10萬以下最火的合資轎車！這兩款誰更強？
10萬以下的合資緊湊型車售價接地氣、用戶口碑也不錯，對於中國家庭來說這些便宜的合資車型是相當具有誘惑力的。今天虎哥就來看看捷達和科沃茲這兩款車型誰的綜合實力更強，
捷達和科沃茲的的主銷車型價格非常接近，事實上從科沃茲上市以來受到衝擊最大的便是捷達，於是捷達便用一次大改款作為回應。它們的車身尺寸很接近，而科沃茲的寬度則具有明顯優勢。
顏值：時尚動感的科沃茲更有優勢
2017款的捷達換上了更為活潑的前臉，中網帶有網狀鍍鉻裝飾，大燈的底部運用一個折線的不規則造型。車側與尾部的設計與老款車型相差無幾，尾燈則變得比較另類。總體而言捷達的設計時尚度是有一些的，但它能打動消費者的絕不是外觀設計。
科沃茲的整體風格明顯針對年輕群體，立體感十足的前進氣格柵與頭燈的銳利造型讓人印象深刻。而在發動機蓋上還帶有立體的肌肉線條隆起，側面與尾部的造型相對簡單，它的整體風格很年輕卻又不激進，總體來說科沃茲的顏值在同級車型中是比較拔尖的！
內飾：捷達精緻、科沃茲前衛
捷達採用大眾家族化的內飾設計，這樣經典的內飾風格早已為大家熟知。它採用的平底方向盤增添了一些運動感，中控台採用了鋼琴烤漆和銀色金屬飾條裝飾，加上細緻的做工讓其質感表現不錯。
科沃茲的內飾設計看上去挺有檔次感，半懸浮式的中控屏、棕色的覆蓋件提升了中控的時尚感。
空間：表現都不錯！
在頭部空間方面科沃茲佔有明顯優勢，而後排的腿部空間方面捷達的表現更加優秀，它在後排空間的優化方面是下了功夫的，
配置：科沃茲表現良好
虎哥選取兩款售價在10萬元左右的車型來進行直接對比，看看它們的配置存在哪些差異？
整體而言科沃茲的配置更加豐富，它提供了上坡輔助、多功能方向盤、ECO模式、皮質座椅和中控大屏等實用性較高的配置。
而捷達則提供了定速巡航、霧燈和單碟CD等配置，另外部分配置也可以通過選裝來獲得。
動力：均能滿足家用需求
在動力表現方面，捷達和科沃茲的1.5L車型同樣採用了6AT變速箱，實測的加速時間也比較接近，它們的動力表現都中規中矩，對於日常代步來說基本夠用。
而捷達的頂配車型採用的1.4T渦輪增壓發動機配合7擋雙離合變速箱的動力總成讓它的動力性能有了質的飛躍，不過它13.49萬的定價卻讓人覺得高不可攀！
總結：顯然上汽通用在設計研發科沃茲的時候是盡力讓它往多方面去發展的，所以它在內外設計、空間和配置方面都表現不錯，在這次的對比中也以微弱優勢勝出！捷達主要是在性價比方面不佔優勢，尤其許多配置缺失或需要使用者選裝這一點顯得不太應該，但在終端大幅度優惠的前提下捷達則能挽回性價比上的劣勢！
而捷達則提供了定速巡航、霧燈和單碟CD等配置，另外部分配置也可以通過選裝來獲得。
動力：均能滿足家用需求
在動力表現方面，捷達和科沃茲的1.5L車型同樣採用了6AT變速箱，實測的加速時間也比較接近，它們的動力表現都中規中矩，對於日常代步來說基本夠用。
而捷達的頂配車型採用的1.4T渦輪增壓發動機配合7擋雙離合變速箱的動力總成讓它的動力性能有了質的飛躍，不過它13.49萬的定價卻讓人覺得高不可攀！
總結：顯然上汽通用在設計研發科沃茲的時候是盡力讓它往多方面去發展的，所以它在內外設計、空間和配置方面都表現不錯，在這次的對比中也以微弱優勢勝出！捷達主要是在性價比方面不佔優勢，尤其許多配置缺失或需要使用者選裝這一點顯得不太應該，但在終端大幅度優惠的前提下捷達則能挽回性價比上的劣勢！