曝：特斯拉Model3有6.3萬訂單被取消 馬斯克坦然回應

近日國外媒體消息稱，特斯拉MODEL 3在全球51.8萬輛總訂單中，有6.3萬名車主因交車時間過長而取消了訂單，如果現在下單預訂，則需要等12-18個月才能提到車。而中國車主需要明年年底才能見到新車。

為什麼交車時間如此之長呢？

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在二季度財報電話會議上表示，過去一年大約有6.3萬人取消了特斯拉Model 3的訂單，而Model 3的總訂單量從51.8萬輛下降為45.5萬輛。

馬斯克之前稱，為了提高生產速度，針對Model 3做出了很多大膽的設計，比如在內飾上，Model 3內部只採用簡單的一塊螢幕，去除了很多其他設備，比如說第二排座位後沒有儀錶，以擴大乘客的可利用空間。“你身後什麼都沒有，就好像是坐在一個漂亮的、寬敞的後座。內部空間對乘客至關重要，是汽車的功能之一。”並且Model 3的生產中所用的感測器硬體與Model S和Model X一樣，

為了提高生產效率，一些特徵和元素被刪除。這也有助於自動化程度的提高。最後，在當前能夠生產5萬輛Model S汽車的工廠能夠生產出25萬輛Model 3。生產效益翻了五倍，而這一切都得益於工程簡化。比如Model 3大約50%的車體是由鋼鐵建造，另外50%是鋁。相比之下，Model S幾乎都是鋁製造，在生產上來說更為困難。

馬斯克表示到，如果現在訂一輛特斯拉Model 3，那麼車主拿到車的時間會是在2018年底。特斯拉Model 3量產車在之前下線之時，馬斯克公開了Model 3的產能規劃：8月產量提升至100輛，9月則可達到1,500輛，12月份的產量可達2萬輛，到了2018年，Model 3的周產量將達一萬輛。而馬斯克在前30輛Model 3的交付儀式上也承認，未來Model 3的產能將面臨很大的挑戰，他表示：“我們將會經歷至少6個月的‘製造地獄’。

”

為了解決產能問題，特斯拉未來還需要進行大量的投入。馬斯克稱表示：“今年年底，我們希望能夠敲定特斯拉3、4、5號超級工廠的建廠位置。”超級工廠的建設意味著大量的資金支出。特斯拉表示，計畫在今年下半年投入20億美元的資本支出。財報顯示，特斯拉二季度運營支出共計9.08億美元，其中，研發支出為3.70億美元，銷售、總務和行政支出為5.38億美元，高於去年同期的3.21億美元。

對於訂單量的下降，馬斯克表現得非常樂觀：“這就好比在一個賣漢堡的餐廳，如果客人得等一個半小時才能買到漢堡，那餐廳店主還會希望更多的人來買漢堡嗎？答案不言而喻。”同時，馬斯克表示目前特斯拉不會鼓勵增加訂單。