又一重磅規劃出爐！未來鎮海四通八達！連接大東部，直通三江口！
小鎮鎮，每次去江北，走環城北路，路坑坑窪窪不說，還有好多工程車，堵死人啦，何時才是個頭？
這的確是鎮海老百姓出行非常頭痛的事，不過這種情況將徹底擺脫··
近日
寧波市規劃局發佈了一條消息
（寧波市規劃局截圖）
寧波兩江投資有限公司擬在大慶北路區塊建設甬江北岸大慶北路（湖東路-怡西街）道路工程項目，該規劃方案已經初步審查同意。目前方案予以公示期間。
很多小夥伴不解
這江北的工程跟阿拉鎮海有啥關係嘞
來，先看張圖
（區點陣圖，紅色為大慶北路工程）
看到沒，鎮海老百姓前往江北，基本上都會走環城北路，這條路是寧波非常有名的堵路，不僅擁堵，又是兩區的必經之路，有不少工程車出入，整個環城北路的路況也變得非常糟糕，坑坑窪窪，修了又補。可以說是鎮海老百姓和江北老百姓出行最為頭痛的一件事。
而公示的大慶北路工程，將直接打通兩個區域的交通道路瓶頸，
按照公示圖看，將設計成城市主幹道，雙向6車道設計。
平面圖
橫斷面圖
向東連接環城北路延伸段直接通向鎮甯路，向西連接人民路和湖東路，並且在道路中段設計中興大橋匝道直接連接中興大橋，跨江達到高新區江南路。可謂徹底連接了鎮海、江北、高新區三大區域。
斷面透視圖
這條道路的建設，
哇，好棒哦，那現在還有哪些交通規劃或者已經在進行的工程呢？
那可多啦，隨我一起去瞧瞧吧····
甯鎮路改造二期工程
（甯鎮路改造二期工程改造效果圖）
剛剛，小鎮鎮從區建交局獲悉，甯鎮路改造二期（金河路-環城西路）工程正式獲批建設專案選址意見書，意味著該專案完成規劃選址，即將進入全面建設階段。
（甯鎮路二期工程改造效果圖）
甯鎮路一期改造工程於2015年底開工，預計明年底可完工。此次二期工程完成規劃選址，主要對延伸至招寶山城區的路段進行道路拓寬和改造升級。該工程西起金河路，東至環城西路，全長約4.4公里，道路標準橫斷面寬度60-64米。
（甯鎮路二期改造效果圖）
改造後的甯鎮路將徹底改變“晴天一身灰，雨天一身泥”的現狀。通過對沿線一些重要節點的改造提升，改善道路沿線的人文及居住環境，並與軌道2號線相配合，便於北高教園區、鎮海片的對外出行。
三官堂大橋工程
三官堂大橋及接線工程地理位置圖
三官堂大橋及接線工程（江南路至中官西路）於2015年12月22日正式動工興建，全長3.3公里，其中橋樑總長2.2公里。
目前，三官堂大橋及接線工程主橋(除北岸橋墩外)已完成全部橋樑樁基及南岸承台、墩柱等下部結構施工，完成南岸軌道龍門吊安裝；南接線完成全部樁基、承台、墩柱、沉井施工，完成丹桂路地道主體結構及70%現澆箱梁施工；北接線完成92%承台、墩柱以及70%現澆箱梁施工。
三官堂大橋效果圖
計畫於下月底完成丹桂路下穿通道以南段道路施工，並具備通車條件；年底基本完成南、北接線段高架箱梁施工；力爭2019年6月底主橋合龍，12月底全線貫通。
三官堂大橋效果圖
三官堂大橋建成後，有效分流常洪隧道流量，將大大縮短高新區和鎮海之間的距離，建立起甬江北岸大學城、南岸科技園區、新城中心間的快捷交通聯繫，推動明海大道-院士路-福慶路這一條南北向中軸線的形成，串聯整個大東部區域朝著融合一體化的方向發展。
軌道交通
寧波地鐵2號線二期線路圖
2號線二期向東南方向串聯了臨江片區和鎮海老城區，下穿甬江到達北侖小港片區。
2號線二期工程總共有五個站，全長約8.477km，其中高架上的網站有一座，地下網站有四座，分別為五裡牌站、楓園站、聰園路站、招寶山站和紅聯站。目前正在施工中，預計2020年通車。
寧波地鐵5號線一期線路圖
5號線一期工程已於2016年9月28日正式開工，涉及鎮海區的只有興莊路站，將于明年上半年進場施工，計畫2020年年底完工。
寧波至慈溪城際鐵路
（示意圖）
寧波至慈溪城際鐵路，從鎮海新城沿途經過澥浦、龍山、掌起、觀海衛至慈溪客運中心，全長41.5公里，並在鎮海新城實現與寧波軌道、公交等各種交通方式的方便換乘。建設起止年限2018年——2021年。
杭甬高速公路複綫寧波段一線工程
杭甬高速公路複綫寧波段一期工程路線全長55.8km,全線採用高速公路標準建設，設計時速120公里，採用雙向六車道標準。
圖為威海互通
其中，東段路線長40.5公里，起自鎮海區威海路，上跨金塘大橋，轉向西北進入慈溪境內，經慈溪濱海經濟開發區、現代農業開發區後，於附海鎮北側接杭州灣跨海大橋南岸接線。未來，從鎮海到杭州就更加方便了!
這麼多項目在努力推進，
四通八達指日可待！
鎮海的經濟
也隨之騰飛。
未來鎮海那麼牛掰，
想想就有點雞凍
讓我們一起
拭目以待吧！
歡迎參與由區文明辦、區人武部、鎮靈通共同發起的憶激情燃燒歲月，曬曬我的軍旅照活動！獎勵多多，快快點擊“閱讀原文”！
您點一個
小鎮鎮工資漲5毛！
此次二期工程完成規劃選址，主要對延伸至招寶山城區的路段進行道路拓寬和改造升級。該工程西起金河路，東至環城西路，全長約4.4公里，道路標準橫斷面寬度60-64米。（甯鎮路二期改造效果圖）
改造後的甯鎮路將徹底改變“晴天一身灰，雨天一身泥”的現狀。通過對沿線一些重要節點的改造提升，改善道路沿線的人文及居住環境，並與軌道2號線相配合，便於北高教園區、鎮海片的對外出行。
三官堂大橋工程
三官堂大橋及接線工程地理位置圖
三官堂大橋及接線工程（江南路至中官西路）於2015年12月22日正式動工興建，全長3.3公里，其中橋樑總長2.2公里。
目前，三官堂大橋及接線工程主橋(除北岸橋墩外)已完成全部橋樑樁基及南岸承台、墩柱等下部結構施工，完成南岸軌道龍門吊安裝；南接線完成全部樁基、承台、墩柱、沉井施工，完成丹桂路地道主體結構及70%現澆箱梁施工；北接線完成92%承台、墩柱以及70%現澆箱梁施工。
三官堂大橋效果圖
計畫於下月底完成丹桂路下穿通道以南段道路施工，並具備通車條件；年底基本完成南、北接線段高架箱梁施工；力爭2019年6月底主橋合龍，12月底全線貫通。
三官堂大橋效果圖
三官堂大橋建成後，有效分流常洪隧道流量，將大大縮短高新區和鎮海之間的距離，建立起甬江北岸大學城、南岸科技園區、新城中心間的快捷交通聯繫，推動明海大道-院士路-福慶路這一條南北向中軸線的形成，串聯整個大東部區域朝著融合一體化的方向發展。
軌道交通
寧波地鐵2號線二期線路圖
2號線二期向東南方向串聯了臨江片區和鎮海老城區，下穿甬江到達北侖小港片區。
2號線二期工程總共有五個站，全長約8.477km，其中高架上的網站有一座，地下網站有四座，分別為五裡牌站、楓園站、聰園路站、招寶山站和紅聯站。目前正在施工中，預計2020年通車。
寧波地鐵5號線一期線路圖
5號線一期工程已於2016年9月28日正式開工，涉及鎮海區的只有興莊路站，將于明年上半年進場施工，計畫2020年年底完工。
寧波至慈溪城際鐵路
（示意圖）
寧波至慈溪城際鐵路，從鎮海新城沿途經過澥浦、龍山、掌起、觀海衛至慈溪客運中心，全長41.5公里，並在鎮海新城實現與寧波軌道、公交等各種交通方式的方便換乘。建設起止年限2018年——2021年。
杭甬高速公路複綫寧波段一線工程
杭甬高速公路複綫寧波段一期工程路線全長55.8km,全線採用高速公路標準建設，設計時速120公里，採用雙向六車道標準。
圖為威海互通
其中，東段路線長40.5公里，起自鎮海區威海路，上跨金塘大橋，轉向西北進入慈溪境內，經慈溪濱海經濟開發區、現代農業開發區後，於附海鎮北側接杭州灣跨海大橋南岸接線。未來，從鎮海到杭州就更加方便了!
這麼多項目在努力推進，
四通八達指日可待！
鎮海的經濟
也隨之騰飛。
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