車輛購置稅要立法？網友表示：我交還不行嘛！

近日，財政部聯合國家稅務總局發佈《中華人民共和國購置稅法（徵求意見稿）》，

以下簡稱《意見稿》，車輛購置稅將由條例升級為法律，按照10%的稅率徵收。

自2000年發佈《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》，以10%徵收車輛購置稅以來，雖然2016年實行了優惠購置稅政策，但從2001年至2016年，全國累計徵收車輛購置稅22933億元，

年均增長17%。車輛購置稅制度對組織財政收入、促進交通基礎設施建設和引導汽車產業發展都發揮了重要作用。

兩部委認為，《條例》自頒佈施行以來，運行平穩規範，在其基礎上制定法律的條件已經成熟。取稅制平移的方式將條例上升為法律，可保持現行稅制框架和稅負水準基本保持不變，

實現車輛購置稅平轉立法。

由此，徵收車輛購置稅就有法可依、有法可行。同時，《意見稿》還取消了國家稅務總局規定應稅車輛最低計稅價格的規定，新增了“納稅人申報的應稅車輛計稅價格與實際不符的，由稅務機關依照《中華人民共和國稅收徵收管理法》及相關規定核定應納稅額”的規定。

而且，《意見稿》還明確規定了退稅，納稅人將車輛退回的可以申請退稅。

值得注意的是，如今還在以7.5%徵收購置稅的1.6L及以下小排量乘用車，在該《意見稿》實施之後，將統一按10%徵收。

對於新能源汽車免收購置稅的優惠政策是否會受《意見稿》影響，有關人員表示，中汽協還沒有完成對《意見稿》的研究，暫時不方便說太多。

這對於社會一直宣導的節能減排會有幫助嗎？這裡畫一個小小的問號。

此外，有四種情況是不需要繳納購置稅的：

1、依照法律規定應當予以免稅的外國駐華使館、領事館和國際組織駐華機構及其有關人員自用的車輛；

2、中國人民解放軍和中國人民武裝員警部隊列入裝備訂貨計畫的車輛；

3、設有固定裝置的非運輸車輛

4、國務院批准免稅或者減稅的其他情形。

總之一句話：車要買，車要開，稅費繳納該不該，答案：該！必須該！