一周跨境物流熱點美國宣佈正式對中國發起“301調查”
當地時間8月18日，美國貿易代表辦公室發佈聲明，宣佈根據貿易保護法第301條款啟動對中國的調查，判斷中國有關技術轉讓、智慧財產權和創新的法律或政策是否對美國企業造成歧視。
此前的8月14日，美國總統特朗普在白宮簽署行政備忘錄，授權萊特希澤針對所謂“中國不公平貿易行為”發起調查，
301條款”，即美國《1974年貿易法》第301條的俗稱，由301條款延伸而來的301調查誕生於冷戰時期，被視為貿易外交的工具。
這一條款規定，當美國貿易代表辦公室確認某交易夥伴的某項政策違反貿易協定，或被美國單方認定為不公平、不公正或不合理時，
近日，在全球速賣通珠寶手錶行業（義烏）宣導會上，速賣通手錶行業小二坤哥透露速賣通將調整平臺交易傭金，對於單筆交易超過1000美金的訂單，平臺傭金將由8%降到1%。
據介紹，在單一產品上直接下1000美金以上的訂單不僅不會被認為是刷單而且還有可能會增加該產品權重。
這對於要打造爆款的賣家來說，
阿裡巴巴繼續向東南亞推進。8月17日，印尼電商公司Tokopedia宣佈獲得阿裡11億美元的新一輪融資。
該筆交易的股份估值還未公佈，但該公司表示，阿裡巴巴已成為公司少數股東之一。
2014年，Tokopedia曾從軟銀集團（SoftBank）和紅杉（Sequoia）獲得了1億美元的E輪融資。
“與阿裡巴巴的合作，
8月17日，貨車幫完成B3輪5600萬美元融資，本輪融資由全明星基金領投，其他多名投資人跟投。至此，貨車幫B輪融資已達3.27億美元。
就在幾個月前,貨車幫剛完成了1.56億美元的B2輪股權融資。從2015年至今,貨車幫已獲得多輪融資,投資人包括騰訊、高瓴資本、鐘鼎資本、DCM中國、元生資本、全明星基金、國際金融公司(IFC)、百度資本等。
據瞭解，貨車幫與多家高速公路公司合作，成為中國最大的貨車ETC髮卡及充值管道。目前ETC業務日充值額已突破9000萬元，金融白條累計放款逾15億。截至2017年7月底，貨車幫誠信註冊會員車輛達450萬輛，誠信註冊貨主會員達88萬家。
52017年7月快遞行業大資料出爐：收入累計完成2572.9億元8月15日消息，國家郵政局公佈2017年7月郵政行業運行情況。資料顯示，1-7月，全國快遞服務企業業務量累計完成205.2億件，同比增長30.3%；業務收入累計完成2572.9億元，同比增長27%。
其中，同城業務量累計完成47.8億件，同比增長24.1%；異地業務量累計完成153.2億件，同比增長32.4%；國際/港澳臺業務量累計完成4.3億件，同比增長29.5%。
7月，全國快遞服務企業業務量完成32億件，同比增長28.4%；業務收入完成391.7億元，同比增長25.8%。
1-7月，同城、異地、國際/港澳臺快遞業務量分別占全部快遞業務量的23.3%、74.6%和2.1%；業務收入分別占全部快遞收入的14.4%、51%和10.9%。
1-7月，東、中、西部地區快遞業務量比重分別為81%、11.7%和7.3%，業務收入比重分別為81%、10.8%和8.2%。
6 物流降本增效意見出臺，政府部門“分工明確”8月17日，國務院辦公廳正式發佈了《關於進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的意見》（以下簡稱《意見》）。
《意見》中的第一部分“深化‘放管服’改革，激發物流運營主體活力”的內容就由交通運輸部、公安部、商務部、財政部、工商總局、國家郵政局、海關總署、質檢總局多個部門進行管理、推進。
比如在優化道路運輸通行管理環節，“2017年年內實現跨省大件運輸並聯許可全國聯網，由起運地省份統一受理，沿途省份限時並聯審批，一地辦證、全線通行。
在安排相關職能部門負責推進各自管轄範圍的內容的基礎上，《意見》中對國家職能部門的分工極其明細。
比如在加強物流領域收費清理環節，每一步具體工作都安排了相應的職能部門跟進。開展物流領域收費專項檢查，著力解決“亂收費、亂罰款”等問題。
7海關232號令出臺，跨境電商 迎來新的可能性日前，海關總署發佈第232號令，稱《中華人民共和國海關監管區管理暫行辦法》已於2016年12月27日經海關總署署務會議審議通過，現予公佈，自2017年11月1日起施行。而該《辦法》的實施或對跨境電商模式產生更多新的高效率嘗試。
這兩年國家關於跨境電商試點、綜試區、自貿試驗區的政策不斷出臺，貿易便利化是主要的方向，海關承擔了貿易便利化落實的職責，不斷推出新的監管模式和監管政策。
值得注意的是，集拼作業在海外監管區內可以實現後，也意味著國外入境的商品可以跟中國境內出口到特殊監管區內的商品一起拼單發往國外。在中國跨境電商模式中，主流的是直接進外國的產品或者把中國產品賣到國外，而若能實現境內和境外產品進行拼單，則能實現國內外商品“一盤貨”處理，或成為“買全球賣全球”實踐的一個重要支持。
貨車幫B輪融資已達3.27億美元。就在幾個月前,貨車幫剛完成了1.56億美元的B2輪股權融資。從2015年至今,貨車幫已獲得多輪融資,投資人包括騰訊、高瓴資本、鐘鼎資本、DCM中國、元生資本、全明星基金、國際金融公司(IFC)、百度資本等。
據瞭解，貨車幫與多家高速公路公司合作，成為中國最大的貨車ETC髮卡及充值管道。目前ETC業務日充值額已突破9000萬元，金融白條累計放款逾15億。截至2017年7月底，貨車幫誠信註冊會員車輛達450萬輛，誠信註冊貨主會員達88萬家。
52017年7月快遞行業大資料出爐：收入累計完成2572.9億元8月15日消息，國家郵政局公佈2017年7月郵政行業運行情況。資料顯示，1-7月，全國快遞服務企業業務量累計完成205.2億件，同比增長30.3%；業務收入累計完成2572.9億元，同比增長27%。
其中，同城業務量累計完成47.8億件，同比增長24.1%；異地業務量累計完成153.2億件，同比增長32.4%；國際/港澳臺業務量累計完成4.3億件，同比增長29.5%。
7月，全國快遞服務企業業務量完成32億件，同比增長28.4%；業務收入完成391.7億元，同比增長25.8%。
1-7月，同城、異地、國際/港澳臺快遞業務量分別占全部快遞業務量的23.3%、74.6%和2.1%；業務收入分別占全部快遞收入的14.4%、51%和10.9%。
1-7月，東、中、西部地區快遞業務量比重分別為81%、11.7%和7.3%，業務收入比重分別為81%、10.8%和8.2%。
6 物流降本增效意見出臺，政府部門“分工明確”8月17日，國務院辦公廳正式發佈了《關於進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的意見》（以下簡稱《意見》）。
《意見》中的第一部分“深化‘放管服’改革，激發物流運營主體活力”的內容就由交通運輸部、公安部、商務部、財政部、工商總局、國家郵政局、海關總署、質檢總局多個部門進行管理、推進。
比如在優化道路運輸通行管理環節，“2017年年內實現跨省大件運輸並聯許可全國聯網，由起運地省份統一受理，沿途省份限時並聯審批，一地辦證、全線通行。
在安排相關職能部門負責推進各自管轄範圍的內容的基礎上，《意見》中對國家職能部門的分工極其明細。
比如在加強物流領域收費清理環節，每一步具體工作都安排了相應的職能部門跟進。開展物流領域收費專項檢查，著力解決“亂收費、亂罰款”等問題。
7海關232號令出臺，跨境電商 迎來新的可能性日前，海關總署發佈第232號令，稱《中華人民共和國海關監管區管理暫行辦法》已於2016年12月27日經海關總署署務會議審議通過，現予公佈，自2017年11月1日起施行。而該《辦法》的實施或對跨境電商模式產生更多新的高效率嘗試。
這兩年國家關於跨境電商試點、綜試區、自貿試驗區的政策不斷出臺，貿易便利化是主要的方向，海關承擔了貿易便利化落實的職責，不斷推出新的監管模式和監管政策。
值得注意的是，集拼作業在海外監管區內可以實現後，也意味著國外入境的商品可以跟中國境內出口到特殊監管區內的商品一起拼單發往國外。在中國跨境電商模式中，主流的是直接進外國的產品或者把中國產品賣到國外，而若能實現境內和境外產品進行拼單，則能實現國內外商品“一盤貨”處理，或成為“買全球賣全球”實踐的一個重要支持。