除了迪士尼，去香港還應該帶孩子去哪裡？
香港，維多利亞港
很多人的目光被一艘紅色的古董中式帆船吸引
木制的船體和緋紅的帆布
為碧海藍天的維多利亞港
增添了一筆熱情濃烈而又古樸的氣息
更與其身後現代的摩天大廈形成鮮明對比
很多人幻想坐上這艘船
就可以穿越回150年前的香港
感受港劇及香港電影裡的懷舊氣息
見證當年的小漁港
演變為今天世界聞名的繁華大都市
這艘船便是香港現存歷史最悠久的原裝中式三帆帆船“鴨靈號”
也是香港唯一現存的古董三帆帆船
許鞍華導演的《明月幾時有》正是在鴨靈號上拍攝的
每艘船都有一個屬於該船的銘牌，就像每個人的出生紙，記錄了此船基本但卻最重要的資訊
鴨靈號”起源於20世紀50年代
總重50頓、長度為17米，航行時遠望就像一隻鴨子
當時船主覺得船很有靈性
因為出船時常常有好天氣
因此取名為“鴨靈”
船帆分為頭帆、主帆和尾帆
其中頭帆和尾帆都可由一名船員用人手拉繩升帆
但位於船中心、重達1100斤的主帆
則至少需要三名船員在船頭位置
合力使用傳統木造手攪式滾輪才可拉起
風帆的構造為帆布和大理竹
傳統漁船式作業的風帆染料顏色多以棗紅色為主
對漁民寓意吉祥
“鴨靈號”整體都是以梢木和柚木為原材料
特別是支撐主帆的木柱淨高8米
是工匠以原木製成，極為珍貴
有別於現在的西式船隻駕駛室位於中間或船頭
“鴨靈號”船長的駕駛室位於尾部的高處位置
因為這種舊式漁船的船長
需要觀察風吹動風帆的方向作出調整
留意所有船員的活動並給予工作指示
可謂“眼觀六路、耳聽八方”
150年前縱橫香港水域的就是這種典型的中式帆船
它見證了當年漁民們生活
“鴨靈號”1955年在澳門的船廠建造並作為漁船
在香港海域、珠江口甚至海南一帶捕撈蝦和蟹等
漁船的工作由晚上零時開始出海作業
天光後回程
中午下班休息
男性主要在船上負責辛勞的體力工作
而女性主要負責洗衣、清潔、煮飯 、照顧小孩和教育
漁民大多信奉神靈
因為海上的天氣難以預測
漁獲也沒有保證
所以漁民對各種各樣的神靈都十分敬畏
希望憑藉供奉得到庇佑
他們在船上供奉
最重視的是媽祖
認為是最具法力的海神
在賀誕時
都會帶備幾枝大香到廟裡參神
然後將其中一枝燃點著的大香用水淋熄
把它帶回船上
倘若出海時遇到危難
便會燃點該枝大香
深信如此可邀得神祇顯靈相救
現在的船上仍然保留著許多原本的設計
過去漁民的生活簡單樸素
以雙手及勞力換取生活所需
每天辛勤工作過後
他們會留起部分漁獲作為家人的食糧
其餘的則於沿岸的海鮮艇或向岸上的販子售賣
以換取生活所需的日用品、藥物、捕漁工具或金錢
以改善船上的居住環境及設備
身旁玫瑰色的排氣喉的作用就像汽車的廢氣喉一樣把廢氣排出，但因為物料珍貴顏色罕有，所以價值不菲。漁民亦憑藉著這些價值高昂的設備，顯示自己在漁民界的地位，不多不少也彰顯了其高超技術及經驗
鴨靈號上的鐘由黃銅製作
敲響時聲音渾厚明亮
每天在大海上航行的船隻大大小小，多不勝數
有用作捕蝦、捕魚
也有盛載貨物或乘客的船隻
在海上航行的船隻依靠一個共同語言來溝通──鐘聲
當船隻互相駛近時
兩船的船員會以鐘聲作警示
鐘聲主要以長或短敲指示方向
如兩船船頭相向時
一短聲，表示船正在右轉
兩短聲，表示船正在左轉
三短聲，表示正在倒車
鴨靈號的鐘
進入二十世紀末
香港漁業日漸式微
經濟邁向工業化和商業化
年長的漁民相繼退休
青年人入行卻少之又少
因此大多數漁民轉行後相繼把漁船轉賣至中國內地
這種舊式漁船就更加少見了
直到1985年
租予旅發局及私人聚會之用
2015年，兩位漁民後代在機緣巧合下
從老漁民口中得悉
該名英商要舉家返回英國
鴨靈號此時沉在香港仔避風塘海底
眼見代表往日漁業的漁船
沉在十八米深的海底
他們聯合親友合資從英商手上買下漁船
並設法將船身打撈上來
修復前的“鴨靈號”
「望出去維港特別靚，好似返去以前海上貿易時代」
鴨靈號撈起時
主事人感慨鴨靈號就像一件藝術品
它的再現讓人十分感動
然而沉在海底數月的鴨靈號因船身木制
吸引蠔只黏附
故撈起後船身及帆布都滿布刺手蠔殼
代表船之靈魂的銅牌
也滿布鏽跡
主事人希望儘量恢復漁船舊貌
惟因漁船以高質厚木所制
本地已沒有師傅懂得修復
於是將船拖往珠海
由當地老師傅操刀
鏟去船身及帆布上的蠔殼、修復木材及更換引擎
耗時三個月
主事人更是找回駕駛鴨靈號達二十年
已屆退休之齡的葉船長再度出山
漁船複修後便再度啟航
由中環至尖沙嘴碼頭
由買船、撈船到複修
約需一千萬元
但復活鴨靈號
只因「作為土生土長的香港人，又做這行，應該要保育集體回憶和共同文化」
正因為有兩位漁民後代的堅守，今人能幸運地踏上這艘歷史悠久的船，追憶過去的生活。它所經歷的風浪正好體現了港人堅毅不屈、乘風破浪、勇往直前的精神。
我們特別
準備了5個免費的登船名額
留言分享你與香港的故事
點贊前5名即可獲得免費乘坐名額
僅限會員哦！
如果沒能搶到這個名額
我們還與鴨靈號合作提供特惠票價（最低138元起）
乘船有以下福利：
- 包一杯飲料 (汽水、啤酒、紅酒、白酒、水任選其一)
- 船上的各項裝備可供拍照
- 風之寄語
- 寫心意膠片向媽祖祈求
- 19:30時段可以欣賞"幻彩詠香江"鐳射匯演
在體驗鴨靈號之前或者之後
在中環
我們還推薦你帶孩子去
香港海事博物館(Hong Kong MaritimeMuseum)
因為瞭解香港
要從海洋開始
從維多利亞港開始
博物館從多角度多維度去介紹香港海事文化、歷史和未來，包括追溯世界各地的船艇、航路探險、海上貿易和海戰等古代發展史，以及環球趨勢和船務對香港經濟的重要性等現代概況。館內還有多個珍貴的古船模型和藝品，而一些互動展品也讓大家可以寓學習於娛樂。暑期期間，館內時不時還會有專門為小朋友推出的暑期活動，環境舒適，適合小朋友們邊玩邊學習。
參觀請添加路路微信（xunluji03）
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公眾號：xunluji2015
然後將其中一枝燃點著的大香用水淋熄
把它帶回船上
倘若出海時遇到危難
便會燃點該枝大香
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以改善船上的居住環境及設備
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鴨靈號上的鐘由黃銅製作
敲響時聲音渾厚明亮
每天在大海上航行的船隻大大小小，多不勝數
有用作捕蝦、捕魚
也有盛載貨物或乘客的船隻
在海上航行的船隻依靠一個共同語言來溝通──鐘聲
當船隻互相駛近時
兩船的船員會以鐘聲作警示
鐘聲主要以長或短敲指示方向
如兩船船頭相向時
一短聲，表示船正在右轉
兩短聲，表示船正在左轉
三短聲，表示正在倒車
鴨靈號的鐘
進入二十世紀末
香港漁業日漸式微
經濟邁向工業化和商業化
年長的漁民相繼退休
青年人入行卻少之又少
因此大多數漁民轉行後相繼把漁船轉賣至中國內地
這種舊式漁船就更加少見了
直到1985年
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眼見代表往日漁業的漁船
沉在十八米深的海底
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並設法將船身打撈上來
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「望出去維港特別靚，好似返去以前海上貿易時代」
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故撈起後船身及帆布都滿布刺手蠔殼
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惟因漁船以高質厚木所制
本地已沒有師傅懂得修復
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耗時三個月
主事人更是找回駕駛鴨靈號達二十年
已屆退休之齡的葉船長再度出山
漁船複修後便再度啟航
由中環至尖沙嘴碼頭
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但復活鴨靈號
只因「作為土生土長的香港人，又做這行，應該要保育集體回憶和共同文化」
正因為有兩位漁民後代的堅守，今人能幸運地踏上這艘歷史悠久的船，追憶過去的生活。它所經歷的風浪正好體現了港人堅毅不屈、乘風破浪、勇往直前的精神。
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