好消息！艮山快速路即將開建，時速80公里，直通東湖路！
好消息！
艮山路地下綜合管廊終於要全面開工啦！
同時，艮山快速路也即將開始建設！
-艮山快速路效果圖-
西起錢潮路以東，東至東湖立交以東，這段路的下面原來是橫亙交錯的各種地下管線，未來要統統裝進同一個空間內，形成“管廊”。
據瞭解，艮山路地下綜合管廊工程目前已基本完成管線遷改，近日正式進入主體施工階段。預計到今年年底，基本完成主體結構，明年管線可以陸續入廊。同時，艮山快速路也即將開始建設。
大家或許覺得奇怪，艮山路施工至今已有大半年之久，為什麼現在才進入主體施工期？其實是因為建設方一直在進行管廊主體施工前的重要一步--管線遷改。
這是一項大工程，這一連串的數位就能給你答案。截至8月上旬，弱電遷改7461米，弱電管溝全部完成，弱電割接線路折合里程5860米；污水管遷改總計3485米，完成3065米；DN1200給水管遷改共計1150米，DN1000給水管遷改共計3878米；燃氣遷改4070米。
艮山路地下綜合管廊究竟長什麼樣子？
艮山路地下綜合管廊的空間是“三倉四室”，電力管線在最右邊，給水管、通信管線在中間，最左邊分了兩層，上面是燃氣艙，下面這層是蓄水艙。蓄水艙是“海綿城市”的一處試點，杭州現有的地下管廊工程僅此一處有。今後這裡收集部分雨水，總量將達1萬立方米左右，然後進行重新利用，比如澆灌沿路的綠化帶等。
管廊建成後，隨之進行的就是艮山路提升改造工程！
工程西起彭埠立交，東至東湖路立交以東，全長約為9.14公里。工程由高架與地面道路組成。
高架落地點至同協路段，為雙向4車道、同協路至月雅路段為雙向6車道，設計時速80公里。地面道路為城市主幹路，雙向8車道，設計時速50公里。
此外，全線共設置5對平行匝道，
艮山路提升改造工程是“天目-環北-艮山”快速路提升改造工程的一部分。其中艮山快速路提升工程已經拿到部分施工許可，
那麼，除了艮山路地下綜合管廊，江幹還有哪些地下綜合管廊工程正在開工建設？
目前，在江幹區範圍內開工建設的地下綜合管廊有3條，除了艮山路地下綜合管廊工程，還有德勝路綜合管廊工程、沿江大道地下綜合管廊工程。
德勝路地下綜合管廊工程
德勝路地下綜合管廊工程西起東甯路以西，東至九環路以西，全長5.33km。穿越滬杭甬高速公路和三汙幹管段採用頂管施工。設計入廊管線包括給水、燃氣、電力及通信管。
沿江大道地下綜合管廊工程
沿江大道地下綜合管廊工程西起觀潮路，東至和睦港，全長約3.7公里。設計入廊管線為給水、燃氣、電力及通信管。
建設城市綜合管廊，未來杭州又有什麼規劃？
據瞭解，到2020年，杭州力爭累計建成地下綜合管廊80公里，部分新區、園區、成片開發區域形成環網規模，“馬路拉鍊”逐步減少，地下管線的應急防災、安全運營水準逐步提升。
到2040年，力爭累計建成地下綜合管廊200公里，城市建成區範圍連片成網，地下綜合管廊發揮規模效應，地下管線的應急防災、安全運營水準明顯提升，地下綜合管廊建設管理處于國內先進水準。
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全長5.33km。穿越滬杭甬高速公路和三汙幹管段採用頂管施工。設計入廊管線包括給水、燃氣、電力及通信管。沿江大道地下綜合管廊工程
沿江大道地下綜合管廊工程西起觀潮路，東至和睦港，全長約3.7公里。設計入廊管線為給水、燃氣、電力及通信管。
建設城市綜合管廊，未來杭州又有什麼規劃？
據瞭解，到2020年，杭州力爭累計建成地下綜合管廊80公里，部分新區、園區、成片開發區域形成環網規模，“馬路拉鍊”逐步減少，地下管線的應急防災、安全運營水準逐步提升。
到2040年，力爭累計建成地下綜合管廊200公里，城市建成區範圍連片成網，地下綜合管廊發揮規模效應，地下管線的應急防災、安全運營水準明顯提升，地下綜合管廊建設管理處于國內先進水準。
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