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沒限速標誌就不限速?這些知識,很多車主不一定知道

俗話說“常在河邊走哪有不濕鞋”,這句話對經常開車的司機更為適用,多數司機朋友都多少因為一些“問題”被罰,比如超速或者違章停車之類的,但有一些交規在我們腦子中的印象不深,

因此在違章的時候毫不知情,甚至被交警蜀黍抓個現行的時候還連連叫“冤”。接下來小編就說一說那些容易忽略的交規,希望大家引以為戒。

1. 路邊停車無責賠償

相信大家在平常開車的時候這個情況最常見,送個人或者在等個人很多司機習慣把車停在路邊等待,

但這時候要有個騎自行車的人或者行人沒留神撞到你車上的話,是要由車主承擔責任的!

《道路交通安全法》第76條明確規定,機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,

承擔不超過百分之十的賠償責任。

避免這種情況最好的辦法就是在等人或者臨時停靠的時候找到停車位,或者採取即下即走的方法,停在路邊時間越長你的危險就越大。

2.

新手不能獨自上高速

法律規定:在實習期內駕駛機動車上高速公路時,

必須由持相應或者更高車型駕駛證3年以上的駕駛人陪同。剛拿駕照一年內為實習期,除了要求在車背後貼上“實習”標誌以外,還不能獨自上高速。

還要注意的是,實習期內如果分被扣完了是要註銷你那本還沒摸熱乎的駕照的,還想開車就得重新報名學習再考一本出來!

3. 不得一次性變更兩條以上機動車道

知道為什麼嗎?一次性變更兩條以上車道,駕駛員會出現視覺盲點,尤其是變換到第二條車道時,很容易出事故。另外,隨意變更車道的,還將處以最高200元的罰款。

4.

沒限速標誌就不限速?

法律規定:在沒有限速標誌、標線的道路上,機動車不得超過下列最高行駛速度:1、沒有道路中心線的道路,城市道路為每小時30公里,公路為每小時40公里;

2、同方向只有1條機動車道的道路,城市道路為每小時50公里,公路為每小時70公里。

5. 亂入禁行車道出事要負全責

法律規定:普通機動車輛駛入非機動車道、公交專用車道以及限時範圍外駛入限時駛入的公交專用車道均屬違規行駛。如發生交通事故,違規方要負事故全責。

這裡特別說一下,遇到限時駛入的公車專用車道,一定要看清標識,不要在不該駛入的時候駛入。

6.

下高速不打轉向燈

準備從高速路駛出,你打轉向燈嗎?不打燈,那可就是違反道路安全交通法了。根據 《道路交通安全法實施條例》第七十九條 機動車從匝道駛入高速公路,應當開啟左轉向燈,在不妨礙已在高速公路內的機動車正常行駛的情況下駛入車道。機動車駛離高速公路時,應當開啟右轉向燈,駛入減速車道,降低車速後駛離。

估計這條規定很多車主已經忘了,在駕校學習的時候,教練可是特別提醒呢。因為這事罰錢特別冤啊。

7. 這些區域禁停!

下列區域內禁止停車:

1、人形橫道、網狀線區域內禁停;

2、在路口50米範圍內、在公車停靠點30米範圍內禁停;

3、地鐵站、車站等人流比較擁擠的出入口非標示停車區域禁停。

禁停的地方很多,上面幾點是比較常見大家又容易忽略的。小編要說的是,停車雖難,但也別亂停,被罰一次一頓大餐就沒了。

8.

駕考超過五次就得重新報名

在駕駛技能准考證明有效期內,科目二和科目三道路駕駛技能考試預約考試的次數不得超過5次,第五次預約考試仍不合格的,已考試合格的其他科目成績作廢。

法律規定:普通機動車輛駛入非機動車道、公交專用車道以及限時範圍外駛入限時駛入的公交專用車道均屬違規行駛。如發生交通事故,違規方要負事故全責。

這裡特別說一下,遇到限時駛入的公車專用車道,一定要看清標識,不要在不該駛入的時候駛入。

6.

下高速不打轉向燈

準備從高速路駛出,你打轉向燈嗎?不打燈,那可就是違反道路安全交通法了。根據 《道路交通安全法實施條例》第七十九條 機動車從匝道駛入高速公路,應當開啟左轉向燈,在不妨礙已在高速公路內的機動車正常行駛的情況下駛入車道。機動車駛離高速公路時,應當開啟右轉向燈,駛入減速車道,降低車速後駛離。

估計這條規定很多車主已經忘了,在駕校學習的時候,教練可是特別提醒呢。因為這事罰錢特別冤啊。

7. 這些區域禁停!

下列區域內禁止停車:

1、人形橫道、網狀線區域內禁停;

2、在路口50米範圍內、在公車停靠點30米範圍內禁停;

3、地鐵站、車站等人流比較擁擠的出入口非標示停車區域禁停。

禁停的地方很多,上面幾點是比較常見大家又容易忽略的。小編要說的是,停車雖難,但也別亂停,被罰一次一頓大餐就沒了。

8.

駕考超過五次就得重新報名

在駕駛技能准考證明有效期內,科目二和科目三道路駕駛技能考試預約考試的次數不得超過5次,第五次預約考試仍不合格的,已考試合格的其他科目成績作廢。