預售價23萬起 雷克薩斯新款CT200h即將上市
雷克薩斯CT200h是一款相當富有個性和時尚氣息的混動兩廂轎車，但車型久久沒有變化，這讓很多消費者不太滿意。而據最新消息稱，新款的CT200h將於8月24日正式上市，新車在之前已經開啟預售，
外觀方面，新款CT200h的前臉變化明顯，主要集中在大燈和中網。
它的中網採用了更為立體的懸浮格柵，金屬氣息非常濃厚，
（“刀鋒”輪廓的LED日間行車燈）
霧燈部位加入了三角形的裝飾片，跟鋒利的LED日間行車燈上下呼應，整體風格比較統一。
車身側面變化不大，經典的小兩廂造型依舊是雷克薩斯CT200h的最美角度，甚至說它是目前市面上車身比例最好的兩廂車也一點都不為過！
此次新車的尾部線條也要比上一代更豐富、更立體一些，特別是重新設計的LED尾燈，未來感很強。
新車的下包圍還加入了2道黑色的“回形”元素；排氣方面，它依舊採用了隱藏式設計，這也符合混動車的訴求。
（LED尾燈燈帶）
內飾方面，新車最大的變化就是中控臺上方增加了10.3英寸的超大液晶顯示幕，同時，雷克薩斯的人機交互系統也升級為“滑鼠式”設計。
新車還針對儀錶盤進行升級，在右側加入了一塊全新的液晶顯示幕， 配合整體簡約的內飾風格，新款的CT200h既時尚，又充滿了科技范兒。
（2017款 CT200h F-SPORT版）
相比精英版和舒適版，新款雷克薩斯CT200h 的F-SPORT版更為運動和誇張，特別是熏黑的前進氣格柵充滿了戰鬥氣息。
同時，新款CT200h 的F-SPORT版還可以選擇兩款個性顏色，分別是炙橙色和藍焰色，加上選裝的黑色車頂，F-SPORT版在路面上的回頭率肯定很高。
（2017款 CT200h F SPORT版）
尾部同樣如此，大面積的黑色蜂窩狀包圍套件，讓路人一看就能感受到，這是一個“狠角色”。
動力方面：新款CT200h將繼續搭載由1.8L直列四缸發動機、電動機及E-CVT變速箱組成的混合動力系統，系統的綜合最大功率為136馬力。就以老款車型來看，它的動力表現相對一般，這點比較遺憾。
總結點評：
同時，新款CT200h 的F-SPORT版還可以選擇兩款個性顏色，分別是炙橙色和藍焰色，加上選裝的黑色車頂，F-SPORT版在路面上的回頭率肯定很高。
（2017款 CT200h F SPORT版）
尾部同樣如此，大面積的黑色蜂窩狀包圍套件，讓路人一看就能感受到，這是一個“狠角色”。
動力方面：新款CT200h將繼續搭載由1.8L直列四缸發動機、電動機及E-CVT變速箱組成的混合動力系統，系統的綜合最大功率為136馬力。就以老款車型來看，它的動力表現相對一般，這點比較遺憾。
總結點評：