中國品牌再次挑戰特斯拉，明年下線，續航600公里，售價20萬

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8月5日，極客公園奇點創新者峰會在北京舉行，威馬汽車戰略規劃副總裁陸斌應邀參加大會，並首次對外公佈了威馬首款量產車的詳細資訊。

據悉，威馬首款量產車將定位於一款20萬元區間的純電動智能化SUV車型，最大續航里程達600公里，綜合工況下續航里程超過450公里。

新車將採用C2M（Customer-to-Manufactory）定制化生產方式，交付週期可縮減到特斯拉的三分之一，並於2018年量產下線。7月31日，威馬汽車首款量產車型在新疆吐魯番完成熱區測試，迄今全部累積測試里程已近200萬公里。2018年下線前，威馬汽車還將進行多輪高強度的測試試驗。

根據計畫，威馬將為每位元使用者打造Super ID系統，實現從人到車的高效率資料綁定，使得使用者在不同的威馬終端間，擁有一致性的智慧化產品體驗。陸斌舉了個例子：“用戶直接的感知是，每台威馬汽車都是懂你的。好比你隨機解鎖一台共用單車，

車把高度、座椅高度、騎行的齒比都會自然調節到你最舒適的狀態。

目前，威馬位於溫州市甌江口的新能源汽車智慧產業園已進入大型設備安裝階段，預計八月底，溫州產業園將完成主體廠房土建建設，全面進入設備安裝及調試階段。未來，威馬計畫將溫州產業園將打造成一座全新的C2M智慧工廠。

高效率消費解決用戶痛點

威馬表示，隨著產業環境和消費者認知的演進，汽車產業的商業邏輯本質正在從“高效率生產”向“高效率消費”轉變。在購車過程中，基於自由選配的C2M定制模式，將使客戶能夠更加靈活地選擇自己想要的配置，

不用在配置上花太多冤枉錢。

在威馬的理念中，將來需要服務的，不僅僅是威馬的車主，而是與威馬出行服務相關聯的每一位用戶。目前，包括威馬充電APP、投資共用單車HelloBike、與海南交投在海南省推進的旅遊租賃項目等，

均是威馬為打造用戶出行體驗閉環做出的努力與嘗試。此外，威馬還在籌備成立一支全球產業基金，用於孵化產業上下游的相關夥伴企業。

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