無敵！這三款合資車，每月10萬個中國人購買

很多消費者在買車的時候都比較傾向于選擇高銷量的車型，認為那麼多人買肯定沒問題，就算有問題也是大家一起遭殃，不止我一個！雖然這個辦法有失偏頗，但細想也有點道理！既然這樣，

教授今天就跟大家介紹三款在銷量排行上名列前茅的家庭轎車，它們三者加起來，每個月的銷量都穩定在10萬輛左右，現在就讓我們來看看它們的實力：

大眾朗逸

指導價：10.99—15.99萬



就在剛剛過去的2月份，朗逸迎來了新款1.2T車型的上市，排量的佈局變為1.2T、1.4T、1.6L三種。

關於1.6L和1.4T相信大家都非常熟悉了，在這裡車榜君也不再多講，我們還是來說說1.2T吧。

與其它排量為1.2T，使用三缸發動機車型不同的是，朗逸依舊保持著四缸狀態，發動機平順性比三缸機要好，實際動力表現上也與1.4TSI非常近似。難能可貴的是，新的7速DSG變速箱和這台發動機的匹配成熟，銜接不錯！這也讓朗逸1.2TSI開起來比1.6L車型更有樂趣，也更省油。不過，它也有著不少小排量增壓車的通病，

就是加速時振動略多。



所以在配置類似的情況下，相比1.6L自然吸氣車型，我還是更推薦這台1.2TSI的朗逸。

別克英朗

指導價：10.99—15.99萬元



細心的朋友可能會發現，英朗的指導價居然跟英朗一模一樣。雙方之間的競爭真是正面對抗！

全新英朗雖然調低了定位，但不代表降低了標準，它呈現給我們的表現並不低端，同級領先的內飾氛圍、全系標配後排出風口、獨立後懸架都是全新英朗的優勢；價格上相比威朗會親民一些，更低的油耗表現也在一定程度上提升了英朗的關注度。



不過相比韓系對手，它在配置上並不佔優勢。總體來說，如果你在意品牌，並且預算不多，英朗是個好選擇。

豐田卡羅拉

指導價：10.78—17.58萬



性能和油耗表現出眾，

汽油版的卡羅拉在各方面都基本挑不出什麼毛病。低配版本沒有配備ESC是其最大的硬傷，省成本偏選不該動的地方下手，實在讓人無奈。

而關於它的混動版，我們也比較熟悉了，駕駛感受比較平順，而且市區中駕駛非常省油。其實最大的亮點就是價格，它比普通汽油版卡羅拉只貴3,4萬，這是混動系統首次在日本以外的國家生產，成本大大降低，使得混動車型比常規動力車型並沒有貴太多錢，回本比較輕鬆！如果經常在市區中行駛，適合購買！

回本比較輕鬆！如果經常在市區中行駛，適合購買！