惠州地鐵1號線有新進展！第一期總投資400多億元！
惠州地鐵一號線的點點滴滴
一直是市民關心的話題
昨日，
市委常委、市政府黨組成員胡建斌
做客“惠民線上”論壇，
就重點專案建設情況與網友交流，
就談到了“地鐵一號線”。
市委常委、市政府黨組成員胡建斌做客“惠民線上”論壇與網友線上交流。 《東江時報》記者楊建業 攝
1號線進展
正在報住建部備案
現在進展的情況是線網的規劃已經編制完畢了，當然，不僅是1號線，整個惠州軌道交通線網佈局已報到省住建廳，通過了專家評審，
我市委託了鐵道部第四設計院正在編制，初稿很快就要出來，近期也會組織相關的評審和上報國家發改委以及住建部，這兩步完成之後，同步啟動1號線的可研性報告編制。
總長設計71.2公里
地鐵1號線可滿足惠城惠陽大亞灣組團交通聯接，
根據之前公佈的
《惠州市城市軌道交通線網規劃》，
1號線一期惠州北站-惠州南站段約58.0公里，
連接惠城和惠陽-大亞灣，
共設置21個網站。
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1號線一期串聯惠州北站、惠州站、江北核心區、雲山站、橋東、惠城南站、排坊汽車站、惠州南站等重要節點，共設有21個網站，主要途經惠州大道、文華一路、東平街、演達大道、金山大道、惠南大道、永興路、北環路、人民五路、中山二路等。
▲惠州市城市軌道交通近期線網方案示意圖。 圖片來自市住建局。
總投資將近400多億元
因為國家有規定，原則上是第一次批大概是50到60公里的建設要求，總投資將近400多億元，我市正在按照這個時間節點，力爭今年年底或者明年年初完成專案的前期工作，為明年的正式全面開工建設奠定良好基礎。這個建設可使惠州市內的整個交通基礎設施又邁上新的臺階。
深圳地鐵14號線
深圳地鐵14號線也是市民關心的重點
很多市民想知道
惠州與深圳對接的軌道交通線路有哪些？
目前的進展情況如何呢？
廈深鐵路捷運化已經實現
從高鐵角度，廈深鐵路已開通，市里出了4000多萬元，跟深圳、汕尾三個市廈深鐵路捷運化已經實現了，市民可以早上7點多鐘從惠陽出發，8點多鐘在深圳上班。贛深高鐵建成後，將來到深圳北站和福田都不超過20分鐘。
深惠城軌正在謀劃
從城軌的角度，深惠城軌正在謀劃，線路從惠城江北小金口的贛深客專惠州北站一直延伸到深圳前海，途經新圩、龍崗等，設計時速200公里，將來惠城組團可以直接通達深圳，因為之間有很多地鐵可以互換的，非常方便。
深圳地鐵14號線已納入線網規劃
地鐵方面，惠陽區市民比較關心的是深圳地鐵14號線，還有大亞灣市民關心的是16號線，這兩條線路的建設規劃也納入到惠州整個線網規劃和建設規劃，正在跟深圳抓緊對接，也形成了共識，整個專案推進的情況都是按照時間節點有序地在推進。
這些軌道交通聯接之後，
深惠兩市一體化進程，
特別是粵港澳大灣區的建設
將會獲得有利支撐，
也方便深圳、惠州兩市市民交往。
深惠城軌正在謀劃
從城軌的角度，深惠城軌正在謀劃，線路從惠城江北小金口的贛深客專惠州北站一直延伸到深圳前海，途經新圩、龍崗等，設計時速200公里，將來惠城組團可以直接通達深圳，因為之間有很多地鐵可以互換的，非常方便。
深圳地鐵14號線已納入線網規劃
地鐵方面，惠陽區市民比較關心的是深圳地鐵14號線，還有大亞灣市民關心的是16號線，這兩條線路的建設規劃也納入到惠州整個線網規劃和建設規劃，正在跟深圳抓緊對接，也形成了共識，整個專案推進的情況都是按照時間節點有序地在推進。
這些軌道交通聯接之後，
深惠兩市一體化進程，
特別是粵港澳大灣區的建設
將會獲得有利支撐，
也方便深圳、惠州兩市市民交往。