這些卡車的臥鋪睡過一半的絕對是老司機，不信轉給他們問問

前不久我們講了國外卡車發展的歷史，而國內卡車由於起步比較晚，臥鋪的配備時間也比較晚，雖然經過幾十年的發展，有了巨大的進步，但對於不少老司機而言，跑長途在早期狹隘的臥鋪裡睡覺的歲月還是印象很深刻的。

重汽黃河第二代車型濟南162

第一個，重汽黃河第二代車型，濟南162，技術引進自羅馬尼亞的ROMAN卡車，是印象中第一次見到國產帶臥鋪的卡車。

長頭東風

長頭東風

長頭東風，說真的當時看到後面帶有臥鋪小窗戶的長頭東風車一直想上去看看到底是啥情況。

長頭解放

有長頭東風就有長頭解放，老解放CA10系列沒見過帶臥鋪的，但是到了141後也出現了臥鋪。

躍進131

躍進131，駕駛室引進自五十鈴，印象很深刻的是這款車的儀錶，後期帶臥鋪的車型路上也挺多。

解放平頭

解放平頭系列，來自三菱技術的駕駛室，當時看起來格外的漂亮，看到駕駛室能翻轉過來的時候更是驚歎不已。

東風康明斯153系列

東風康明斯153系列

東風康明斯153系列，當時這款車可是紅遍全國大江南北。對了還有款叫多利卡的車，也帶有臥鋪。

斯太爾系列

斯太爾系列，引進自奧地利的斯太爾的卡車，在當時可以說是國內有了真正意義的重型卡車，多少年過去了，斯太爾技術還在國內為重卡發展做著貢獻，這款車的臥鋪相信不少老司機都體驗過。

斯太爾系列

再後來，卡車升級換代越來越快，車型越來豐富，配置舒適性也越來越高。

對於每一個卡車司機而言，手握方向盤追逐著幸福，在漫長道路上揮灑著汗水與激情，滾滾車輪卻將夢想和青春一點點碾壓磨碎，在家裡睡覺的時間遠遠沒有睡臥鋪的時間多。不過生活本來就是如此，有付出，才能有收穫。大家也有聊一聊哪台卡車的臥鋪給您留下了深刻的印象。

對於每一個卡車司機而言，手握方向盤追逐著幸福，在漫長道路上揮灑著汗水與激情，滾滾車輪卻將夢想和青春一點點碾壓磨碎，在家裡睡覺的時間遠遠沒有睡臥鋪的時間多。不過生活本來就是如此，有付出，才能有收穫。大家也有聊一聊哪台卡車的臥鋪給您留下了深刻的印象。