不看過去看實力，瑞風S7與現代ix35的較量

隨著自主SUV在國內的暢銷，我們不難看出這些SUV除了在性價比上具有優勢，在空間、動力等方面也已經逐步超過一些合資品牌，而瑞風S7正是其中的一個。

那麼瑞風S7作為一款有著出色表現的SUV，

它相比于韓系的現代ix35會有怎樣的表現呢？接下來我們就選擇了瑞風S7 2017款 1.5T 自動舒適型以及北京現代ix35 2015款 2.0L 自動兩驅舒適型國V進行對比，看看這兩款車誰會有更出色的表現。

外觀對比

從外觀上來看，瑞風S7前臉採用了江淮最新的家族寶瓶式設計風格，簡潔大方的三輻式前進氣格柵搭配邊緣的鍍鉻飾條，呈現出了一種淩厲的氣質。大燈與霧燈之間形成了具有三角折線的區域，讓瑞風S7看起來更有設計感。

而現代ix35使用了流體雕塑的設計，多邊形的進氣格柵讓ix35看起來更加個性。不過人們對於現代流體雕塑的設計風格已經產生了審美疲勞，

這樣的設計無法讓一些中國消費者對它的外觀提起興趣。

在內飾方面，

瑞風S7提供了多種風格的內飾供消費者選擇，黑色的內飾能夠滿足成熟穩重的消費者，紅黑搭配的設計還可以滿足熱愛運動風的年輕人，同時瑞風S7的中控台採用了環抱式的設計，通風口處的設計也別具一格。

相比之下，現代ix35的設計要略顯得有些普通，除了具有黑色的內飾，現代ix35還提供了比較具有家居氣息的內飾設計。但是相比於瑞風S7，缺少了一個讓年輕人選擇這款車的理由。

空間對比

瑞風S7的車身尺寸為4790*1900*1760mm，軸距為2750mm；現代ix35的車身尺寸為4420*1820*1660mm，軸距為2640mm。雖然瑞風S7與現代ix35同樣作為緊湊級的SUV，但是瑞風S7在車身尺寸上比現代ix35大出許多。

動力對比

瑞風S7使用的是1.5T渦輪增壓式發動機，其最大功率為128kW，最大扭矩為251N·m；現代ix35使用的是2.0L自然吸氣式發動機，其最大功率為118kW，最大扭矩為194N·m。兩款車的綜合油耗分別為8.8L／百公里以及8.2L/百公里。

傳動方面，瑞風S7採用的是6擋雙離合變速器，

現代ix35採用的是6擋手自一體變速器。從懸架上來看，兩輛車的前懸架都為前麥弗遜式獨立懸架,它們的後懸架類型也都為多連杆獨立懸架。

配置對比

在與駕駛相關的配置方面，可以很明顯看出瑞風S7要比現代ix35配有更多的配置，除了兩款車都具備的後駐車雷達，瑞風S7比現代ix35多出前倒車視頻影像、定速巡航、上坡輔助以及自動駐車等配置，瑞風S7在這個方面的表現更出色。

在安全配置方面，瑞風S7與現代ix35都配備了主副駕駛座安全氣囊，而瑞風S7還要比現代ix35多出胎壓監測功能、刹車輔助裝置、牽引力控制以及車身穩定系統，瑞風S7在安全配置方面要做得更好。

在與日常用車及科技相關的配置方面，瑞風S7的表現依舊要更加出色，它要比ix35多出無鑰匙啟動與進入功能、GPS導航系統、中控大屏等功能。

車主評說

為了更詳細地瞭解瑞風S7與現代ix35的在各種方面的差異，我們請到了這兩款車的車主，來聽聽他們對於這兩款車的看法。

首先，瑞風S7的車主對這輛車的外觀給予了肯定，他認為這款車的外形設計時尚大氣，寶瓶口家族式前臉獨具個性，開出去的時候有著很高的回頭率。

除了它的顏值，這位車主還表明，瑞風S7的大空間也是他看好這款車的原因。瑞風S7在空間上要超過許多同級SUV，並且它的儲物空間也十分豐富，一些小的儲物格也很實用。

同時，他還認為瑞風S7在動力方面也比較不錯，在駕駛的過程中不會有明顯的頓挫感，加速性能也比較不錯，稍踩加速就有一種推背感。

現代ix35的車主也比較喜歡它自己這輛車的外觀設計，他認為這輛車有著很優美的線條，前臉的設計也十分大氣，只是他認為這輛車的不是特別耐看，稍微有些遺憾。

這位車主還認為在ix35在動力方面略有不足，它在起步的時候有些偏肉，不過在速度上來之後還算可以。

小結

通過以上對於這兩款車的分析，我們可以看出，瑞風S7整體具有較強的實力，不論在空間還是動力方面，都能夠比現代ix35有更好的表現。反觀ix35由於自身在內飾以及整體配置上的顯得不是很具有誠意，可以說，相比於ix35，瑞風S7這款車更值得國內消費者選擇。