老車油耗高偷油的不一定是積碳，也可能是這些在作祟……
汽車越開越老，油耗卻越來越高，是什麼原因導致油耗增加？又該如何降低油耗呢？
一、勤查胎壓
一個很容易疏忽掉的就是輪胎的胎壓偏低，輪胎胎壓偏低就和我們騎腳踏車一樣，氣不足騎起來費力，同樣油耗當然是會大的。那麼除了輪胎胎壓偏低之外的話，四個輪胎壓力不一樣，走路內八字、外八字，一樣是相當的費力氣的。車胎壓一般是2.4bar，可以參考主駕駛左側門胎壓參數或者行車手冊。
二、注意輪胎磨損
輪胎使用時間較長，輪胎的花紋磨損嚴重，行駛過程中輪胎打滑，或者前後左右四個輪胎，你用的是不同品牌、不同花紋的，都會出現問題。左腳一個拖鞋，右腳一雙旅行鞋，那這個東西怎麼搞搞呢？當然是吃力的。
三、熱車等於毀車
熱車時間過長，尤其是早上熱車，一味的原地等待轉速表下降到正常值，然後這個水溫上升到正常值，這基本上是和自己的錢包在過不去啦，沒有必要的。
四、油箱過滿增加負重
油箱過滿，其實也是會增加油耗的，滿的時候呢，汽車負重會增加，然後油箱內的壓力也會增加，所以說油加到滿的時候千萬不要繼續加，不要幹這種毀車又費油的事情。
五、定期更換火花塞
保養的時候，經常會忽略掉的東西，就是火花塞。
六、注意油品，清理積碳
車輛長時間行駛，發動機未經過保養，積碳過多，導致燃油效率下降，從而增加了油耗。適時做下發動機養護，清理積碳來減少油耗。
七、高速開窗不如開空調
開高速的時候，把窗戶打開，根本不省油，還不如關了門開空調省油，這個是為什麼呢？車子超過了八十碼，50%的動力都是用來克服空氣阻力的，窗戶關上，空氣動力學才是好的。
八、市區行車避免頻繁刹車啟動
頻繁刹車啟動更費油，相信市區經常堵的朋友也是明白，但也是沒有辦法，所以說你這個駕駛習慣更多是要專注於你要提前預判前面的路況，能松油門的時候就松油門減速，而不是腳要麼是在踩油門，要麼就是踩刹車，那這相對來說就更費油一點了。
九、定期清理雜物，為汽車減負
載重過多加大了車身重量，費油自然會高，定時清理後備箱物品，減輕載重，把不常用的東西趕緊拿出來吧。
十、定期檢查潤滑油
潤滑油太多，或者潤滑油太少，那機油參與了燃燒，使混合氣燃燒不完全，火花塞、消聲器這種地方都會積碳，油耗會增加的。很多朋友都覺得少就不行，這個摩擦呢，不好了，然後發動機過熱，動力會下降，多了也是不行的，不要貪杯，加到那個機油尺的那個標準線的上下限之間就可以了。
十一、定期更換“三濾”
做保養的時候只想換機油，什麼空氣濾清器、汽油濾清器以及機油濾清器，什麼東西都不換的話呢，也是會增加油耗的。機油濾清器建議每5000公里換一次，汽油慮清器和空氣慮清器每40000公里換一次。平時勤清潔一下空氣濾清器就行。
“三分修七分養”，平時勤檢查，適時保養。養成良好習慣，延長車輛使用壽命，抑制油耗增長。
固特威，汽車生活好幫手，提倡科學養車
開高速的時候，把窗戶打開，根本不省油，還不如關了門開空調省油，這個是為什麼呢？車子超過了八十碼，50%的動力都是用來克服空氣阻力的，窗戶關上，空氣動力學才是好的。
八、市區行車避免頻繁刹車啟動
頻繁刹車啟動更費油，相信市區經常堵的朋友也是明白，但也是沒有辦法，所以說你這個駕駛習慣更多是要專注於你要提前預判前面的路況，能松油門的時候就松油門減速，而不是腳要麼是在踩油門，要麼就是踩刹車，那這相對來說就更費油一點了。
九、定期清理雜物，為汽車減負
載重過多加大了車身重量，費油自然會高，定時清理後備箱物品，減輕載重，把不常用的東西趕緊拿出來吧。
十、定期檢查潤滑油
潤滑油太多，或者潤滑油太少，那機油參與了燃燒，使混合氣燃燒不完全，火花塞、消聲器這種地方都會積碳，油耗會增加的。很多朋友都覺得少就不行，這個摩擦呢，不好了，然後發動機過熱，動力會下降，多了也是不行的，不要貪杯，加到那個機油尺的那個標準線的上下限之間就可以了。
十一、定期更換“三濾”
做保養的時候只想換機油，什麼空氣濾清器、汽油濾清器以及機油濾清器，什麼東西都不換的話呢，也是會增加油耗的。機油濾清器建議每5000公里換一次，汽油慮清器和空氣慮清器每40000公里換一次。平時勤清潔一下空氣濾清器就行。
“三分修七分養”，平時勤檢查，適時保養。養成良好習慣，延長車輛使用壽命，抑制油耗增長。
固特威，汽車生活好幫手，提倡科學養車