10萬買朗逸不如買它，車長4米7，1.8L配6AT，還是獨懸
韓系車市場日漸萎靡已經成了不爭的事實，而在這股浪潮中，起亞K4也成為了其中的受害者，作為一款定位中級車的車型，1.8L自動擋版本經過降價如今10萬出頭便可以買到，這實惠簡直空前，
說到K4我可能還會聯想到韓系車之中的現代名圖，這兩輛車無論是車身尺寸還是定位售價等方面均可看成一對難兄難弟，但是不同的名圖銷量依舊堅挺，成為現代的頂樑柱車型，
對於K4來說，顏值不可謂不高，因為其繼承了K5的外觀造型，家族式星輝格柵搭配虎嘯前臉的造型，
車身尺寸方面，這輛車的長寬高分別為4720×1815×1465mm，軸距2770mm，如果按照中級車的尺寸來評判這輛車可能算不上大，
優越的車身尺寸自然造就了不錯的內部乘坐空間，後排腿部空間十分充裕，再加上凸起不高的中央地板，以及三個後排頭枕的貼心設計，後排乘坐三個人不會存在很大問題，
內飾方面，K4內飾整體有一些偏向于駕駛席的設計，給人以環抱的感覺，並且中控面板設計看起來很複雜，但是又顯得比較對稱，不會有冗雜感，而中間實木的設計不僅帶來豪華感，還有效的分割了整個中控台
動力方面，這輛車搭載了1.8L，2.0L還有1.6T三款發動機，其中1.8L最大功率143馬力，而2.0L最大功率155馬力，1.6T發動機最大功率175馬力，匹配6速手動，6速手自一體，還有7速雙離合三種變速器，自吸發動機動力雖然不算突出，但是可貴的是10萬出頭就可以買到一台自動擋的合資中級車，想想也是很划算
還有一點好處便是這個價格大多數只能買到非獨立懸掛的車， 而這輛車採用的多連杆獨立懸掛，舒適性上更佳
還有一點好處便是這個價格大多數只能買到非獨立懸掛的車， 而這輛車採用的多連杆獨立懸掛，舒適性上更佳