“維內托”號戰列艦。1934年10月10月28日，首艦“維內托”號在亞德里亞海聯合造船廠開工，1937年7月25日，“維內托”號艦殼下水，1940年4月28日，“維內托”號竣工。她成為自1916年以來，義大利建成的第1艘戰列艦。同年5月1日，
“維內托”號正式加入義大利海軍現役。此時距義大利正式加入戰爭只有40天的時間。此及別型號戰列艦是義大利，二戰前期最新設計建造的最大級別戰列艦。 在1932年開始德法兩國海軍的軍事武備競賽中，義大利海軍明顯感覺自己的戰艦噸位上和更新武備程度上要明顯落後於德法兩國，義大利軍艦陳舊感，讓原本就一絲不苟的義大利人感覺明顯的落差感。在此背景下義大利海軍開始建造新型軍艦，
以確保義大利在地中海的地位，和西太平洋海軍威懾力量。
“維內托”號戰列艦，傾注了義大利人的全部心血和創造理念，保留原來具有義大利特點的技術造型，然後根據各國海軍建造軍艦標注，製造出屬於義大利特點，
流線型艦體。製造流線型船體的戰列艦，對義大利據有里程碑的意義，其艦身狹長，寬度窄小空間配合適度，這為海戰過程中生存能力能較好得到保障，在火力方面更是與同期法國建造的，敦克爾克”級戰艦更加強大。
“維內托”號戰列艦具體技術資料如下：標準排水量41167噸，
最大排水量45752噸，全長237,76米，寬度32,95米，整體裝甲13545噸。武備9門三聯裝/381毫米50倍口徑主炮，12門三聯裝152毫米/55倍口徑副炮，12門90毫米高射炮，20門雙聯裝37毫米高射炮，24門雙聯裝20毫米高射炮。 艦載水上飛機三架。 整艦平均防禦裝甲，169，到361毫米。
1941年3月26日，義大利“維內托”號戰列艦率6艘重巡洋艦、2艘輕巡洋艦和13艘驅逐在“克里特島”海戰中，
以優異的火力優勢逼退英國主力編隊，雙方主力在對射之後，英國戰艦編隊顯然火力優勢弱於義大利編隊，而倉皇撤退。 義大利最後在追擊過程中，由於英國有著優秀的雷達裝置導致在追擊過稱中遭到英軍主力艦隊的伏擊，被迫撤出戰鬥，撤離過程中被魚雷擊中，導致在整個二戰關鍵階段，
一直在船塢維修。但這一次海戰充分的體現出義大利戰艦的整體作戰能力，在沒有雷達的情況下戰力，也有拼死一博的能力。 ”維內托”號戰列艦 是義大利海軍唯一在二戰中倖存的戰艦，1943年改名為義大利號，寧外一艘姊妹艦改為”羅馬號” 在1943年時義大利投降後被德國空軍使用無線電控制的制導炸彈攻擊，“羅馬號”沉沒，“維內托”號戰列艦被重創。 之後維內托”號戰列艦一直在船塢維修到二戰結束。
"維內托”號戰列艦 相比日本大和戰列艦更具有作戰意義，和生存能力。
"維內托”號戰列艦 相比日本大和戰列艦更具有作戰意義，和生存能力。