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原油多空博弈,導致震盪走低,國內成品油將迎年內第四次擱淺!

8月18日,我國迎來了年內第十六輪成品油調價時間視窗。多家社會監測機構預測,受歐佩克減產不力、美國葉岩油產量強勁增長等因素影響,近期國際油價持續走低,我國成品油價格對應上調幅度已不足50元/噸,

將迎來年內第四次擱淺,廣大車主出行成本將維持現狀。

8月以來,國際原油價格前高後低,月初布倫特原油期貨價格維持在每桶52美元上方,紐約原油期貨價格波動在每桶49美元附近。雖然美國原油庫存持續下降等利好消息不斷,然而由於OPEC原油產量呈上漲態勢,且沙特減產執行力度也在降低。多空博弈,導致原油震盪走低。

在此之下,國內油價調整參考的原油變化率正值回落。據測算,截至8月17日第九個工作日,參考原油品種均價為50.34美元/桶,變化率1.56%,對應的汽柴油零售價應上調40元/噸左右。而監測的資料為0.78%,對應汽柴油上調27元/噸。

我國《石油價格管理辦法》規定,國內汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次,

調價生效時間為調價發佈日24時。當調價幅度低於每噸50元時,不作調整,納入下次調價時累加或沖抵。

預計後期原油變化率或延續跌勢,對應成品油上調幅度不滿足發改委調價條件,故本輪調價將會遭遇年內第四次擱淺,廣大車主出行成本將維持現狀。安迅思也認為,如若按照目前的原油價格來算,本輪成品油調價或因幅度不足而迎來年內第四次擱淺。

據瞭解,由於市場對供應過剩擔憂進一步加劇,特別是OPEC產量繼續增加;同時最大需求端提振作用正在弱化,而且庫存下降勢頭料將扭轉。近期原油市場震盪行情有望結束,下行勢頭跡象顯現,警惕重挫風險。受此影響,預計近期國際油價上漲動力不足,下一週期發改委調價下調的預期較大。

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