機情社｜英特爾宣佈將部署超過100輛無人駕駛測試汽車

分類＼汽車
時間＼2017-08-10

機情君說：

頭條|英特爾宣佈將部署超過100輛無人駕駛測試汽車

在以153億美元收購Mobileye之後，英特爾週三宣佈，計畫部署超過100輛無人駕駛測試汽車，並計畫於2019年將無人駕駛系統提供給汽車廠商。英特爾表示，首批無人駕駛測試汽車將於2017年上路。測試將在美國、歐洲和以色列展開，確保無人駕駛系統適應不同的交通規則、交通指示牌，以及道路條件。

Mobileye由於與特斯拉合作開發Autopilot技術而知名。然而，在佛羅里達州一名特斯拉Model S車主發生車禍身亡後，兩家公司給出了不同解釋，最終選擇了分道揚鑣。英特爾當時宣佈將收購Mobileye。這筆交易於週二完成。

英特爾和Mobileye的平臺據稱包括攝像頭、處理器、地圖測繪和影像處理等技術，其中最重要的是能判斷汽車如何行駛的人工智慧系統。測試車輛將達到Level 4的自動駕駛水準，

意味著汽車可以自主處理大部分的情況，但仍未達到Level 5水準，實現完全的自動駕駛。

解機渴|魅藍款機型YunOS底層被替換為Android

自從和阿裡聯姻了之後，魅族旗下魅藍品牌的不少機型都採用了YunOS系統，但有趣的是，就在前些時候，參加了魅藍E內測的煤油收到了新的系統推送，該更新直接將原來YunOS底層更換為Android。

除了魅藍E之外，現在魅族又向魅藍5、魅藍U10和魅藍U20等機型推送了同樣的系統更新，升級完成後直接為Android 7.0。而更早之前發佈的魅藍metal、魅藍2等機型，也將會在後續的時間裡收到同樣的更新。

暫且不明魅族此舉的原因，難道和前陣子“魅藍從魅族中獨立出來”有關？鑒於目前Android處於移動作業系統的統治地位，魅藍的這種做法也是可以理解的。

新科機|島國建造自動化自行車地下停車場

共用單車的野蠻生長，給城市公共空間的管理帶來挑戰。雖然單車代步很環保，然而易盜、惡劣天氣因素和停放問題也很令人頭痛。為了解決以上問題，一些國家開始專門設計具有劃時代意義的新型自行車停車場，其中要屬日本工程公司Giken Seisakusho 2013年研發的Eco-Cycle自行車存放系統最為引人矚目。如今，在日本已經有超過50個這樣的自動停車場，

而且全球擴張正在進行中。

這些自行車地下垂直車庫的設計非常科學，節省不少空間。整個存儲系統看上去更像是科幻電影裡的機械裝置。完全無人看管的數位化運行。車主只需要每月支付月租費即可獲得一張專屬磁卡，只需按動一個按鈕就可輕鬆啟動，使用者輸入密碼就能將自己的單車送到地面，為城市的騎行者提供了高效的停車解決方案。

使用時，用戶把自行車推向門口的前方，只要輕輕刷一下IC卡就可以了。用戶在停取之間也只需13秒的時間，非常便捷。Eco-Cycle從路面上看起來就好像一個書報亭一般。

新科機| 超神奇瞬冷壺 30秒一杯常溫水即可變冰涼

炎炎夏日，想想你喜歡的人，心裡涼了半截；想想你的收入，心裡拔涼拔涼；為民間智慧點贊之餘，愛稀奇仍然本著實用主義至上的原則，為廣大群眾提供一個貨真價實的解暑秘方：嗯，就是這個製冷神奇——ProntoBev瞬冷壺。

它是美國Pronto Concepts團隊的作品，號稱只要30秒，就能將一杯常溫水變成冷水。據說平常我們要將飲品的溫度降到低於20度，至少要放進冰箱20到30分鐘，這貨能將效率提高40倍呢。

至於效果，你當然不能期望它能變成大冰渣子，應該比某碧的“透心涼”不會差。這30秒是一個見證奇跡的時刻，當你將水倒入此壺，可以看見壺身底部的溫度計讀數，嗖嗖地下降。當然，這一切的前提條件是，使用之前要將此壺，放入冰箱冷凍一段時間。

（部分內容來源於網路）

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