24萬搭四驅全進口水準對置發動機，還有誰！眾泰你就別指望了？

【懂車之道 汽車導購】幾年前，斯巴魯曾將遠期目標設定為“2016年實現年銷量10萬輛”；如今在銷售頹勢之下，斯巴魯把2016年的年度銷售目標，下調為5萬輛，僅為此前的一半。2016年已經是斯巴魯進入中國的第13個年頭，

這13年，也是中國車市爆發式增長的12年。截至2015年底，中國已經連續7年蟬聯全球最大汽車生產國和汽車市場。斯巴魯目前在中國採用進口車銷售方式。與雷克薩斯背靠豐田的孤芳自賞不同，斯巴魯並非無意國產，而是受限於股東現狀和中國政策，也是無奈之舉。表面上看斯巴魯在中國並沒有合資公司，但由於豐田在2004年接手了通用汽車售出的日本富士重工的股份，從而成為掌握了斯巴魯母公司16.5%股份的股東。豐田在中國已有兩家合資公司，按照中國每家外資車企在華最多只能有兩家合資車企的政策，斯巴魯無法再在中國尋求合資對象。這就是為何到今天斯巴魯的手腳無法施展開來，這無疑極大阻礙了斯巴魯在中國市場的開拓。雖然斯巴魯的森林人技術過硬，但是斯巴魯自有其定價的原則，把暢銷款森林人的起步價定位23.98萬元，目前道哥得知到的消息是鮮有優惠，但是賣的還是挺好，下面就來看看斯巴魯森林人到底好在哪？

森林人作為斯巴魯國內僅有一款熱銷SUV，它也是目前全世界僅有兩個品牌擁有的水準對置發動機技術，另外一個就是跑車品牌保時捷，

其實斯巴魯的左右對稱全時四驅系統，算是斯巴魯的看家本領。但是斯巴魯在國內的銷量並不怎麼好，品牌裡面賣得最好的也就是森林人了，這其實只是說這個細分領域裡頭的SUV車型， 技術與配置都做得相當到位的斯巴魯森林人為什麼賣不好呢？

斯巴魯森林人誕生於1997年，到現在，已經有20年歷史了。進入中國也已經第13個年頭了，從外觀上顯得很一般，並沒有太多突出的地方，就是一個較為落後的一個外觀，整體上斯巴魯森林人看起來顯得十分的低調，方正的外觀設計，前臉也較為收斂，規整的進氣格柵，但是大燈造型又顯得犀利。

來到側面車側線條也相當簡潔， 前低後高的設計，也是日本設計師所追崇的設計，車身尺寸長寬高分別為4620*1810*1735mm，軸距為2640mm，空間上跟途觀、指南者等處於同一水準。

尾部也一直都是老樣子，沒有特色，這麼多年過去了整體的外觀設計，要顯得十分的低沉。跟現在很多同級熱賣的車型要顯得外形相比，完全沒有優勢。

車身尺寸方面，新款森林人有兩種車身尺寸，對應了不同的配置級別。新款森林人高配車型配備有運動保險杠，車長比配備普通保險杠的車型短10mm，它的車身尺寸為4610×1810×1735mm，軸距所有車型與老款一致，為2640mm。

座椅主副駕駛席支援電動調節，還帶有兩檔記憶功能，後排座椅靠背角度可調，並可以按照4/6的比例來進行放倒。而在舒適性配置方面，這款車全系標配了前排座椅加熱和帶花粉過濾的自動空調，2.5L以及2.0T車型上還帶有溫度分區控制功能，並且後排座椅也帶有加熱功能，只是後排沒有獨立出風口，有些遺憾。

後備廂容積方面，這款車的標準容積為505升，放倒後排座椅之後可以擴展至1541升，相比同級別的CX-5的490升後備廂或是奇駿550升的後備廂容積來講，後備廂空間倒也中規中矩。

內飾部分，其實還是老樣子，採用對稱式設計，中規中矩，材質用料不失水準，鋼琴烤漆與鍍鉻裝飾提升了精緻感。三輻式方向盤更具運動氣質，中控中間帶有觸控式螢幕。

配置上，全系標配主副氣囊、前側氣囊、前後頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓監測、車身穩定系統、上坡輔助、牽引力控制、陡坡緩降、刹車輔助等配置，還全系標配全景天窗、真皮多功能方向盤、前座加熱、電動調節、中控大屏、倒車影像、導航、藍牙、後視鏡加熱、自動空調、發動機啟停等。全系均搭載當家的全時四驅系統都可以看到，不愧是越野能手。

動力部分，搭載有2.0L自然吸氣發動機，最在功率為150馬力，最大扭矩為198牛米，2.5L自然吸氣發動機，最大功率為171馬力，最大扭矩為235牛米，2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為241馬力，最大扭矩為350牛米。傳動系統匹配CVT無級變速器。懸架方面採用前麥弗遜式後雙叉橫臂式獨立懸架。全系售價為23.98-33.48萬。

懂車之道總結：斯巴魯森林人不管是在外觀、內飾、空間上都不算主流水準，最值得一說的當屬配置部分，還有斯巴魯官方一直掛在嘴邊的水準對置發動機技術與全時四驅系統，另外官方一直強調的全進口的品質。換個角度消費者是這樣看的，20多萬買個緊湊級車型，外觀一般，品牌知名度又非常低，國內宣傳較少，網點與售後點少，配件貴等等都會讓很大一部分普通消費者朋友望而止步。說實在的斯巴魯森林人的車子性能還算不錯，越野能力較強，這個級別的硬派SUV也只它了，斯巴魯森林人要想擁有它你要想好以上的種種問題，還是要懂它，要不買回來就是負擔。更多汽車資訊，請繼續關注懂車之道。（圖文：懂車之道 道哥 編輯）

本文為“懂車之道”自媒體原創。不得轉載。汽車新媒體矩陣：懂車之道|SUV看點

尾部也一直都是老樣子，沒有特色，這麼多年過去了整體的外觀設計，要顯得十分的低沉。跟現在很多同級熱賣的車型要顯得外形相比，完全沒有優勢。

車身尺寸方面，新款森林人有兩種車身尺寸，對應了不同的配置級別。新款森林人高配車型配備有運動保險杠，車長比配備普通保險杠的車型短10mm，它的車身尺寸為4610×1810×1735mm，軸距所有車型與老款一致，為2640mm。

座椅主副駕駛席支援電動調節，還帶有兩檔記憶功能，後排座椅靠背角度可調，並可以按照4/6的比例來進行放倒。而在舒適性配置方面，這款車全系標配了前排座椅加熱和帶花粉過濾的自動空調，2.5L以及2.0T車型上還帶有溫度分區控制功能，並且後排座椅也帶有加熱功能，只是後排沒有獨立出風口，有些遺憾。

後備廂容積方面，這款車的標準容積為505升，放倒後排座椅之後可以擴展至1541升，相比同級別的CX-5的490升後備廂或是奇駿550升的後備廂容積來講，後備廂空間倒也中規中矩。

內飾部分，其實還是老樣子，採用對稱式設計，中規中矩，材質用料不失水準，鋼琴烤漆與鍍鉻裝飾提升了精緻感。三輻式方向盤更具運動氣質，中控中間帶有觸控式螢幕。

配置上，全系標配主副氣囊、前側氣囊、前後頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓監測、車身穩定系統、上坡輔助、牽引力控制、陡坡緩降、刹車輔助等配置，還全系標配全景天窗、真皮多功能方向盤、前座加熱、電動調節、中控大屏、倒車影像、導航、藍牙、後視鏡加熱、自動空調、發動機啟停等。全系均搭載當家的全時四驅系統都可以看到，不愧是越野能手。

動力部分，搭載有2.0L自然吸氣發動機，最在功率為150馬力，最大扭矩為198牛米，2.5L自然吸氣發動機，最大功率為171馬力，最大扭矩為235牛米，2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為241馬力，最大扭矩為350牛米。傳動系統匹配CVT無級變速器。懸架方面採用前麥弗遜式後雙叉橫臂式獨立懸架。全系售價為23.98-33.48萬。

懂車之道總結：斯巴魯森林人不管是在外觀、內飾、空間上都不算主流水準，最值得一說的當屬配置部分，還有斯巴魯官方一直掛在嘴邊的水準對置發動機技術與全時四驅系統，另外官方一直強調的全進口的品質。換個角度消費者是這樣看的，20多萬買個緊湊級車型，外觀一般，品牌知名度又非常低，國內宣傳較少，網點與售後點少，配件貴等等都會讓很大一部分普通消費者朋友望而止步。說實在的斯巴魯森林人的車子性能還算不錯，越野能力較強，這個級別的硬派SUV也只它了，斯巴魯森林人要想擁有它你要想好以上的種種問題，還是要懂它，要不買回來就是負擔。更多汽車資訊，請繼續關注懂車之道。（圖文：懂車之道 道哥 編輯）

本文為“懂車之道”自媒體原創。不得轉載。汽車新媒體矩陣：懂車之道|SUV看點