不會造超跑的收藏家不是好導演,有錢就是任性!
超跑密探今日探案:SCG SCG003S
賽車是汽車發展史上最傑出的車型。
其實說起賽車,最先想到的就是那些賽車手。就好比當初神五上天時不得不提楊利偉一樣。畢竟機器是死的,人是活的,如何能將賽車性能真正發揮到極致,還是要看那些賽車手的手段有多高明。當然除了賽車手,也有一些人不得不提,那就是愛好收藏賽車的收藏家。他們雖然不可能開上這些傢伙去兜圈,但是能成為自己囊中之物就已是最大的歡喜。
從首次亮相的車型來看,該車具有非常鮮明的運動化風格,比如前臉大面積的進氣格柵、凹凸明顯的肌肉線條、尾部碩大的汽車尾翼。另外LED日間行車燈被設計在了車鼻與兩側大燈之間的連接邊角上,看起來十分新穎。剪刀門的設計使這輛車與傳統賽車又進行了明顯的區分,使其更具時尚前衛風格。
很遺憾本次發佈沒有關於車內的任何資訊,所以不知裡面是否別有洞天。
SCG製造這款車的目的並不是將其打造成豪華的奢侈品,中看不中用!而是純粹追求卓越的動態表現。這台車搭載一台4.4升雙渦輪V-8發動機,能夠產生最大800馬力和627磅 - 英尺的最大扭矩。在全速“飛行”中,SCG聲稱003S能夠在155英里/h產生多達1,550磅的下壓力,同時百公里加速不到三秒。最高車速217英里/h。所以駕駛這輛車可不是簡單地坐在方向盤後面,把踏板踩到底那麼容易。
其實說起詹姆斯•格裡肯豪斯這個人,他不止是個狂熱的收藏家車迷。他還是國際知名的恐怖片導演,知名富商。不過作為一個車迷來說不僅愛車還能自己去造車的人可不多見,目前來說他應該是唯一一個。所以看來一個車迷的最高境界莫過於此吧!!!
其實說起詹姆斯•格裡肯豪斯這個人,他不止是個狂熱的收藏家車迷。他還是國際知名的恐怖片導演,知名富商。不過作為一個車迷來說不僅愛車還能自己去造車的人可不多見,目前來說他應該是唯一一個。所以看來一個車迷的最高境界莫過於此吧!!!