配置縮水，銷量當然也縮水，標緻308簡配之後的不溫不火

東風標緻308上市於2011年10月，是一輛4門5座的緊湊型三廂車。現款上市於2016年9月，定價在9.97-15.97萬元。在市場上的表現來說，標緻308沒有火熱的市場反映，6月份銷量為2828輛，上半年1-6月累計銷量為1.87萬輛，

在緊湊級型車中排名第46位，這樣的銷量雖然沒有特別高，但是也不至於是十分慘澹的銷量，總之就是不溫不火。

標緻308在行銷上還是做了一番功夫的，有各種實地的促銷活動，還請了時下比較火的明星作為自己的形象代言人。然而即使這樣，在市場反映上也並沒有起色，

那麼這到底是一款怎樣的車呢？

外觀

308採用了遁形點陣式的進氣格柵，頭燈採用的是“獅眼式”設計，加上下方前保險杠處的大的導風口，前臉整體給人眼前一亮的感覺。

在車的側身，騰躍式的立體腰線讓車有一種向前俯衝的力量感。

在車的尾部，有一條黑鑽式的裝飾條橫貫尾部，和尾燈以及標緻小獅子的標誌融為一體，拉寬了視覺效果。308的尾燈也比較有特色，是一種獅爪式的設計。

整體來說，308的外觀比較動感時尚，而且把標緻的“小獅子”運用的很好，不論是燈的造型還是車身的線條，不是用了獅子身上的元素，比如獅眼、獅爪等，就是用了獅子運動的態勢，比如車身的線條帶來的視覺感受，設計得很完整，

很有統一性。

車身尺寸

在車身尺寸上，大腕桑拿出和大眾308同一級別，但是在市場表現上十分突出的大眾朗逸做對比。通過表格可以輕鬆看出，標緻308除了在車身長度上沒有大眾朗逸長之外，在寬度、高度以及軸距上都要領先於大眾朗逸。總之，在車身尺寸上，標緻308在同一級別的車型中還是很有優勢的。

內飾

308的內飾整體上給人的感覺就是充滿時尚感和科技感。中控台採用了軟質材料進行包裹，

加入了大量的鍍鉻啞光銀色裝飾板、仿縫合線以及碳纖維紋路元素，整體很精緻。

方向盤由真皮包裹，有很多集成的功能按鍵，支援上下前後的調節。而且，整個駕駛員操作區採用了一種唯我座艙式設計，中控台多媒體及空調的控制區向駕駛員傾斜5.8度，

很有設計感。

動力

在動力上，大腕桑還是選取了大眾朗逸作為對比的對象，選取的都是1.6L自然吸氣的發動機，從資料中可以看出，308的動力表現還是不錯的，要比大眾朗逸有一點優勢，但是，朗逸在油耗方面的表現比308好一些。

總之，標緻308在外觀、內飾以及動力等方面都是可圈可點的，然而市場表現依舊是不溫不火。

究其原因，其實很重要的一點就在於308的簡配現象：還是拿大眾朗逸做對比，比如胎壓監測在朗逸是全系標配的，而308只有頂配才有；駐車雷達在朗逸也是全系標配，而308只有高配和頂配才有；比如車窗一鍵升降、防紫外線/隔熱玻璃以及後視鏡加熱這些在朗逸也是全系標配，而在308中只有高頂配或者頂配中才會有。

在價格相差不大的情況下，消費者肯定會選擇配置豐富的，這樣一來，標緻308不溫不火的市場表現似乎也就可以預見了。

總之，標緻308在外觀、內飾以及動力等方面都是可圈可點的，然而市場表現依舊是不溫不火。

究其原因，其實很重要的一點就在於308的簡配現象：還是拿大眾朗逸做對比，比如胎壓監測在朗逸是全系標配的，而308只有頂配才有；駐車雷達在朗逸也是全系標配，而308只有高配和頂配才有；比如車窗一鍵升降、防紫外線/隔熱玻璃以及後視鏡加熱這些在朗逸也是全系標配，而在308中只有高頂配或者頂配中才會有。

在價格相差不大的情況下，消費者肯定會選擇配置豐富的，這樣一來，標緻308不溫不火的市場表現似乎也就可以預見了。