

原因是，於今年2月20日，寶駿新一代小型SUV——寶駿510正式上市，而寶駿510的外觀比560更加時尚，功能也更加齊全，

售價為5.48萬-6.98萬，這樣的售價加上時尚的外觀，保證了寶駿510的銷量，2月20日上市，到2月底，僅僅8天就賣出0.81萬輛，再到3月20日，整整上市一個月時間，寶駿510的訂單就已經超過5萬台，此後銷量一直飆升，到五月份直接登上小型SUV的銷量冠軍的寶座，比第二名的哈弗H2整整多賣出近九千台，打破了哈弗H2這座大山，讓哈弗H2幹看著毫無辦法，此後寶駿510一直力壓哈弗H2，6月份，寶駿510月銷量達30709輛，平均每84秒就賣出一台，

七月銷量再次上升，達33036輛，平均每一天賣出1065輛。且目前還處上升趨勢。

外觀方面，寶駿510幾乎結合了當代主流的時尚風格，外觀整體設計比560更加的大膽，單單前臉就可以看出設計有多麼的大膽，寬大的雙橫條式的多邊形進氣格柵，滿足當代年輕人需要的霸氣，

大燈採用的是分體式設計，上部分是扁平狹長的LED日間行車燈，科幻感很強，下部分是前大燈，轉向燈，霧燈三者組合在一起成一個多邊形狀，顯犀利，尾部方面，迴旋鏢式的尾燈與仿雙邊共兩出的排氣管很亮眼，展現的是尾部的層次感。

側身方面，採用的當代流行的是懸浮式車頂，上部有一個鯊魚鰭天線，中高配的車型車頂還有行李架，方便一家三四口出門旅行，減緩了空間小的壓力，看上去也比560更加的修長，側身的輪廓很飽滿，下部也採用了主流的銀色鍍鉻飾條，動感十足，車身尺寸方面。長寬高分別為4220/1740/1625mm，軸距為2550mm，定位的是小型SUV，這樣的尺寸相比同級別的SUV來說，還是有些欠缺的，軸距方面整整比H2小了100mm，但寶駿510的內部做人空間卻毫不擁擠，坐五個人完全沒問題，還很輕鬆，不擁擠。

內飾方面，按道理5-6萬的車內飾應該不會有什麼新穎之處，但寶駿510卻詮釋了低檔車也可擁有時尚的內飾，雖說沒有大面積的真皮包裹，但寶駿510卻用最經濟的方式，在細節處，比如局部的中控面板上採用的皮質包裹，車內棕色與黑色混搭，和車外觀一樣時尚，三幅式多功能方向盤，懸浮式的顯示幕，下部還有鋼琴鍵，都是現代的主流氣息，另外全新標配全尺寸輪胎，外後視鏡電動調節，高位刹車燈，四門電動車窗等，當然中高配車型還會配更多的主流的功能，總體來說，功能相比于560更加齊全實用。

動力方面，只有一種配置，1.5L的發動機，最大功率為112馬力，峰值扭矩為147牛米，與其匹配的是一款6速手自一體的變速箱，還採用前麥弗遜式獨立和後扭力梁式非獨立懸架，是前置四驅，無論是外觀上，配置上，寶駿510都不比哈弗H2差，但寶駿510的起步價更低，所以哈弗H2想要超過寶駿510恐怕沒機會了，另外寶駿510即將推出搭載iAMT變速箱（電控機械師自動變速箱）的自動擋車型，方便人們駕駛，這樣的話，銷量將再上一層，有望打破哈弗H6的這座大山！

但寶駿510的內部做人空間卻毫不擁擠，坐五個人完全沒問題，還很輕鬆，不擁擠。