小沂微課堂：升級版來襲~警惕開車時聞到的這7種氣味

之前我們說過車子拋錨預警的幾種常見氣味。就如同中醫通過“望聞問切”，

就可以知道一個人患了什麼疾病。同樣，我們可以根據汽車發出的氣味來辨別故障。今天小沂微課堂我們系統全面瞭解一下汽車發出的各種氣味。

1

駕駛室內有塑膠的糊味

原因：電線過熱或電器短路

如果聞到的是塑膠製品的糊味兒，

那大多是電器的線路過熱引起的。電線的燒毀一般伴有局部發熱或局部冒煙，只要細心檢查，應該不難找到事故源頭確定故障部位。

2

開空調的時候車內有異味

原因：空調濾芯或送風道不清潔

空調的送風道、汽車的後備廂、腳墊等部位都是屬於重要污染源，

如果你聞到車內有異味，最好馬上徹底清掃乾淨。

3

橡膠燒焦的糊味

原因：輪胎、皮帶等橡膠件故障

橡膠燒糊的味道最容易分辨，如果你的愛車是這類氣味那就要留意以下幾個部位。

1、檢查發動機艙內的各條皮帶是否有鬆弛打滑的現象。

車輛高速運轉時皮帶丟轉很有可能造成散熱不利等問題，碰到這種情況應該馬上進行檢測。

2、檢查制動蹄片和輪胎有沒有過熱。碰到連續的山路時，有車主喜歡在彎道和上下坡時大力刹車，這樣很容易給制動系統和輪胎造成過大負擔，當制動器和輪胎有這種味道時，最好馬上靠邊停車等刹車片的溫度自然降低後再開車，千萬別用冷水澆！另外一些橡膠軟管溫度過高也會發出橡膠味。

4

未燃燒的汽油味/生油味

原因：油箱受損或供油系統滲漏

如果你開車時總能聞見沒有燃燒過的汽油味，必須停下來確認漏油的部位和嚴重程度後才能上路。無論是電噴的汽車還是化油器的車輛，在經過長時間使用後輸油管路都有可能發生老化龜裂，

這時只要稍遇顛簸或管路內壓力發生變化，燃油就有可能從這些部位滲漏出來。所以說，當你駕駛汽車聞到異常的汽油味時，應馬上熄滅車內的香煙等明火，同時遠離主路避免與它車發生事故。

5

蓄電池有難聞的臭味

原因：電解液洩漏或虧損

這種現象多發生在濕式電瓶身上，因為濕式電瓶需要由電解液來完成電能的儲存和轉化，當電解液發生洩漏時就會產生一種刺鼻的味道。如果電解液消耗過多以至虧損的時候，汽車運行時發電機就會向蓄電池強行充電，這會使蓄電池充電過熱冒白煙，氣味就更加難聞。幹式電瓶是不存在漏液問題的，但會有失效週期，一般我們可要通過蓄電池頂部的觀察口自行檢測。

6

機油與汽油混合燃燒後的味道

原因：機油躥進汽缸室參與燃燒

因為機油與汽油的燃點是不一樣的，所以在汽缸內機油不可能被完全燃燒，會有少量的機油從排氣管排出，也就是冒藍煙。這冒藍煙肯定是不正常的。正常情況下機油只應在機油道裡對缸壁和活塞潤滑，不過一旦缸筒的內壁磨損嚴重或活塞磨損嚴重，原本在機油道的機油就有可能躥進發動機燃燒室。另外，氣門磨損嚴重的發動機也有可能燒機油。

7

濃重的焦糊味

原因：離合片燒損或沒鬆手刹

如果聞到的是非金屬材料燒糊的特殊氣味，一般是離合器摩擦片有燒損或過熱了。這種糊味中一般還會夾雜著焦臭味兒，因為離合片的材質是由橡膠和石棉等多種材料複合而成。如果離合器使用正常，也沒有明顯難掛擋或起步困難的情況，並且下車聞到的氣味並不來自車前部而是車的後部，那麼你就要檢查後制動系統看看有沒有過熱了。

這種現象多發生在濕式電瓶身上，因為濕式電瓶需要由電解液來完成電能的儲存和轉化，當電解液發生洩漏時就會產生一種刺鼻的味道。如果電解液消耗過多以至虧損的時候，汽車運行時發電機就會向蓄電池強行充電，這會使蓄電池充電過熱冒白煙，氣味就更加難聞。幹式電瓶是不存在漏液問題的，但會有失效週期，一般我們可要通過蓄電池頂部的觀察口自行檢測。

6

機油與汽油混合燃燒後的味道

原因：機油躥進汽缸室參與燃燒

因為機油與汽油的燃點是不一樣的，所以在汽缸內機油不可能被完全燃燒，會有少量的機油從排氣管排出，也就是冒藍煙。這冒藍煙肯定是不正常的。正常情況下機油只應在機油道裡對缸壁和活塞潤滑，不過一旦缸筒的內壁磨損嚴重或活塞磨損嚴重，原本在機油道的機油就有可能躥進發動機燃燒室。另外，氣門磨損嚴重的發動機也有可能燒機油。

7

濃重的焦糊味

原因：離合片燒損或沒鬆手刹

如果聞到的是非金屬材料燒糊的特殊氣味，一般是離合器摩擦片有燒損或過熱了。這種糊味中一般還會夾雜著焦臭味兒，因為離合片的材質是由橡膠和石棉等多種材料複合而成。如果離合器使用正常，也沒有明顯難掛擋或起步困難的情況，並且下車聞到的氣味並不來自車前部而是車的後部，那麼你就要檢查後制動系統看看有沒有過熱了。