這艘中國海軍艦艇共有四個名字，曾是中國海軍的寶貝

分類＼軍事
時間＼2017-03-25

據日本防衛省統合幕僚監部3月23日公佈的消息，當天上午9時，在宮古島東北110公里外海域確認2艘中國海軍054A型護衛艦和1艘補給艦向東南方向航行。編隊由054A型529蚌埠艦和530徐州艦，以及1艘905型補給艦882鄱陽湖艦組成，

2艘護衛艦隸屬於驅逐艦第三支隊，而鄱陽湖艦則隸屬于作戰支援第二支隊。

2艘054A型護衛艦

同行的882鄱陽湖艦

久未露面的905型882鄱陽湖號補給艦此次再度協同054A型的1號和2號艦出航，是這位老將近年來罕見的公開遠洋活動。905型補給艦是為了執行我國向南太平洋海域發射洲際運載火箭任務（代號580任務）的需要而建造的，與051型驅逐艦屬於同一時期。1976年6月25日，補給船（X615）在大連造船廠開工建造。主船體採用國產船用合金鋼，7月28日開始分段製作，8月30日進行船臺合攏，10月19日，X615船完成船臺工事下水，

1979年12月15日年加入人民海軍序列。1980年5月，我國首次向南太平洋海域發射洲際運載火箭試驗，X615船參加了特混艦隊編隊，為執行“580”任務作出了貢獻。

下水前後命名為R326的鄱陽湖艦

改為X615的鄱陽湖艦

作為905型首制艦，X615船（現鄱陽湖艦）總長168.2米，寬21.8米，深12.0米，滿載排水量21740噸。905型補給艦動力系統為一台柴油發動機，總功率15000馬力，單軸推進，最高航速僅為18節。905型續航能力18000海裡，自持力90晝夜，能夠運送10,550噸燃油，1,000噸柴油燃料，200噸的鍋爐用水，200噸的飲用水和50噸的潤滑油和冷藏食品50噸。船上有四個油料補給椼和二個物資椼，有能力同時再補給三艘船。

為了實現基本的自衛能力，905型裝備了4座76式雙管37毫米高炮作為主要武器。但是905型並非綜合補給艦，其補給能力主要集中於油水補給，無法滿足彈藥補給和固態物品補給，這是該型補給艦最大的缺陷。

東運615時代的鄱陽湖艦

1980年5月，

我國向南太平洋海域發射遠端運載火箭時，大連建造的油水補給船有兩艘（X615、X950）參加遠航船隊編隊，途中為6艘051型導彈驅逐艦補給64次，共補給油、淡水和乾貨1.4萬噸，保證了艦隊順利到達運載火箭濺落海域執行任務和順利返航。有意思的是，現在的882鄱陽湖艦曾用弦號X615、R327、東運615豐倉號，2003年方才改為現有的舷號882。海軍命名並不是隨機的，相關的命名體系反映的是特定艦艇在作戰體系中的身份定位，一口氣擁有3個曾用名的狀態反映了中國海軍對於補給艦定位思想不清晰。

2003年改為現在的882艦

882鄱陽湖號補給艦同級艦還有第二艘881洪澤湖艦（曾用舷號X515、北運575 “豐倉”號）、第三艘X950（曾用舷號南運 950 “海倉”號）以及為巴基斯坦海軍建造的A47“納色爾”號，共4艘。“海倉”艦在1989年退役並且轉交給商船隊充當油輪，已報廢多年，現在難尋其蹤跡。A47“納色爾”號於1986年2月開工，稱為T250型綜合補給船，是當時中國噸位最大的一艘軍貿出口船。

881洪澤湖艦，煙囪結構不同是其與882外觀上的主要差別

舷號為X575的881洪澤湖艦

為巴基斯坦海軍建造的A47“納色爾”號

服役之初的X950（南運950）

改為民用的X950，名稱改為海浪號

閒置旅順多年的海浪號

905型近年來已十分少見，主要原因很可能是設備老化導致的在航率較低問題，以及其性能先天局限導致的無法適應中國海軍新作戰體系。882艦已入列高達38年，同時代的051和053H型驅護艦都早已紛紛退役。此次中國海軍遠海活動並未帶上常見的903或903A型綜合補給艦，須知作戰支援第二支隊還下轄另外3艘903系列綜合補給艦，分別為886千島湖艦、890巢湖艦和966高郵湖艦，882艦已經沒有太多出場機會。未來隨著新型901型快速支援艦服役和903型恢復建造，905型剩下的時間已經不多了。

一口氣擁有3個曾用名的狀態反映了中國海軍對於補給艦定位思想不清晰。