30萬級運動轎車，你會選BBA, 但這款車也不會讓你失望！

說起運動級轎車，這兩年來的風頭可以說是不如前兩年了，以大眾CC為首的平民級轎跑銷量不如以前那麼好了，主要是因為目前國內SUV車型的熱潮一直的高居不下，對於SUV車型的狂熱追求讓大家難以放下SUV大空間，

大視野的優勢，舒適性也是能夠保證的。但是說起轎跑或者運動級的轎車，大家還是會想起BBA的入門級轎車，奧迪A4L，賓士C級和寶馬的3系，都算是標杆級的運動型轎車了， 但是今年我國國內上市的一款B級運動車讓這三款老牌運動型轎車不禁打了一個寒顫，它就是來自阿爾法羅密歐的GIULIA。

作為一款義大利的平民品牌，阿爾法羅密歐算是在今年正式的進入國內市場了，以前能夠進入國內的車型非常的有限，讓不少的朋友是喜歡它卻買不到它。但是到目前為止，國內已經有不少的朋友已經開上了夢寐以求的GIULIA，還是非常讓人激動的。主要是這款車子的設計項目大多數是來自法拉利的設計，

不論是車身的造型還是它的動力內飾部分，給人的感覺都非常的運動。

從這個角度來看，這款GIULIA尾部的設計感很強，尾部並不是很長，但是卻有著不錯的造型，微微翹起的設計加上下方的包圍，都為它增加了不少的運動氣息。尾燈採用了LED的光源，

看起來非常的漂亮。

前臉部分的樣式看起來就更加的個性了，它延續了阿爾法羅密的家族式造型，看著非常的誇張。倒三角的進氣口樣式看著非常的個性，下方的進氣口位於兩邊，體現了它的空氣動力學設計，為它的運動的基因增加了不少的外在美感。

內飾部分，三幅式的平底方向盤使用了最流行的雙色設計，下方的鏤空部分與前臉部分一致，看著非常的精悍。中控臺上的彩色螢幕與前方的液晶儀錶盤連接著，朝向駕駛員一側的設計，體現出了它的人機工程學的設計，使用起來非常的方便。

下方的換擋機構採用了電子檔杆，後方為它的駕駛模式切換按鍵和多媒體控制按鍵。

超大的鋁合金換擋撥片讓不少喜歡它的朋友看到後就熱血沸騰，不得不說作為一款擁有純正義大利血統的轎跑，GIULIA已經做到的相當不錯了，它在配置方面幾乎不輸給BBA中的任何一款車型。

座椅部分的設計也是非常的有義大利的味道，整體的樣式看著就非常的運動，而它的座椅兩邊的支撐看著就很到位，讓不少運動迷為它著迷。座椅的頭枕上有阿爾法羅密歐的徽標，無時無刻不在彰顯著它的品牌號召力。全系標配2.0T的發動機，最大功率280馬力，最大扭矩400牛·米，這樣的資料讓它成為了一款不折不扣的運動王者，希望未來阿爾法羅密歐能夠為大家帶來更多的優質車型。

座椅部分的設計也是非常的有義大利的味道，整體的樣式看著就非常的運動，而它的座椅兩邊的支撐看著就很到位，讓不少運動迷為它著迷。座椅的頭枕上有阿爾法羅密歐的徽標，無時無刻不在彰顯著它的品牌號召力。全系標配2.0T的發動機，最大功率280馬力，最大扭矩400牛·米，這樣的資料讓它成為了一款不折不扣的運動王者，希望未來阿爾法羅密歐能夠為大家帶來更多的優質車型。