摩托車穿越四大無人區——一半在地獄 一半在天堂

中華民族是一個充滿智慧善於開拓的民族，處處閃爍著悠久歷史的光芒，前人留下極其珍貴的文化遺產，在世界探險史上奠定了非凡的基礎，其勇於探索的精神，無不給後人以激勵奮發向上的啟迪。我時常思索，歷史在時間的舞臺上交替演繹著，一個民族應該具備怎樣持久的探險精神，才能真正成為一個向上奮進偉大的民族。 無人區這幾個字，很早就在我的腦海裡盤旋，帶著揮之不去的面紗讓我為之迷戀。每個人都曾擁有過一個未曾破滅的夢想，懷著對自然的崇敬，我在用我的思想與靈魂感知觸摸這片大地，用雙腳丈量大地，用雙手撫摸泥土，用行動去回應這遠古召喚的魅惑。 從2005年開始，我就初步嘗試穿越羅布泊，2006年獨自穿越阿爾金山，2008年5月與摩友駕駛國產125摩托車進行貫通穿越，2009年5月進行第3次穿越，都沒有成功。整整8年，我如饑似渴地閱讀收集有關無人區的知識。 那廣闊的戈壁、浩瀚的大漠、壯美的高原、晶瑩的雪峰，那些山，那些水，無時無刻不在我的記憶裡湧動著、奔騰著……渴望的目光一次次投向它，成功的積澱應該是多久？我常常這樣問自己！ 對於再次穿越，我充滿期待與希望。2013年穿越4大無人區的計畫安排在4月初，線路由新疆吐魯番迪坎為起點，西藏雙湖行政區為終點，穿越地點依次為羅布泊、阿爾金山、可哥西裡、羌塘草原，全程約1600公里，時間為7天。這是目前世界上首屈一指連貫無人區，跨度大，海拔高，地形複雜，氣候惡劣的區域。在喧鬧、浮華的塵世間生活的太久了，我懷念在寂寞荒原、空曠大漠、險峻高原度過的那些日日夜夜。 充滿激情與夢想的挑戰，是每一個熱愛生活的人都嚮往期待的，那些熱愛生活的人們，享受充滿激情的駕駛樂趣，擁有不同的選擇與擁有同樣的夢想，熱愛追求摩托旅行勝於其它任何愛好， 一同穿越的摩友有北京王彬、烏魯木齊石化陳勇，王彬的雅馬哈660從北京發到烏魯木齊，大家齊動手，拆箱裝車，一會功夫裝車調試完畢，石化摩友幾天前就已經準備好裝備，在等待著我們會合，他駕駛的是一輛雅馬哈250越野摩托車. 2013年4月2號下午5時，一切準備就緒，三輛車一同由吐魯番駛向迪坎，我們有著同一種坦蕩，同一種豪邁，用同一種縱橫天下的馳騁來詮釋對生命、對生活的熱愛，享受同樣的穿越帶來的樂趣。 一個人的追求，不在與他樹立的目標有多高，而在與他腳踏實地去做了什麼。如果我能為之付出，促使中國摩托車探險事業的發展，那麼，我將為此而感到無比驕傲與自豪，因為心存一份理想、一份信念，這是任何風暴都吹不折、掀不倒的，這是我精神支柱的源泉。闖入羅布荒原

羅布泊、阿爾金山、可哥西裡、羌塘草原每一個名字都那樣響亮，充滿著神奇誘人的浪漫傳奇。有什麼會在等待著我們，我知道必須要具備破釜沉舟的勇氣，而且十分清楚面臨的悲壯與艱辛，但不管前方將發生什麼，都絕不會阻擋我前進的步伐，我堅定且勇敢地向前走去，不會停止。探險，就像是生長在我身上的疾瘤，時不時爆發帶給我疼痛之感，促使我一次次邁向探險之路。

出發的這一刻終於到來，我們選擇走牧道翻越天山前往吐魯番市，車過小草湖收費站，狂風咋起，霎時間天昏地暗，沙石飛舞，拇子般大小的石塊如雨點般襲來，打在毫無防備的我們，車與頭盔乒乓做響。車身被風吹的搖擺不定，用全力控制著，車幾乎與路面傾斜45度角，稍不小心就有可能被風掀下路去，風越刮越大，車飄動著，幾乎快把持不住。

同伴在前，道路上的大車被風吹的搖搖晃晃，大捆的貨物不時被狂風吹落，好幾次險些砸在同伴身上，十分危險，看的我不禁暗自揪心，就在我思忖的一霎那，一陣狂風襲來，猛然將我吹下路基，我順風躲進風力發電場的變電站中。在新疆出生的我，也是頭次遇到這樣狂暴的颶風，我深深感觸到大自然的威嚴，人在自然力量面前顯得是那樣的渺小與無助。

傍晚與朋友通了電話，得知他們已安然無恙抵達吐魯番市，我懸著的心也就放了下來。狂風中度過一夜，第二天清晨，風勢稍有減弱，我繼續前行，路上看到盡然有幾輛大型貨車被風吹翻在路基下，可見昨夜風勢巨大。躲避風險的車輛在國道312線排起長龍，足足有20多公里。

抵達吐魯番與車友匯合，市里卻風平浪靜，而天空中到處彌漫著陰霾的浮塵，令呼吸極為不暢，空氣使人感到沉悶、壓抑。中午1時16分出發，室外溫度為19C°，風力3—4級。

在道路兩旁粗壯濃密的桑樹下做了一次短暫愉快的休息，綠洲豐沃的田原上呈現勤勞忙碌的身影，充溢著祥和寧靜的氣息。正值桑葚成熟，茂密的樹枝結滿紫紅色的果實，隨手摘一捧嘗嘗，清香甘甜，3小時後抵達迪坎中國石油加油站（N42°40、223 E089°46、670）此地海拔低於海平面以下，也將是穿越的最後一個補油點，

從此刻開始，由北向南踏入無人區的活動拉開了帷幕，茫茫瀚海廣闊荒原一切神秘莫測都將一一呈現於眼前，大自然如同一副磅礴絢麗的畫軸，慢慢鋪展……

夜晚我們趕到鄯善縣帕爾崗林業保護站（N41°31、661 E090°17、124），維吾爾族管護員一眼就將我認出來，朋友再次相見，分外熱情，倒茶做飯。今天行程246公里，當夜入住保護站。4號清晨早起，檢修車輛，一切完好。

對於我來說，探險成為生活的一個重要元素，於其讓紛繁喧囂厚重的生活所佔據，不如拋開被都市塵埃掩蓋、封閉許久的現實，為心靈去尋求一處安寧、靜謐的空間。

羅布泊我很熟悉，輕車熟路，曾先後數十次從不同方向穿越過它。

穿越無人區 一半在天堂 一半在地獄

人類一直在探險，也從來沒有停止過探險 ，一個人需要探險，一個國家需要探險，而一個民族更需要具備一種無畏的探險精神。縱觀人類文明發展的歷史，無不在探險中得以發展，從鄭和下西洋、玄奘取經到哥倫布發現新大路，其間無不充滿著對未知領域的好奇與探索。人類的發展史就是一部探險的歷史，這不僅體現出人類奮

發向上的一種追求，更代表一種勇氣與力量不竭的源泉。

石化摩友幾天前就已經準備好裝備，在等待著我們會合，他駕駛的是一輛雅馬哈250越野摩托車. 2013年4月2號下午5時，一切準備就緒，三輛車一同由吐魯番駛向迪坎，我們有著同一種坦蕩，同一種豪邁，用同一種縱橫天下的馳騁來詮釋對生命、對生活的熱愛，享受同樣的穿越帶來的樂趣。 一個人的追求，不在與他樹立的目標有多高，而在與他腳踏實地去做了什麼。如果我能為之付出，促使中國摩托車探險事業的發展，那麼，我將為此而感到無比驕傲與自豪，因為心存一份理想、一份信念，這是任何風暴都吹不折、掀不倒的，這是我精神支柱的源泉。闖入羅布荒原

羅布泊、阿爾金山、可哥西裡、羌塘草原每一個名字都那樣響亮，充滿著神奇誘人的浪漫傳奇。有什麼會在等待著我們，我知道必須要具備破釜沉舟的勇氣，而且十分清楚面臨的悲壯與艱辛，但不管前方將發生什麼，都絕不會阻擋我前進的步伐，我堅定且勇敢地向前走去，不會停止。探險，就像是生長在我身上的疾瘤，時不時爆發帶給我疼痛之感，促使我一次次邁向探險之路。

出發的這一刻終於到來，我們選擇走牧道翻越天山前往吐魯番市，車過小草湖收費站，狂風咋起，霎時間天昏地暗，沙石飛舞，拇子般大小的石塊如雨點般襲來，打在毫無防備的我們，車與頭盔乒乓做響。車身被風吹的搖擺不定，用全力控制著，車幾乎與路面傾斜45度角，稍不小心就有可能被風掀下路去，風越刮越大，車飄動著，幾乎快把持不住。

同伴在前，道路上的大車被風吹的搖搖晃晃，大捆的貨物不時被狂風吹落，好幾次險些砸在同伴身上，十分危險，看的我不禁暗自揪心，就在我思忖的一霎那，一陣狂風襲來，猛然將我吹下路基，我順風躲進風力發電場的變電站中。在新疆出生的我，也是頭次遇到這樣狂暴的颶風，我深深感觸到大自然的威嚴，人在自然力量面前顯得是那樣的渺小與無助。

傍晚與朋友通了電話，得知他們已安然無恙抵達吐魯番市，我懸著的心也就放了下來。狂風中度過一夜，第二天清晨，風勢稍有減弱，我繼續前行，路上看到盡然有幾輛大型貨車被風吹翻在路基下，可見昨夜風勢巨大。躲避風險的車輛在國道312線排起長龍，足足有20多公里。

抵達吐魯番與車友匯合，市里卻風平浪靜，而天空中到處彌漫著陰霾的浮塵，令呼吸極為不暢，空氣使人感到沉悶、壓抑。中午1時16分出發，室外溫度為19C°，風力3—4級。

在道路兩旁粗壯濃密的桑樹下做了一次短暫愉快的休息，綠洲豐沃的田原上呈現勤勞忙碌的身影，充溢著祥和寧靜的氣息。正值桑葚成熟，茂密的樹枝結滿紫紅色的果實，隨手摘一捧嘗嘗，清香甘甜，3小時後抵達迪坎中國石油加油站（N42°40、223 E089°46、670）此地海拔低於海平面以下，也將是穿越的最後一個補油點，

從此刻開始，由北向南踏入無人區的活動拉開了帷幕，茫茫瀚海廣闊荒原一切神秘莫測都將一一呈現於眼前，大自然如同一副磅礴絢麗的畫軸，慢慢鋪展……

夜晚我們趕到鄯善縣帕爾崗林業保護站（N41°31、661 E090°17、124），維吾爾族管護員一眼就將我認出來，朋友再次相見，分外熱情，倒茶做飯。今天行程246公里，當夜入住保護站。4號清晨早起，檢修車輛，一切完好。

對於我來說，探險成為生活的一個重要元素，於其讓紛繁喧囂厚重的生活所佔據，不如拋開被都市塵埃掩蓋、封閉許久的現實，為心靈去尋求一處安寧、靜謐的空間。

羅布泊我很熟悉，輕車熟路，曾先後數十次從不同方向穿越過它。

穿越無人區 一半在天堂 一半在地獄

人類一直在探險，也從來沒有停止過探險 ，一個人需要探險，一個國家需要探險，而一個民族更需要具備一種無畏的探險精神。縱觀人類文明發展的歷史，無不在探險中得以發展，從鄭和下西洋、玄奘取經到哥倫布發現新大路，其間無不充滿著對未知領域的好奇與探索。人類的發展史就是一部探險的歷史，這不僅體現出人類奮

發向上的一種追求，更代表一種勇氣與力量不竭的源泉。