同樣是功夫明星，一位生活幸福座駕霸氣，一位65歲卻還在奔波
于榮光，中國演員。于榮光是京劇藝術家于鳴魁的兒子，
1985年，于榮光考取北京電影學院失敗，但他卻被香港導演徐小明看中，參演了電影《木棉袈裟》，這部電影在李連傑的《少林寺》之後，再度在內地掀起狂潮，取得1.4億的票房，要知道那是80年代的1.4億！
此後于榮光一直在香港演藝圈發展，在許多電影中都以反派角色出演，給人們留下了深刻的印象。後來他又當起了導演、監製、武術指導，雖然他的名氣沒有增長，但在演藝圈的地位卻是穩步上升。
于榮光與妻子結婚已有20多年，妻子的外表不算漂亮，但于榮光一直與她恩愛有加。他曾說：“這一生最感謝的人就是妻子，因為拍戲常常好幾個月不回家，是妻子在背後默默支持，理解、照顧一家人。”
作為曾經的反派專業戶，于榮光早年的座駕很符合他的氣質，當年在香港發展時，他買了一輛路虎衛士，回內地後又買了輛路虎發現3。
追求低調生活的于榮光，另一輛座駕僅為一輛豐田凱美瑞，在這個十八線明星都能買百萬豪車的時代，
和于榮光相比，另一位功夫明星元華就沒怎麼幸運了。雖然元華比于榮光更早成名，但際遇卻沒他好。
元華、于榮光、張耀揚三個人曾主演過電影《黑金行動》，然而如今于榮光和張耀揚的生活都很幸福，只有元華過得並不 算好。
元華的身手是師兄弟裡最好的，就算是成龍和洪金寶也比不過，再加上體型與李小龍相似，因此被選為了李小龍的御用替身，出演了多部李小龍的電影。
電影《龍爭虎鬥》中，就有多場李小龍的鏡頭是元華代演的，還表演了精彩的空中倒翻踢。多年之後接受媒體採訪，元華說李小龍曾計畫帶著他去好萊塢發展，可惜元華沒有等到那一天，李小龍就先去世了。
“七小福”最終只成就了兩個人，老戲骨元華雖然多年來不斷有新作品上映，但地位幾乎沒有改變，片酬低得可憐，65歲了仍然要為生活奔波，再看看如今收入輕鬆數千萬的小鮮肉，確實為老一輩演員感到惋惜。
元華的早期座駕是三菱EVO，是他最珍惜的一輛車子。元華獲得這輛車子充滿了偶然性，因為這車不是他買的，而是抽獎時送的，當時他的片酬根本買不起EVO，後來幸運的抽中了大獎，這才擁有了人生第一輛車。
隨著年紀越來越大，再加上多年高強度拍戲，身體越來越弱的元華沒有了玩車的性子，座駕換成了舒適的雷克薩斯，EVO、斯巴魯則放進了車庫裡，已經很少動用了。
多年之後接受媒體採訪，元華說李小龍曾計畫帶著他去好萊塢發展，可惜元華沒有等到那一天，李小龍就先去世了。“七小福”最終只成就了兩個人，老戲骨元華雖然多年來不斷有新作品上映，但地位幾乎沒有改變，片酬低得可憐，65歲了仍然要為生活奔波，再看看如今收入輕鬆數千萬的小鮮肉，確實為老一輩演員感到惋惜。
元華的早期座駕是三菱EVO，是他最珍惜的一輛車子。元華獲得這輛車子充滿了偶然性，因為這車不是他買的，而是抽獎時送的，當時他的片酬根本買不起EVO，後來幸運的抽中了大獎，這才擁有了人生第一輛車。
隨著年紀越來越大，再加上多年高強度拍戲，身體越來越弱的元華沒有了玩車的性子，座駕換成了舒適的雷克薩斯，EVO、斯巴魯則放進了車庫裡，已經很少動用了。